Grëff. TOP 5 Regele fir eng Kupplung ze benotzen

Et gi verschidde Mythen populär mat ville Chauffeuren ronderëm d'korrekt Notzung vun der Kupplung. Mir roden wéini a wéi et ze benotzen.

Wéi aner mechanesch Elementer vum Auto, huet d'Kupplung an de leschte Joeren grouss Ännerungen weiderentwéckelt. Dank hinnen ass de Fuerekomfort eropgaang, awer si sinn net egal wéi de Räichtum vun eise Portemonnaie bliwwen. An elo sinn d'Käschte vun engem komplette Kupplungsersatz Kit vun e puer honnert op e puer dausend PLN eropgaang, an dacks souguer iwwer 10 XNUMX. Zousätzlech ginn et Aarbechtskäschte, wat méi héich ass, wat méi schwéier d'Kupplung a seng Ersatz ass. A fréier oder spéider musse se ersat ginn. Mir roden wat ze maachen fir säi Liewensdauer ze verlängeren.   

1. Motor Bremsen wann decelerating

Führerschäiner bezuelen besonnesch Opmierksamkeet op Motorbremsen. Dëst erlaabt Iech net nëmmen den Auto besser ze kontrolléieren, mee spuert och Bremsklossen, Scheiwen a ... Grip.

Wann een op eng Kräizung, e Stau oder eng Paart op enger Autobunn kënnt, däerfe mer net alooss stoen. Vill Chauffeuren denken, datt een op dës Manéier Brennstoff spuere kann, awer tatsächlech ass e vill bessere Wee fir Motorbremsen ze benotzen, seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul. "Neutral fueren heescht manner Kontroll iwwer den Auto, a wann Dir séier d'Drossel eropgeet, verschwend Dir Zäit fir d'Gears ze wiesselen.

Natierlech musse mir an enger Noutbremssituatioun oder just virum komplette Stop d'Kupplung drécken fir datt de Motor net stoppt.

Kuckt och: Wousst Dir dat ....? Virum Zweete Weltkrich waren Autoen op ... Holzgas gefuer.

2. Ofstamung op der Flucht

Wann Dir erof geet, vertrauen haaptsächlech op d'Bremskraaft vum Motor an dréckt d'Bremsen op wann zousätzlech Geschwindegkeetsbegrenzung erfuerderlech ass (zum Beispill virun engem Tour). Als Resultat kann potenziell ganz geféierlech Iwwerhëtzung vun de Bremsen verhënnert ginn, besonnesch op laangen, géi Descente.

Dir kënnt den Hiwwel net mam Motor erofgoen, besonnesch mam Motor aus, well an de meeschten Autoen e Lafenmotor ënnerstëtzt de Brems- a Lenksystem, warnen d'Instruktoren.

3. Freeplay an Transmissioun mat der Kupplung depriméiert sinn déi selwecht.

Et geschitt, datt d'Chauffeuren, déi op eng Luucht kommen, d'Kupplung drécken an domat déi lescht Zéng, an heiansdo e puer honnert Meter fueren. Zur selwechter Zäit ass de Fuere an Neutral an am Gang mat der Kupplung gedréckt genee d'selwecht. An esou enger Situatioun verursaacht et onnéideg Dreifstoffverbrauch a reduzéiert d'Kontrollbarkeet vum Gefier.

4. Parking op der Hiwwel

Wann Dir op engem Hiwwel parken musst, séchert den Auto gutt sou datt en den Hiwwel net erofrullt. Dofir, nieft der Handbrems dréinen, ass et recommandéiert den Auto am Gang ze loossen an d'Rieder ze dréinen.

5. D'Luucht funktionnéiert net

Wärend op eng Luuchtwiessel waart oder während enger kuerzer Stopp mam Motor laafen (fir méi laang Zäit ass et recommandéiert de Fuert auszeschalten), de Gang op Neutral réckelen. Als Resultat ass d'Kupplung manner wéi wann déi éischt Gang ageschalt ass, an dëst ass och eng méi praktesch a sécher Léisung - nodeems Dir d'Handbrems ofgeschalt hutt, kënnt Dir Är Féiss vun de Pedale huelen.

Liest och: Wéi këmmere mir d'Batterie?