Chevrolet Camaro - den Mustang zécken ...
D'60er waren de gëllenen Zäitalter vun der amerikanescher Autosindustrie. Et war wéi déi meescht vun de sougenannte "Baby Boomers" (d'Generatioun direkt nom Enn vum Zweete Weltkrich gebuer) am Alter koumen an ugefaang hunn no hiren eegene véier Rieder ze sichen, datt Hiersteller wéi Ford, Chevrolet a Pontiac hir meescht agefouert hunn. wënschenswäert Modeller vun Autoen.
Ikonesch, predatoresch an extrem stilvoll - just richteg fir déi jonk, selbstvertrauen an heiansdo souguer arrogant Generatioun vu befreit Amerikaner.
De Mustang huet ouni Zweifel den Toun fir d'Automobilmode vum Dag gesat, den 1964 Ford Mustang, dee vu villen als ee vun de stilvollsten a wënschenswäertsten Autoen op der Welt ugesi gouf. Vill probéiert mam Ford am Kampf fir de Keefer eens ze maachen. Dem Ford säi gréisste Konkurrent, Chevrolet, hat eng Corvette op Lager, awer d'Exklusivitéit vum Modell an de doraus resultéierende Präis huet gemengt, datt de sportleche Chevrolet keng Chance stoung an der Schluecht fir méi niddereg-Enn Keefer mam méi bëllege Ford. Also Exekutoren, déi dem GM Chevrolet berichten, hunn decidéiert e ganz neie Modell ze bauen, dee bedeitende Maartundeel vum Ford géif huelen. Sou gouf de Camaro gebuer, en Auto mat engem mysteriéisen Numm, deen d'Amerikaner mat näischt verbonnen hunn. Eppes gouf iwwer franséisch Wuerzelen ernimmt ("Frënd", "Komeroden"), awer Vermaartungen an de Reie vu Chevrolet hunn definitiv eng méi onerwaart Erklärung fonnt. Op d'Fro vun engem vun de Journalisten "Wat ass e Camaro?" Ee vun hinnen huet geäntwert: "Et ass sou e béist Déier dat Mustangs ësst!"
Déi éischt Generatioun Camaro, gebuer 1967, huet den 29. September 1966 debutéiert. Ëm déiselwecht Zäit koum de Pontiac Firebird, identesch am Design, um Maart, dee mam Camaro net nëmmen de Buedem deelt, awer och déi meescht Deeler.
De '67 Camaro ass en Zwee-Sëtz Coupe (méiglecherweis en Cabriolet) mat aggressive Kierperlinnen an enger ganz laanger Hood typesch fir d'Ära. Ënnert der Hood vun der Sportscoupe, déi bis 1969 produzéiert gouf, konnte ganz mächteg Benzinmotoren funktionnéieren, de beléifsten war e 8 Liter V5.7-Motor mat enger Kraaft vun 255 - 295 PS.
Déi zweet Generatioun vum Modell, lancéiert am Februar 1970 an dauert 12 Joer, huet vill méi aggressiv Styling, mat enger däitlecher predatorescher Nues a beandrockend Coupe Linnen. Während der Produktioun huet den Auto vill Ännerungen, dorënner bedeitend stilistesch Ännerungen.
Am Joer 1982 gouf déi drëtt Generatioun vum Modell op de Maart agefouert, charakteriséiert duerch eng herrlech klassesch Form a modernen Stil zur selwechter Zäit. Déi markant, predatoresch ausgesinn Scheinwerfer vum '82 Modell hunn d'Amerikaner bis 1992 begeeschtert, wéi den Auto gestoppt gouf.
Am Joer 1993 huet Chevrolet déi nächst véiert Generatioun vum Mustang Eater agefouert, de Stil vun deem de beschten amerikanesche Modeller gefollegt huet. Den neie Camaro huet eng Handvoll vun der Corvette geholl, déi de Prestige vum Chevrolet Sportscoupe weider opgemaach huet. De 5.7-Liter V-XNUMX-Motor deen am Chevrolet sengem bekannteste Sportsauto debutéiert ass och ënner der Hood vum Camaro fonnt. Predatoresch, aggressiv Styling kombinéiert mat exzellenter Fahrleistung an engem schéinen entworfenen Interieur hunn d'Mass vun den Amerikaner verléift mat der IV Generatioun Camaro. De kanadesche gebaute Camaro kéint fir d'éischte Kéier an der Geschicht mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun ausgestatt ginn.
В 2002 году компания Chevrolet объявила о решении прекратить производство Camaro 2006-го поколения. Для поклонников модели стало горькой пилюлей отсутствие подробностей о преемнике. И ждать этого пришлось до 2009 года, когда появились первые официальные фотографии нового, еще более эффектного Camaro. Производство началось в 23 году, и Camaro, благодаря своему красивому мускулистому силуэту, напоминающему модели первого и второго поколения, стал хитом продаж за рубежом. Да и вообще, как всегда, отличный ценовой хит продаж – цены начинаются от 65 тысяч. долларов, или около тысяч. злотых! Для сравнения, Corvette стоит как минимум в два раза дороже.
