Australien brauch sechs nei Autoen elo

Den neie Ford Bronco wäert net genau ausgesinn wéi dëse Racing Baja R, awer dat ass eng gutt Indikatioun.

Australia Day ass eng Zäit fir Reflexioun. Mä amplaz vun der Geschicht vun eisem Land a sengem politeschen Afloss, wäerte mir iwwer Autoen denken. Besonnesch Autoen déi mir gären op den australesche Stroossen sou séier wéi méiglech gesinn.

Natierlech hu mir keng Zuele fir de Geschäftsfall benotzt an et gi gutt Grënn firwat e puer vun dëse Modeller net riets Handfuere sinn. Awer mir kënnen dreemen, oder?

Ford bronco

Sécher, technesch ass et nach net emol an den USA gestart ginn, awer wéi kënnen d'Aussies den T6-baséierten kompakten SUV net gär hunn? Wann et ausgesäit wéi de Racing Baja R deen am leschte November debutéiert huet, mat engem Dräi-Dier Layout a kuerze Proportiounen, wäert et e Gewënner sinn.

Dëst wier eng flott Ergänzung zu der lokaler bloer ovaler Gamme ënner Everest, gezielt Singlecharts a Koppelen déi aktiv wëlle sinn, souwéi Leit déi den neie Land Rover Defender net gär hunn.

Chevrolet Colorado ZR2

De Chevrolet Colorado ZR2 wäert eng entimidéierend Ergänzung zu australesche Showrooms sinn.

Den Erfolleg vum Ford Ranger Raptor soll all Automobilist fir e Konkurrent kämpfen. Gléck fir Holden, ee vun hinnen existéiert schonn an der General Motors Famill. Wéi mir virdru erkläert hunn, ass den amerikanesche Colorado anescht wéi den Thai Hierkonftsmodell dee mir am Down Under kruten.

Wéi och ëmmer, den Erfolleg vum Raptor wéi och vum lokal ëmgebauten Ram 1500 beweist datt et e Maart fir Performanceautoen souwéi amerikanesche Pickups gëtt. Mat Australier méi deier Saache kafen wéi jee virdrun, schéngt dëst wéi e séchere Hit. Sou populär wéi Lammingtonen a Barbecue Lämmche.

Toyota Tundra

Wäert Toyota e Wee fannen fir d'Tundra an Australien ze bréngen?

Wéi konnte mir dat net op eiser Lëscht hunn? Toyota Australien huet kee Geheimnis vu sengem Interessi gemaach fir den Tundra zu senge lokalen Showrooms ze addéieren fir iwwer den HiLux ze sëtzen. No allem huet hien d'Popularitéit vun der Ram Linn lokal gesinn, souwéi de Chevrolet Silverado, also firwat net hiren natierleche Konkurrent proposéieren.

An Amerika muss Toyota haart schaffen, fir mat den dräi groussen Awunner ze halen, mä an Australien, wou Toyota un der héchster regéiert, wier et anescht. Natierlech ass et eng Fro wéini, net ob hien an Australien kënnt.

Cadillac CT6-V

De Cadillac CT6-V wäert den Iwwergang vun eeleren HSVs erliichteren.

Genuch amerikanesch Utes an SUVs - Zäit fir Produktivitéit. Mat der Ënnerbriechung vun lokal gebaute HSV- a FPV Sportssedanen, gouf et e Lach um Maart dat Chrysler (300) a Kia (Stinger) probéiert hunn, awer net fäerdeg bruecht hunn.

Den CT6-V ass eng gutt Optioun fir déi, déi V8 Leeschtung schätzen, awer net wëllen an en Zwee-Dier Ford Mustang oder Chevrolet Camaro gepresst ginn. De véier-Dier Sedan setzt fënnef bequem a bitt en 404kW/878Nm Zwilling-Turbocharged V8-Motor, deen un déi appelléiere soll, déi hir alternd HSVs a FPVs upgrade wëllen.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade kann geschwënn an Showrooms an Australien schéngen.

Plënneren op eppes méi praktesch a Famill-frëndlech, Hyundai offréiert eng erweidert Gamme vu SUVs, vun der relativ neier kompakt Venue zu Kona, Tucson a siwen-Seater Santa Fe. Awer dee leschte ass net e Vollgréisst siwe Sëtzer wéi den Toyota LandCruiser.

An dat ass wou d'Palisade erakënnt, an erweidert dem Hyundai säin Appel u Familljen déi no engem permanenten Transport fir sechs oder méi Leit sichen. Mat engem V6 Bensin oder Véier-Zylinder Dieselmotor huet et d'Potenzial fir mam Mazda CX-9 an Toyota Kluger ze konkurréieren.

Hyundai Australien dréckt no riets fir Rietsfahrt, awer keng offiziell Bestätegung gouf nach kritt.

Ford Puma

De Ford Puma kéint e spéideren Ersatz fir den EcoSport sinn.

Wärend vill kompakt SUVe momentan lokal ugebuede ginn, dorënner de Mazda CX-3, Honda HR-V an Hyundai Kona, gëtt et manner Nofro fir de Ford EcoSport an Australien. Gitt de bloe ovale Kreditt fir eng vun den éischte grousse Marken ze sinn fir e Pint-Gréisst Crossover ze bidden, awer et war ni e Klasseleader an et war iwwer säin Verfallsdatum.

Am Géigendeel, Puma ass déi nei Offer vun der Mark an dësem Segment, baséiert op der leschter Generatioun Fiesta Plattform a verfügbar mat enger Rei vu Motoren, dorënner en 1.0-Liter Dräi-Zylinder-Turbo.

Wärend Ford Australien virdru seng Chancen entlooss huet, ginn Rumeuren erop datt d'Puma bis Enn 2020 um Maart wäert kommen.