Schlesesch - Bau geet weider
Schlesesch - Bau geet weider.
Mir hunn net iwwer d'Aarbechten um Patrouillenschëff Ślązak fir eng laang Zäit gemellt, a vill ass an de leschte Méint geschitt. Et gëtt virbereet fir Mierprüfungen, an dann fir d'éischte Kéier um Mier. De Fortschrëtt vun engem Schëff a Péng ass souwuel vu baussen wéi vu bannen ze gesinn, wat mir an dësem Bericht presentéieren.
Vun deem Moment un, wou d'Schëff den 2. Juli 2015 lancéiert gouf, sollt d'Aarbecht "mat engem Houf" ufänken. Leider si weider Schwieregkeeten entstanen, déi zu enger weiderer Verspéidung vum Programm gefouert hunn, dës Kéier par rapport zu den Arrangementer, déi am Appendix Nr. Besëtz vun Stocznia Marynarki Wojennej SA an Faillite Prozeduren zu Gdynia mat der Armament Inspectorate vum Ministère vun National Verdeedegung (IU), 15 September 1 zu Gdynia, déi geännert der Aufgab vun der ursprénglech gebaut Corvette op d'Patrouillen Schëff Ślązak. Den Haaptgrond fir d'Verspéidung war d'Schwieregkeet bei der Virbereedung vun spezielle Raimlechkeeten fir d'Installatioun vun engem integréierte Kampfsystem (IBC), engem integréierte Navigatiounssystem (ZSN) an engem integréierte Kommunikatiounssystem (CSS). Dës Systemer goufen op Basis vu Kontrakter geliwwert, déi am Dezember 2001, 27 vum Wirtschaftsministère an IU mat Thales Nederland BV an Thales Electronic Systems GmbH ënnerschriwwe goufen. D'Verzögerung beaflosst d'Käschte verbonne mam Service an d'Verlängerung vun der Garantie fir Ausrüstung an Ausrüstung, déi vun Ënnerleverandoren an Ënnerkontrakter geliwwert gëtt.
De Moment huet d'IU mat Optraghueler ausgemaach, dh SMW, Thales Nederland an Enamor Sp. z oo, en neie Zäitplang vun der Aarbecht um Schëff, no deem d'Strappprüfungen (HAT, Harbour Acceptance Trials) am Abrëll sollten ufänken, a Mierversuche (SAT, Sea Acceptance Trials) - an der zweeter Halschent vun dësem Joer. a dauert bis Enn Mee 2018. De virgeschloenen Transfer vun der polnescher Marine soll am Juli 2018 stattfannen. Och wann et schwéier ze gleewen ass, kéint dës Zäitlimit och iwwerschratt ginn ... "Schëffshaff"), déi wahrscheinlech duerch Inspektiounen an Ännerungen um Werft kommen, déi sécherlech net zu enger glatter Ëmsetzung vum Bau bäidroen. Wéi och ëmmer, IU garantéiert datt et Schrëtt hëlt fir dëse Risiko ze minimiséieren. Leider ass schonn e gewësse Rutsch gefillt - de GAT huet nach net ugefaang (anscheinend, aus formelle Grënn, datt den Testprogramm net vun de Militärdepartementer guttgeheescht gouf), an et kann an de Summerméint geschéien. An dëser Situatioun kann den éischte Fluch eréischt am spéide Hierscht erwaart ginn.
Ausserhalb
Dës Ännerungen sinn offensichtlech déi merkbarst. D'Assemblée vun de Bewaffnungsantennen an Elektronik huet d'Schëff bal komplett gemaach.
De 15. Juni 2016 gouf et e symboleschen Duerchbroch. Den éischten an direkt beandrockendste Waffesystem erschéngt um Schëff - d'76-mm automatesch universell Pistoul L / 62 Super Rapid. Hiersteller ass OTO Melara Sp.A. gehéiert zu der Industriegrupp Leonardo. D 'famill vun 76-mm-kanone vun dëser firma ass bekannt net nëmmen an der welt, mä och an eisem land. Béid Fregatten hunn een Mk 75 Turret, deen eng Kopie vun der aler Compact Versioun ass.
