De Kaméidi am Tesla Model Y? Wéi an Tesla Model 3 [Video] • CARS
Elektroautoen

De Kaméidi am Tesla Model Y? Wéi an Tesla Model 3 [Video] • CARS

Et gëtt e YouTube Video vun engem Tesla Model Y Besëtzer deen dem Model Y säi Kaméidiniveau testen versus Model 3. Conclusiounen? Den neie Model Y ass liicht besser, awer den Ënnerscheed tëscht deenen zwee Autoen ass bal onmerkbar.

Tesla Model Y Kaméidi Niveau

Den Dezibelmeter am Tesla Model Y an Tesla Model 3 huet déi folgend Wäerter gewisen:

  • geparktenen Auto: 59,5 dB am Modell Y / 60,1 dB am Modell 3,
  • Beschleunegung vu Stillstand: 71,2 dB am Modell Y / 71,4 am Modell 3,
  • Autobunne fueren: 67,7-69,5 dB am Modell Y / 67,6-70,6 am Modell 3.

Den Auteur vun der Entrée war ënner dem Androck datt den neien Tesla vill méi roueg dobannen ass wéi de Model 3, awer Miessunge weisen datt den Ënnerscheed tëscht den Autoen vernoléisseg ass. Hie gëtt iwwregens och zou, datt hien net de rouegsten am Tesla Model 3 ass. Hien hat regelméisseg d'Gefill, datt d'Fënster op d'Strooss stoung - hien erlieft dat net méi am Model Y.

> Electrek: Tesla Terafactory zu Austin gebaut ginn, Texas, USA. Sich no: Produktioun vun Cybertruck a Model YI Batterien

Et ass och ze bemierken datt d'dBA Skala op engem Dezibelmeter gesat gouf. Dëst ass wichteg well dBa am beschten a rouegen Ëmfeld a mënschlech Ried benotzt gëtt wéinst de Sensibilitéitseigenschaften vum Meter. Wann Dir interesséiert sidd fir d'Lautness iwwer eng breet Palette ze studéieren - deen deen dat mënschlecht Ouer héiert - da musst Dir den Dezibelmeter op d'dBC Skala wiesselen.

De Kaméidi am Tesla Model Y? Wéi an Tesla Model 3 [Video] • CARS

Beim Miessunge vum Volume deelt den Auteur vun der Entrée och seng Impressioune vum Model Y no den éischten 800 Kilometer Fueren. Si sinn zimmlech einfach virauszesoen: am Verglach zum Model 3 ass den Auto e bësse wackeleg, awer et garantéiert eng méi héich Fahrpositioun - e sëtzt net direkt iwwer der Strooss.

> Tesla informéiert Texas Autoritéiten iwwer zwee-Wee Opluedstatiounen. Expert: Model 3 ass V2G prett. Ginn et Ännerunge kommen?

Den Nodeel vum elektresche Crossover ass d'Visibilitéit am Réckspigel: d'Fënster ass kleng, vill méi kleng wéi am Model 3, méiglecherweis duerch en Daachstützkreesser, deen an de Kofferraum geréckelt gouf fir Plaz iwwer de Passagéier ze maachen. Kapp. Als Resultat kënnt Dir manner am Spigel gesinn:

De Kaméidi am Tesla Model Y? Wéi an Tesla Model 3 [Video] • CARS

De Kaméidi am Tesla Model Y? Wéi an Tesla Model 3 [Video] • CARS

Hei ass de komplette Video:

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire