Trottoir Parking Ticket 2016

Schmuel Stadstroosse kënnen net méi ëmmer esou vill Autoen aménagéieren, an d'Chauffeuren si gezwongen ze parken, wou Plaz ass. Wéi och ëmmer, fir Violatioun vun de Parkregele gi Geldstrofe virgesinn an den Auto gëtt op d'Iwwerlagerung geschéckt.

Also, wann e Chauffer en Auto um Trottoir oder an engem Foussgänger Kräizung Beräich Parken, wäert hien zu enger Geldstrof vun 1000 Rubelen ënnerworf ginn an d'Gefier gëtt festgehalen an dann zu engem impound vill geschéckt. Dësen Artikel seet och datt wann esou eng Violatioun zu Moskau oder St. Petersburg engagéiert ass, erhéicht de Betrag vun der Geldstrof op 3 dausend Rubel (Administrativ Code 12.19 Deeler 3 a 6).

Also gesi mir datt de Chauffer net nëmmen eng Geldstrof muss bezuelen, awer och d'Servicer vun engem Seel Camion an engem Idle Auto op der Lot, dat heescht 5 dausend Rubel fir Ofschleefdéngscht an 1000 Rubel fir all Dag vun Inaktivitéit, ab dem zweeten Dag.

Dir kënnt och déi uewe genannte Strof kréien wann Dir d'Regele vum Trottoirparking verletzt. Dat ass, wann et Schëlder sinn, déi regléieren wéi en Auto fir de Parking ze stoppen, an Dir net un hir Ufuerderunge respektéiert oder den Auto an der Géigend stoppt, wou d'Schëld ophält, musst Dir eng Geldstrof bezuelen an den Auto aus dem Belag huelen vill. D'Ofdeckungsgebitt vun der Parkplaz ass mat passenden Marquage uginn.

Schwätzen vu Moskau an aner grouss Stied, ass et besser direkt vun Stress-gratis Parking ze këmmeren. Fir dësen Zweck sinn eng grouss Zuel vu bezuelte Parkplazen an den zentralen Deeler vun der Stad geliwwert, wou d'Bezuelung 50 Rubel pro Stonn ass. Et gëtt och d'Méiglechkeet bezuelt Abonnementer ze kafen, déi vun 3 dausend Rubelen pro Joer kascht wäert. Wat ouni Zweifel méi rentabel ass wéi all d'Käschte fir Geldstrofen, Evakuéierung an Ausdauer am Strofraum ze bezuelen.

Op der anerer Säit, fir onbezuelte Parking gëtt et eng Geldstrof vun 2500 Rubel. Mat Hëllef vun esou Moossname probéiert d’Stadleit den Transportproblem ze léisen, andeems déi normal Awunner manner dacks de Privattransport forcéiere loossen an op den ëffentlechen Transport ëmklammen, virun allem well dat e positiven Impakt op d’Ëmwelt an enger scho verschmotzten Stad huet.

Luet ...