Maz Generator Verbindung Diagramm

De Schaft ass aus Stahl; eng Stahlhülse, Polstécker a Slipringen gi steif op seng gewellte Uewerfläch gedréckt.

Charakteristiken vum Generatiounsset Wann Dir se benotzt, beobachten déi folgend Regelen: 2.



De Prinzip vun der Operatioun vum Generator Set G op d'Beispill vu senger Inklusioun am elektresche Circuit vu MAZ Gefierer ass an der Fig.

Richteg Verbindung vum KAMAZ Euro 2 Generator Connect the KAMAZ Euro 2 Generator.



Am Gefier ass de Controller deaktivéiert. D'Feldwindung gëtt vun enger DC Quell ugedriwwen wéi eng Batterie.

De Generator gëtt duerch kontinuéierlech Belëftung ofgekillt.

De Kugellager, deen op der Drive Säit vum Schaft läit, ass géint axial Verschiebung geséchert. Wann néideg, kontrolléiert d'Servicebarkeet vun den Indikatorgeräter mat bekannte Gutt.

Generator Geschwindegkeet Charakteristik Fig. Wann Dir de Generator op de Motor montéiert, ass et néideg: 2.



Am éischte Fall kann et e Kill- oder Brennstoffversuergungssystem sinn, deen aus verschiddenen Elementer besteet.

MAZ Generator Circuit

Wann d'Spannung eropgeet oder erofgeet, reduzéiert oder erhéicht de Reguléierer den Excitatiounsstroum deementspriechend an stellt d'Spannung bannent den erfuerderleche Grenzen vir. D'Präsenz vu permanente Magnete garantéiert eng zouverlässeg Selbstreizung vum Generator beim Start, souwuel wann se vun der Batterie ugedriwwe gëtt a wann et ausgeschalt ass.



D'Präsenz vun enger konstanter Spannung op der Ausgang kann benotzt ginn fir de Start vum Generator ze signaliséieren, fir deen Dir Pilotlampen verbënnt, e Startblocking Relais, etc.



Op enger anerer klenger Keramikplack sinn d'Kristallstrukture vum Terminalstufetransistor T2, dem Ausgangstransistor T3 an der Quenchingdiode D1 lokaliséiert. D'Griichter Eenheet konvertéiert d'Alternativspannung an eng konstant, a wann et méi héich gëtt wéi d'Batteriespannung, fänkt de Generator un d'Konsumenten ze fidderen an d'Batterie ze laden.



Wann Dir de Motor spülen, ass et recommandéiert de Generator vu Waasser z'erreechen. De Schaft ass aus Stahl, op senger gewellter Uewerfläch sinn e Stahlbësch, Polstécker a Kontaktréng steif fixéiert duerch Drock.



Säit 1 vun 3 Fonctiounen vun der MAZ Gefier Energieversuergung System D'Gefier Energieversuergung System besteet aus zwou Quellen: Akkuen an engem ofwiesselnd aktuell Generator Formatioun. YaMZ Generator generéiert Stroum.



D'Säitdeckel vum Rutschring ass aus Aluminiumlegierung, huet Belëftungsfenster an e Been fir den Generator un de Motor ze befestigen. Wat méi héich ass d'Rotorgeschwindegkeet an wat d'Laascht op den Generator manner ass, wat méi héich ass d'Generatorspannung.



Rotor mat KS9 Lager International Bezeechnung

Wéi de MAZ Generator ze konnektéieren?

Wann Dir de Motor spülen, ass et recommandéiert de Generator vu Waasser z'erreechen. All Phase besteet aus zwielef coils an Serie verbonne, op getrennte Pole läit, fir am Ganzen 36 Pole.

De Pinselhalter huet och en 3 x 75 Ohm Pull-Up Resistor fir zouverlässeg Excitatioun vum Generator Set bei niddrege Motorgeschwindegkeeten ze garantéieren. Trennung vun der Batterie während der Operatioun vun der Muecht Eenheet reduzéiert d'Laascht a féiert zu enger Feelfunktioun vum YaMZ Generator. E defekte Reguléierer a Pinselen mussen duerch en Atelier ersat ginn.

Wann dës Moossname vun den erfuerderleche Grenzen ofwäichen, ass et néideg d'Netzfehlerfunktioun um Bord vum Gefier ze bestëmmen an ze eliminéieren. MAZ Generator Verbindungsdiagramm Verëffentlechungsdatum: De maximalen Excitatiounsstroum fir deen d'Strukturelementer vum Reguléierer R entworf sinn ass 3,3 A.

Dëst gëtt gemaach fir d'Kontakter vum EES ze entlaaschten, well de Stroum während der initialer Excitatioun vum Generator kann 5 A erreechen. en Ënnerdréckungskondensator, e Pinselhalter mat engem Spannungsregulator an engem Belëftungssystem. Zousätzlech zu direkten Funktiounen - d'Generatioun vun Elektrizitéit fir d'elektresch Ausrüstung vun engem Auto z'ënnerstëtzen, gëtt nach eng Fuerderung op modernen Generatoren opgestallt - et däerf net op Radiowellen handelen oder reagéieren.

De Kär ass aus Placken aus elektresche Stahl zesummegesat, vuneneen isoléiert mat Lack a verbonne mat Schweißen laanscht d'äusseren Uewerfläch vum Package. An et ass néideg fir d'Zündungssystem, de Bordcomputer, an elo verschidde Geräter, Diagnose- a Kontrollgeräter, an natierlech fir d'Beliichtung, souwuel fir Signal wéi och doheem.

Mat enger Erhéijung vun der Rotorgeschwindegkeet kann d'Generatorspannung e geféierleche Wäert fir Empfänger erreechen, sou datt de Generator a Verbindung mat engem Spannungsregulator funktionnéiert, deen d'Spannung am Bordnetz vum Auto bannent de spezifizéierte Grenzen hält. Well den Elektromotor net fir eng kuerz Zäit funktionnéiert, garantéiert et datt d'Heizung normalerweis während der Operatioun vum Gefier fir verschidde Kontrollen funktionnéiert. De Generator gëtt vum Stroum vun enger onofhängeger Quell opgereegt: Batterien. Wärend der Operatioun, kontrolléiert d'Gürtelspannung a kuckt no Verschleiung op Deeler. D'Waasserdichtheet vum Generator gëtt gesuergt duerch d'Benotzung vun passenden Beschichtungen op der Uewerfläch vun hiren Deeler an d'Imprägnatioun vun de Wicklungen mat waasserdichte Lacker.

MAZ Autosmodell Generatoren ginn duerch zousätzlech Dioden ugedriwwen. Wann d'Spannung eropgeet oder erofgeet, reduzéiert oder erhéicht de Reguléierer den Excitatiounsstroum deementspriechend an stellt d'Spannung bannent den erfuerderleche Grenzen vir. Rotor 17 ass e Schaft mat engem gepresste laminéierte Package an engem Hub. Et ass onméiglech den Zoustand vum elektresche Circuit an eenzel Drot mat engem Megaohmmeter oder enger Lampe ze kontrolléieren, déi mat Spannung iwwer 26 V geliwwert gëtt, wann de Generator net ausgeschalt ass. No der Montage gëtt de Circuit mat engem Stecker zougemaach a mat engem speziellen Dichtstoff gefüllt.

Op enger anerer klenger Keramikplack sinn d'Kristallstrukture vum Terminalstufetransistor T2, dem Ausgangstransistor T3 an der Quenchingdiode D1 lokaliséiert. Falsch Verbindung vun Dréit ofgepëtzt an Statiounen féiert zu Echec vun der rectifier diodes. Wann Dir de Generator an engem Auto iwwerpréift, ass et néideg d'Kabelen ze verbannen an d'Testgeräter mat dem Buedemschalter ausgeschalt ze verbannen. D'Ausgab ass geduecht fir d'Verbindung vun engem Tachometer an aner Geräter vum Startblockrelais, ABS, asw., kritesch fir d'Form vum Phasesignal. Generator armature stator winding Phasen

Schema fir e Backup Generator an d'Haus ze verbannen. Reversing switch wiring diagram.

Déi bescht Präisser

Wann Dir de Generator an engem Auto iwwerpréift, ass et néideg d'Kabelen ze verbannen an d'Testgeräter mat dem Buedemschalter ausgeschalt ze verbannen.

D'Zener-Diode passéiert net de Stroum duerch sech selwer mat enger Spannung ënner der Stabiliséierungsspannung a brécht duerch, dat heescht, soulaang wéi dësen Zoustand bestoe bleift, verschwënnt de Besoin fir en Autosgenerator net - ze vill Autoselementer hänkt vum Stroum of datt dësen Apparat generéiert.

Spannungsregulator Typ 51. Dëst gëtt gemaach fir d'VIP-Kontakter ze entlaaschten, well de Stroum während der initialer Excitatioun vum Generator kann 5 A erreechen.

Also verhënnert d'Präsenz vun engem Schloss Broch vun den EFU Käerzen vum elektresche Fackelapparat. Mat enger Erhéijung vun der Rotorgeschwindegkeet kann d'Generatorspannung e geféierleche Wäert fir Empfänger erreechen. Dofir gitt sécher datt Waasser net an den Deel kënnt. Wann néideg, botzen d'Draadverbindungen a spannen d'Kontaktdeeler vum Generator an dem Relaisregulator.

MAZ Auto Stroumversuergungssystem

Den Alternator Fall ass den negativen Terminal an ass mat Maschinn Buedem ugeschloss. E korrekt gespannten Alternator-Driebgurt mat enger Kraaft vun 3 kg, déi op d'Mëtt vun der Gürtelzweig applizéiert gëtt, sollt eng Oflehnung vun 10-15 mm hunn.

D'Excitatiounswindung vum Generator ass mat dem Bordnetz verbonnen, an dann funktionnéiert de Generator wéi uewen beschriwwen, kuckt. D'Enn vun der Excitatiounswindung sinn op d'Isoléierhülse geschweest. Versoen dës Fuerderung ze respektéieren wäert schlussendlech zu Decompte féieren, déi Reparatur vum Deel matmaachen. De G Generator Set ersetzt d'G a G Generatoren mat hire jeweilege Spannungsregulatoren. De Generator gëtt vum Stroum vun enger onofhängeger Quell opgereegt: Batterien.

De regulator ass en elektroneschen Apparat, mat engem Deckel zougemaach a mat engem speziellen Dichtstoff gefëllt. Demontage gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert: 1. Reparatur vum MAZ-Generator, schrauwen déi zwou Schrauwen, déi de Pinselhalter um 3 cm befestigen, awer haut wëlle mir d'Verbindungsdiagramm vun den Apparater berücksichtegen an e puer Tipps iwwer d'Operatioun ginn. Wann néideg, kënne mir de Kaf an all Regioun schécken, mir schaffen mat boer an Net-boer Bezuelmethoden, mir organiséieren Verspéidungen.

Dëst gëtt gemaach fir d'Kontakter vum EES ze entlaaschten, well de Stroum während der initialer Excitatioun vum Generator 5 A erreechen kann. Circuit geet zréck op seng ursprénglech Positioun, an d'Generatorspannung fänkt erëm un. Kontrolléiert d'Installatioun no 2 Starten a bei all ITV

Zweck vun Aarbecht an Generator Apparat