Kugellager / aus wat ass et gemaach?

Jiddereen huet vu Kugellager héieren. Firwat ? Well dëse Prinzip gëtt an esou vill Saache benotzt, vum Vëlo bis zum Auto, bis bei industrielle Maschinnen. Tatsächlech brauch all komplex Mechanik normalerweis e Lagersystem op engem oder aneren Punkt. Dëst erlaabt d'mechanesch Deeler an enger kreesfërmeger Bewegung ze bewegen, sou datt d'Reibungskraaft sou vill wéi méiglech limitéiert ass. De ganzen Interieur vun Ärem Motor profitéiert vun dësem Prozess.

Aus wat besteet et?

Also, et gëtt e Käfeg, deen sécher ass datt d'Bäll an enger ordentlecher Zeil arrangéiert sinn, et mécht Iech bal un d'Kette denken. Dat Ganzt gëtt tëscht zwee Réng gedréckt, genannt Réng. Notéiert datt et normalerweis e Baffle ass, deen d'Bäll verstoppt, déi benotzt gi fir den Ueleg ze späicheren, wat d'Lager intern Schmierung gëtt. Dëst Schmierstoff limitéiert Reibung an dofir Hëtzt. Konsequenz: et dauert méi laang an ass méi resistent géint héich Rotatiounsgeschwindegkeet.

Aner Optiounen?

Aner existent Lageroptiounen sinn:

• Roller: Amplaz vu ronnen Kugelen hu mir kleng Rullen (wéi e Pâtisserie)
• Tapered Roller: tapered (Foto) mat Roller amplaz Bäll.
• Nadelen: hire Virdeel ass datt se net vill Plaz ophuelen, sou datt se fir méi grouss Enden (d'Häerz vum Motor) benotzt ginn.
• Kugelgelenk: ouni Zweifel am meeschte "Spaass", hei bleiwen d'Bäll Roller, awer hänke net an enger Aart Schinn (tëscht de Réng), wéi an engem klassesche Kugellager. Als Resultat erlaben si kreesfërmeg a lateral Bewegungen: e System, deen eng grouss Amplitude op der Versammlungsniveau erlaabt (spezifesch Notzung).

Rollerlager, dat hei kegelhaft ass (déi éischt zwou Zorte uewen ugewisen gi benotzt)

Hei sinn d'Nadellager oder d'Nadelkëscht

Wou benotze mir et?

Selbstverständlech ass et um Radniveau datt hien am Allgemengen am Beschten bekannt ass. Wéi och ëmmer, d'Disc (oder d'Trommel) muss ewechgeholl ginn, souwéi de Stabilisator, fir dozou ze kommen.

Zwee-Schlagmotoren hunn Lageren op Verbindungsstäben.

Lager kënnen op ville Plazen fonnt ginn inklusiv engem Klimaanlag Kompressor, Generator, asw (alles wat rotéiert huet normalerweis e Lager)

Am Fall vun Echec?

Gutt, wann dat e klengt Thema fir d'Rad bleift, wäert et vill manner fir d'Kurbel sinn, an Dir kënnt Iech virstellen!

Wat d'Rad ugeet, wäert dëst Iwwerhëtzung verursaachen (mat méigleche Reibungsrauschen ofhängeg vun der Schalldämmungsqualitéit vun Ärem Auto) an der Richtung vum Lager, an d'Rad wäert grouss Schwieregkeeten hunn ze dréinen. Dës Resistenz féiert zu engem méi héije Brennstoffverbrauch, an heiansdo souguer no riets oder lénks steieren (et ass normal wann et Resistenz op enger Säit ass, den Auto geet net direkt wann Dir d'Lenkrad erausléisst, et ass e bësse wéi Schlitten) . Am schlëmmste Fall (dëst ass extrem rar, awer méiglech) kann d'Lager komplett ausgoen bis Dir d'Rad verléiert ...

Äre Feedback vun de Meenungen um Site verëffentlecht

Hei sinn déi lescht Rezensiounen mam Wuert "rullenAn de Problemer, déi entstane sinn. Beweist Iech selwer andeems Dir eng Notiz an der Testabschnitt vum Site postt (um Enn vun den Testblieder).

Renault Scenic 3 2009-2016.

1.5 dCi 105 ch 2010, expression, 6 meca gearbox, 150 km, 000 felg, no DPF : Pb Reewaasser Drainage, Roueren blockéiert. D'Kuel Fan ass festgehalen, awer nom Restart an Ofschneiden vun den Auspuffleitungen OK.Pb vun den AR-Pads verschleeft séier an attackéiert d'Discs. zwéngt de ganze Diskblock ze änneren rullen a Pads.Pb de Chaufferschloss gëtt eemol all 2. De Pb-Motor ass identesch mam Brennstoff-Füllklappmotor, deen och ausgebrannt ass. et ass onméiglech nëmmen dëse Motor mat 2 Bäll ze fannen. Den Timing Rimm ersetzen, PàP, ass relativ deier fir Renault> 900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50 d 381 PS 90000km, automatesch, 2015, 21”, M50d : Ongläiche Verschleiung, bannen hënneschte Pneuen Kaméidi rullen Moundhimmel, mëll Zoumaache vun der HS Chaufferdier, Waasserversuergung duerch de Panoramadach

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 reports, 194500 km, 2009 : Widderhuelend Sprëtz Problem (nozzle Injektioun op Idle Vitesse (Ersatz vun 4 injectors kuerzem an ongeléiste Problem (wann iergendeen eng Meenung, wëllkomm)) Ech uginn keng sawdust am Circuit an Luucht, op de Koffer transferéierte. rullen nëmmen am 5. Gang a vun 90 km/h

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 PS box 6 190 000 km 2006 16' jtdm 16v : Dier Scharnéier, hënneschter Wiper Motor, BV Sender, Abs Warnung Luucht, zousätzlech Rimm an rullen Argentinien Noden op 180 km

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 Hybrid 110 PS 2009, 265000 XNUMX km : rullen virun riets Rad geännert ze 150000 km

Mercedes Class A (2018)

180 h.p. Auto, 136 km, 60000, 2019 Zoll Black Moon Friend Pack Felg : Kaméidi rullen, en onsympathesche Knascht vun der Kabine, Paus an der Paste op der hënneschter Deck, Ersatz vun de Klimaanlag Kompressere fir 10.000 bis 12.000 km, Ersatz vun der adblue Tank vun 58000 km an elo gëtt et e staarken Damp aus dem Waasser Heizkierper op d'Streck. Batterie entléisst dacks

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch 169000 2008 : Grapp, rullens

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 hp : De Chauffer Sëtz klappt (ënnert der Garantie geännert). MAP Sensor Feelfunktioun (STOP Warnung Luucht + "Risiko vum Motor Decompte." Gefier immobiliséiert, dann ënner Garantie gefléckt). Kaméidi rullen (Analyse... rullen Rad oder aner)

Opel Corsa 4 2006-2014

1.7 CDTi 125 HP Manuell Iwwerdroung, 154000, 2009, Aluminiumsfelgen, sportlech Trimm : - rullen Gearbox, 6. Gang (1600) - Schwéngrad (tëscht 1500 an 2000 ¤) - EGR-Ventil (500) - Pompelregulator (am 500 schéngt mir och ... gläichzäiteg war et e Heizkierperlek, 1160 am Ganzen) - Belëftungsgurt (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 : Fan Motorrullens + Fronthubs Klimakompressor (2 Mol) Front Schockdämpfer Grouss Uelegleck op der Verdeelungssäit (1500 ??) HS Batterie, dofir EDC Gearbox, déi all dat a 6 Joer a 65 km muss ëmprogramméiert ginn. An ech schwätzen net vu Motorausbroch.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 PS fäerdeg am Stil vun der Phase 1 manueller Transmissioun 200000km 2011 : Airbagschalter ersat (100000km), 20 ?? Stoßdämpfer (120000km), 150 ??rullen hannen riets (160000 300 km), ¤XNUMX an der Garage.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 PS Q3 S Line 2013 BM 135000 km 18 Zoll Aluminiumsfelgen : Kaméidi rullen Wéinst dem Design vun der hënneschter Achs (Verschleiung vum banneschten Rand vun den hënneschte Pneuen) goufen DPF Feeler während der technescher Inspektioun festgestallt.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 PS Polo V Phase 2 - 2015 - 90 km - Interieur Trimm : Schwéngrad, Kupplung, rullen vir, de Kardanbalg zerrass. Wiesselt d'Këscht, well de fréiere Besëtzer gëtt als renomméierten Mecanicien geholl, deen 90 km ewech ass ... De Gesamtpräis ass 000¤ fir en Auto deen 5000k kascht.

Audi A6 (2004-2010)

3.2 Fsi 250 ch Manuell, 320000 km, 2007, 17 Zoll Aluminium, Ambition Luxe : Den Netzkontakt vun den hënneschte Brems-LEDs ass defekt. Zoufälleg Start-up Feelfunktioune, dann regelméisseg waarm Maschinn Feelfunktioune. Den Audi huet vill gesicht an huet mech fir e puer Luuchtenersatz an esouguer en Ersatz fir déi richteg Luuchten ugekënnegt. Um Enn huet et souwisou net geklappt. Ech hunn e Problem fonnt, de Pin vum Connector (minus Polaritéit) passéiert net genuch Stroum (strapping un den Drot), de Fréijoer fir de Pipion ze halen, deen d'Brems-LEDs verbënnt, ass ze flexibel. No dëser Reparatur fir 30000 280000 km, keng Problemer méi. D'Isolatioun vun de Motor Drot huet sech verschlechtert.Front Xenon Scheinwerfer, Ech tapet der Assemblée an keng Feelfunktioune méi zënter. Den Generator gouf fir XNUMX km geännert, awer ech mengen dat ass wéinst der Tatsaach datt ech op enger iwwerschwemmter Autobunn gefuer sinn an rullengoufen iwwer Zäit befeucht a verschlechtert (Kaméidi rullen gouf héieren)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 km Linea Sol 2003 5 Ports : Ersatz rullen Checkpoint 140000 km, Ersatz rullen viischt Radgeschwindigkeit bei 160000 km, hënneschter Ophiewe Middegkeet 165000 km

Citroën C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch Glanz : rullenS Defekt vun der viischter adible Tank ass et néideg der Anti-Roll Bar nut Erënnerung ze ersetzen

BMW X4 (2014-2018)

30d 258 ch automatesch Transmissioun, 136000km 2015, 19poc., UpM : Problemer rullens hënneschter Rieder op 136000 km, soss kee Problem.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Manuell Transmissioun - 197500 08 km - 2003 1 - EP2001 (2003-XNUMX) : Keng Garage => Auto ausserhalb Summer a Wanter Startënnerlagen fir 180000 kmrullen Entrée Këscht (Krankheet vun dësem Modell; doheem erschéngt op 182000 km) => Ersatz rullen (+ demontéiert Gearbox Kontroll => OK) a Kupplung Ersatz. Gebrach riets Propellerwelle (192000 km) + Ersatz vum Wärmeschild vun der Verbindungsstang op der Auspuffmanifold, déi vibréiert (197000 km)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 PS 300000 JOER 2010 OKTOBER : ERSETZT ZËNSCHER 295000 KMS UNO rullen HËNNEREN RECHT SIDE ANER Bremsen FIR Regular Pneuen SERVICE BATTERIE

Audi A3 (2012-2020)

2.0 TDI 150 PS, Luxus manuell Transmissioun Ambition 125000 km vun 12/2013 : Kale Pompel h.p. Kaméidi rullen Gearbox beim Corner mat niddereger Geschwindegkeet Gejäiz vu viischten Dräieckbëscher Heizkierper verstoppt fir 100000 km Widderholl Feelfunktioun Hannerschockdämpfer verschwannen ze fréi.

All Kommentarer a Reaktiounen

leschte Kommentar gepost:

MLU (Datum: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk ech ve pa aus egal Manéier

(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)

Schreift e Kommentar

Wat mengt Dir iwwer d'Evolutioun vum Renault?