Wiring Diagramm fir en 3-Drot Kurbelwelle-Positiounssensor

Inhalt

Dir musst eppes iwwer de Crankshaft Sensor wëssen
Verkabelungsdiagramm fir 3-Drot Kurbelwellensensor
Referenzspannung a Signalspannung
Wéi funktionéiert en 3-Drot Sensor?
Ënnerscheed tëscht 2-Drot an 3-Drot Sensoren
Dräi Aarte vu Kurbelsensoren
Froen ginn

An dësem Artikel léiert Dir iwwer den XNUMX-Drot Kurbelwelle Positiounssensor a säi Verkabelungsdiagramm.

Wann Dir jeemools en 3-Draad Kurbelwellensensor selwer installéiert oder getest hutt, wësst Dir wahrscheinlech wéi et gemaach gëtt. Déi 3 Drot z'identifizéieren wäert keng einfach Aufgab sinn. Op der anerer Säit musst Dir wësse wou Dir se verbënnt.

De Crankshaft Sensor ass e wichtegt elektrescht Apparat fir d'Motorgeschwindegkeet an d'Zündungszäit ze bestëmmen. Den 3-Drot Crankshaft Sensor kënnt mat 5V oder 12V Referenz, Signal, a Buedempins. Dës dräi Pins verbannen mat der ECU vum Gefier.

"Notiz: Ofhängeg vum Autosmodell kann d'Verbindungsdiagramm vum Kurbelwellesensor variéieren."

Léiert alles iwwer 3-Drot Kurbelwellsensoren aus dem Artikel hei ënnen.

Dir musst eppes iwwer de Crankshaft Sensor wëssen

D'Haaptaufgab vun der crankshaft Sensor sinn Motor Vitesse an ignition timing ze bestëmmen. Dëse Sensor ass e wesentleche Bestanddeel vu béiden Diesel- a Benzinmotoren.

Note. Ofhängeg vum Autosmodell kann d'Verbindungsdiagramm vum Kurbelwellensensor variéieren.

Zum Beispill kommen e puer Modeller mat engem 2-Drot Sensor an e puer kommen mat engem 3-Drot Sensor. Op jidde Fall wäert d'Aarbechtsmechanismus an d'Verbindungsschema net vill ënnerscheeden.

Séieren Tipp: Den 3-Draad Kurbelwellensensor kann als Hall Effekt Sensoren kategoriséiert ginn. Et enthält e Magnéit, en Transistor, an e Stolmaterial wéi Germanium.

Verkabelungsdiagramm fir 3-Drot Kurbelwellensensor

Wéi Dir aus dem Diagramm uewe kënnt gesinn, kënnt den 3-Drot Kurbelwellensensor mat dräi Drot.

Referenz Drot
Signal Drot
Äerd

All dräi Drot sinn un der ECU verbonne. Een Drot gëtt vun der ECU ugedriwwen. Dësen Drot ass bekannt als 5V (oder 12V) Spannungsreferenzdraht.

D'Signaldrot geet vum Sensor an d'ECU. A schlussendlech kënnt de Buedemdraad vun der ECU, sou wéi de 5V Referenzdraht.

Referenzspannung a Signalspannung

Fir en elektresche Circuit richteg ze verstoen, musst Dir e Verständnis vu Referenz- a Signalspannungen hunn.

D'Referenzspannung ass d'Spannung déi vun der ECU zum Sensor kënnt. An de meeschte Fäll ass dës Referenzspannung 5 V, an heiansdo kann et 12 V sinn.

D'Signalspannung ass d'Spannung déi un d'ECU vum Sensor geliwwert gëtt.

Séieren Tipp: De Besëtzerhandbuch vun Ärem Gefier iwwerpréiwen ass de beschte Wee fir d'Zort vum Kurbelwellesensor ze bestëmmen. Zum Beispill huet d'Handbuch Detailer wéi Sensortyp a Spannung.

Wéi funktionéiert en 3-Drot Sensor?

Wann en Objet op de Sensor kënnt, ännert de magnetesche Flux vum Sensor, wat zu enger Spannung resultéiert. Endlech verstäerkt den Transistor dës Spannung a schéckt se un de Bordcomputer.

Ënnerscheed tëscht 2-Drot an 3-Drot Sensoren

Den 3-Drot Sensor huet dräi Verbindunge mat der ECU. En zwee-Drot Sensor huet nëmmen zwou Verbindungen. Et huet Signal a Buedem Drot, awer keng Referenz Drot fir den XNUMX-Drot crankshaft Positioun Sensor. D'Signal Drot schéckt Spannung un der ECU, an de Buedem Drot fäerdeg de Circuit.

Dräi Aarte vu Kurbelsensoren

Et ginn dräi Zorte vu Crankshaft Sensoren. An dëser Rubrik ginn ech eng kuerz Erklärung vun hinnen.

induktiv

Induktiv Pickups benotzen e Magnéit fir Motorrauschsignaler opzehuelen. Dës Zorte vu Sensoren sinn um Zylinderblock montéiert an Dir wäert fäeg sinn de Kurbelwellensensor niewent dem Kurbelwelle oder Schwéngrad ze positionéieren.

Induktiv Typ Sensoren brauche keng Spannungsreferenz; si produzéieren hir eege Spannung. Dofir ass den Zwee-Drot Sensor en induktiven Typ Kurbelwellensensor.

Hall Effekt Sensor

Hall Sensoren sinn op der selwechter Plaz wéi induktiv Sensoren. Wéi och ëmmer, dës Sensoren erfuerderen extern Kraaft fir ze bedreiwen. Dofir gi se mat engem Spannungsreferenzdraht geliwwert. Wéi ech gesot hunn, kann dës Referenzspannung 5V oder 12V sinn. Dës Sensoren kreéieren en digitale Signal aus dem empfangenen AC Signal.

Séieren Tipp: Dräi-Drot Crankshaft Sensoren sinn vun der Hall Typ.

AC Output Sensoren

AC Output Sensoren si liicht anescht wéi anerer. Amplaz digital Signaler ze schécken wéi Hall Sensoren, schécken Sensoren mat engem AC Output en AC Spannungssignal. Dës Zorte vu Sensoren ginn allgemeng an Vauxhall EVOTEC Motoren benotzt.

Froen ginn

Wéivill Drot sinn un der crankshaft Positioun Sensor ugeschloss?

D'Zuel vun den Drot kann jee no Gefiermodell variéieren. Zum Beispill kommen e puer Autosmodeller mat 2-Drot Sensoren an e puer kommen mat 3-Drot Sensoren.

Wéi Dir verstitt, huet en Zwee-Drot Sensor zwee Drot, an en Dräi-Drot Sensor huet dräi Drot.

Firwat brauchen 3-Drot crankshaft Sensor eng Volt Referenz?

Dräi-Drot Crankshaft Sensoren erfuerderen Spannung vun enger externer Quell fir eng Signalspannung ze generéieren. Dofir kommen dës Sensoren mat dräi Klemmen an ee vun hinnen representéiert d'Referenzspannung. Déi aner zwee Klemme si fir Signal- a Buedemverbindungen.

Wéi och ëmmer, 2-Draad Kurbelwellsensoren brauche keng Spannungsreferenz. Si produzéieren hir eege Spannung a benotzen se fir d'Signalspannung ze kreéieren.

Ass d'Referenzspannung 5V fir all Crankshaft Sensor?

Nee, d'Referenzspannung wäert net all Kéier 5V sinn. E puer Crankshaft Sensoren kommen mat enger 12V Referenz. Awer drun, eng 5V Referenz ass déi heefegst.

Firwat ass d'5V Referenz heefeg an der Autosindustrie?

Och wann Autosbatterien tëscht 12.3V an 12.6V liwweren, benotzen d'Sensoren nëmmen 5V als Referenzspannung.

Firwat kënnen d'Sensoren net all 12V benotzen?

Gutt, et ass e bësse komplizéiert. Zum Beispill, wann Dir den Auto start, fänkt den Alternator an a setzt e bësse méi Spannung am Beräich vun 12.3 bis 12.6 Volt eraus.

Awer d'Spannung déi aus dem Generator kënnt ass ganz onberechenbar. Et kann 12V ausléisen an heiansdo kann et 11.5V ausginn. Also 12V Kurbelwellsensoren ze maachen ass geféierlech. Amplaz produzéieren d'Fabrikanten 5V Sensoren a stabiliséieren d'Spannung mat engem Spannungsregulator.

Kënnt Dir de Crankshaft Positioun Sensor kontrolléieren?

Jo, Dir kënnt et kucken. Dir kënnt en digitale Multimeter fir dëst benotzen. Kontrolléiert d'Resistenz vum Sensor a vergläicht et mam nominalen Resistenzwäert. Wann Dir e groussen Ënnerscheed tëscht dësen zwee Wäerter kritt, funktionnéiert de Crankshaft Sensor net richteg.

Kuckt Iech e puer vun eisen Artikelen hei drënner.