Testfahrt Shell Eco-Marathon 2007: héchst Effizienz
Équipë aus Dänemark, Frankräich, Holland an Norwegen waren zu de Gewënner vum Shell Eco Marathon dëst Joer. Déi héich Zuel vun erfollegräichen Teams reflektéiert d'wuessend Wichtegkeet vum Event, deen e Rekord vun 257 Participanten aus 20 Länner gesinn huet.
"Déi aussergewéinlech Resultater vun de Participanten sinn e richtegt Beweis vun der wuessender Begeeschterung, déi déi nei Generatioun vun Ingenieuren d'Erausfuerderunge vun der Energieeffizienz unzegoen an eng nohalteg Zukunft z'erreechen", sot de Matthew Bateson, Shell Kommunikatiounsmanager fir Europa.
Prototypen
La Joliverie Team vu Sankt Petersburg. De Joseph huet erëm de Prototyp Course beim Shell Eco-Marathon gewonnen nodeems hien d'3km Hürd gebrach hat. Déi franséisch Equipe, déi de 000 vum Joer gewonnen huet, huet mam Bensin Verbrennungsmotor gewonnen, an hir bescht Leeschtung um leschten Dag vun der Course behalen. Studente vum Joseph hunn e Resultat vu 2006 km pro Liter Bensin opgeholl an domat hir stäerkst Konkurrenten ESTACA Levallois-Perret, och aus Frankräich (3039 km de Liter), an d'Team vun der Tampere University of Technology, Finnland (2701 km de Liter) iwwerschratt.
En Team vun der Ecole Polytechnique Nantes (Frankräich) huet dat bescht Resultat am Waasserstoffzell Prototyp Konkurrenz erreecht. D'Franséischt Team huet et fäerdeg bruecht 2797 km mam Äquivalent vun engem Liter Bensin ze iwwerwannen an duerch eng ganz kleng Margin hir däitsch Konkurrenten Hochschule Offenburg vun der University of Applied Sciences (2716 km mam Äquivalent vun engem Liter Bensin) ëmgaang an d'Team vun der Chemnitz University of Technology. km entsprécht engem Liter Bensin). Dräi Solar-ugedriwwe Prototypen hunn erfollegräich um Shell Eco-Marathon vun dësem Joer matgemaach, woubäi dat franséischt Team aus dem Lycée Louis Pasquet de Concours gewonnen huet.
Kategorie "Urban Konzepter"
D'DTU Roadrunners sinn zweemol Gewënner an der Kategorie Urban Concepts vum Shell Ecomarathon. D'Dänesch University of Technology Team huet net nëmmen d'Internal Combustion Engines Klass gewonnen, awer och den Urban Climate Protection Concepts Award gewonnen. Hien huet seng Victoire mat de Participanten aus der De Haagse Hogeschool gefeiert, déi éischt Plaz an der Klass vun Wasserstoff Elementer gewonnen.
Spezial Präisser
Dëst Joer Shell European Eco-Marathon huet technesch Innovatiounen a Verbesserungen am Design, Sécherheet a Kommunikatioun presentéiert. Den onbestriddene Stär vun der spezieller Präisiwwerreechung war d'Team vum Ostfold Halden University College, Norwegen, dat an der Kategorie Urban Concepts konkuréiert. Den Design vum Auto vum norwegeschen Team gläicht engem alen Rennauto an huet d'Jury mat senger Praktikitéit an der reeller Méiglechkeet vu serieller Produktioun vum Modell beandrockt. D'Equipe vum Ostfold University College Halden huet fir déi éischt Plaz am SKF Design Award mat spueneschen IES Studenten Alto Nolan Barredos-Asturias gebonnen a koum zweet hannert dem Proto 100 IUT GMP Team vun Toulouse am nohaltegsten Design Award.
Dat norwegescht Team gouf och mam Shell Communications Prize geéiert a gouf am zweeten am Autosur Security Award fir hir Sécherheetsanhale Beméiunge klasséiert. De Gewënner an der Sécherheetskategorie vum Shell Eco-Marathon war d'Equipe vum franséische College Roger Claustres, Clermont-Ferrand. De Bosch Innovation Award gouf dem Team vun der Polytechnic University of Milan ausgezeechent. Dat italienescht Team huet d'Jury mam Design vun der Zentrifugalkupplung vum Auto beandrockt.
De soziale Präis goung un AFORP Drancy, Frankräich, fir eng Rei rekreativ pädagogesch Initiativen z'organiséieren, dorënner dat inspiréierend Eco Marathon Spill fir all Leefer.
"Shell Eco-Marathon 2007 huet et wierklech fäerdeg bruecht richteg Autoen ze weisen, entworf a presentéiert vu Studentequipen, fir ze weisen wéi een Energie, Technologie an Innovatioun an d'Zukunft transferéiert", huet de Matthew Bateson derbäigesat.
