Ass elo eng gutt Zäit fir en Occasiounsauto ze kafen? Occasiounsautoen Lëschten Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq analyséiert

Den ursprénglechen Nissan Leaf war e banebriechend elektrescht Gefier a bitt de beschte Präis um Occasiounsauto Maart.

De Präis vun engem neien Batterie elektrescht Gefier ass nach ëmmer ausserhalb fir vill Australier.

Déi meescht vun den elektresche Gefierer, déi aktuell an Australien verfügbar sinn, gi vu Premiummarken gemaach a kaschten nërdlech vun $ 100,000.

Et ginn eng wuessend Zuel vu Modeller ënner $ 80,000, a souguer e puer Modeller sinn ënner $ 50,000, awer et ass schwéier ee vun hinnen bezuelbar ze nennen.

Mat der Ofsenkung vun de Käschte vun de Batterien an aner Mechanismen, déi mat elektresche Gefierer verbonne sinn, geet de Präis vun elektresche Gefierer och erof. Nei Marken, meeschtens aus China, wäerten och hëllefen de Präis vum elektresche Modell erofzesetzen, awer e puer vun hinnen erschéngen an e puer Joer.

Staat an Territoire Regierungen, dorënner New South Wales, Victoria, Südaustralien an ACT, hunn engagéiert en Deel vun hirer Flott op elektresch Gefierer ëm 2030 oder méi fréi ze konvertéieren. Dëst wäert e gréissere Pool vun EVs am Occasiounsautomaart kreéieren well d'Regierungen hir Flotten regelméisseg upgradéieren.

Wann en neien Elektroauto kaafen keng Optioun ass, ass et net Zäit en Occasiounsauto ze kafen? Mir hunn d'Annoncen vun Händler an Individuen iwwer Occasiounsautoen studéiert op AutosGuide и Gumtree fir ze kucken ob et elektresch Deals um Maart gëtt.

Et gi verschidde benotzt Beispiller vun Hyundai Ioniq Electric um Internet.

Kleng elektresch Sonnendach an SUVs

Et ass fair ze soen datt elektresch Gefierer zum gréissten Deel hire Wäert behalen. Et ass schwéier e benotzte Modell mat engem Präis ze fannen dee wesentlech manner ass wéi säi Präis an engem neien Zoustand.

Awer déi elektresch Modeller déi am meeschte bezuelbar sinn um Occasiounsmaart sinn kleng Hatchbacks, Liftbacks an SUVs vun net-Premium Marken.

Ee vun de bëllegsten elektresche Gefierer, déi mir fonnt hunn, war e klenge Mitsubishi i-MiEV City Hatchback 2012. Den NSW-baséierte Verkeefer seet datt et 67 km vun der Streck op enger eenzeger Ladung kritt - wesentlech manner wéi ongeféier 150 km wann nei - a kascht just iwwer $ 10,000.

Mitsubishi huet ganz wéineg i-MiEVs an Australien verkaf, sou Dir wäert net ze vill am Occasiounsautoen Maart fannen. De Mangel u bannenzegen Raum an niddereg Gamme bedeit datt et eng Nischauto war.

Nissan ass fréi an den EV Maart mat sengem banebriechende Leaf am Joer 2012 agaangen, an et gi vill Beispiller vu béiden éischten an zweeter Generatioun Modeller online. Déi grouss Majoritéit ass den aktuelle Modell, deen am Joer 2019 ukomm ass, an eng grouss Zuel sinn Händler Demos.

Éischt Generatioun Exemplare (2012-2017) variéiere vun $16,000 bis $30,000 jee no Modelljoer a Kilometer, awer den Duerchschnëttspräis ass just iwwer $20,000. E puer vun hinnen goufen direkt aus Japan vun lokalen Importer importéiert an net vum Hiersteller.

E 2015 Beispill vun ACT mat just iwwer 50,000 Meilen um Kilometerzähler wäert Iech $ 22,910 zrécksetzen. Den neie Leaf kascht $47,000XXNUMX.

Beispiller vum aktuellen Gen 2018 Leaf kaschten ongeféier $ 30,000 Héich oder 40,000 niddereg vun $ 2019, wärend de 49,000 Leaf duerchschnëttlech ongeféier $ 49,990 ass. Den aktuelle Präis fir den neie Leaf ass $ US 60,490 385 fir déi regulär Versioun an $ XNUMX XNUMX fir de Leaf e+, wat d'Gamme op XNUMX km verlängert.

Hyundai lancéiert hiren éischten Elektroauto, den Ioniq klengen Hatchback, am Joer 2018 als Deel vun enger dräistäckeg grénger Autosstrategie: Den Ioniq ass verfügbar als Stock Hybrid, Plug-in Hybrid oder Elektro Gefier. Net ze verwiessele mam flamboyante Ioniq 5 SUV deen am Joer 2021 ukomm ass, den eelere Ioniq krut Enn 2019 e Facelifting.

De BMW i3 ass ee vun de gënschtegsten Premium elektresche Gefierer.

Nieft de ville Händler Demos déi den aktuellen neie Präis vun $ 49,970 fir d'Ioniq Electric Elite an 54,010 $ 2019 fir de Premium froen, gëtt et eng kleng Handvoll 11,000 Modeller mat Kilometerpunkten rangéiert vun 35,000 km bis $40,000 mat engem Duerchschnëttspräis vun $XNUMX. Dëst ass ongeféier d'selwecht wéi den neie méi héije Toyota Camry Hybrid.

Wann Dir léiwer en SUV Kierper léiwer, ass dem Hyundai säin aneren EV, de Kona Electric, a ganz klengen Zuelen online verfügbar. Et schéngt säi Wäert besser ze halen wéi den Ioniq, mat Verkeefer froen am Duerchschnëtt $ 52,000 fir d'Elite 2019 an ongeféier $ 60,000 fir den Highlander. Am Joer 59,990 ware se bei $ 64,490K respektiv $ 2019XNUMX geprägt.

Et gi méi Beispiller vum Ioniq am Occasiounsauto Maart well et e bësse méi laang um Maart war a méi Flott fokusséiert ass wéi Kona Electric.

En anere klengen Elektroauto, deen een um Occasiounsmaart fënnt, wann och a ganz klengen Zuelen, ass de Renault Zoe. Tatsächlech, an eise Recherchen hu mir nëmmen eng benotzt Zoya fonnt - e 2018 Modell mat 50,000 km an engem 35,000 Präis vun $ 2018. Déi fuschneie Zoe 49,490 kascht $ XNUMXXXNUMX.

Et kann eng Premium Mark sinn, awer de sprëtzeg an opfälleg BMW i3 ka fir knapp $ 50,000 mat knapp 50,000 km fonnt ginn. Zu där Zäit huet en neien i3 Iech $71,900XXNUMX kascht.

Modeller wéi de MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro an Hyundai Ioniq 5 sinn nach ëmmer ze nei fir op Occasiounslëschte mat uerdentleche Kilometer a reduzéiert Präisser ze erschéngen. Wéi och ëmmer, e puer Händler Demos mat e puer dausend Meilen sinn verfügbar fir e puer dausend manner wéi den neie Präis. Affairen!

Den Tesla Model 3 fänkt just un op Occasiounsautoen ze weisen.

Tesla Faktor

Tesla ass zënter Enn 2014 an Australien, sou datt et e puer Beispiller vum Flaggschëff Model S um Occasiounsauto Maart sinn.

D'2014 an 2015 Beispiller hunn en duerchschnëttleche Low-End Präis vun $80,000, ongeféier $30,000-$40,000 manner wéi de Präis vun hirem neien Auto. Si reeche vun 70,000 95,000 bis XNUMX XNUMX km pro Odo.

Et gi vill manner Beispiller vum Model X SUV um Internet.Een 2018 Model X mat 27,000 km ass fir $ 120,000 ze verkafen, dat ass $ 20,000 manner wéi den neie Präis vun $ 75.

Wann ee säi Status als déi bezuelbarste Tesla berücksichtegt, ginn et e puer benotzt Beispiller vum Model 3 klenge Sedan. Si schéngen hire Wäert ze halen: e Paar Flaggschëff 2019 an 2020 Performance Varianten kaschten ongeféier $ 92,000, just e puer dausend Dollar manner wéi den neie Präis vun ongeféier 95,000 XNUMX Dollar.

Wann de Standard Range Plus am Joer 2020 nei war, huet et fir $ 67,000 verkaf, an e puer Beispiller online verëffentlecht an 2020 an 2021 kaschten ongeféier d'selwecht.

De Jaguar I-Pace ass méi laang um Maart wéi vill vu senge Premium Konkurrenten.

Premium Marken

Well et méi laang um Maart ass, ginn et méi Jaguar I-Paces um Occasiounsauto Maart wéi seng europäesch Konkurrenten. All Beispiller si sechs Zuelen, awer e puer vun 2018 an 2019 hunn $ 20,000- $ 35,000 vum Präis vun engem neien Auto.

All aner Exemplare vun Audi e-tron a Mercedes-Benz EQA an EQC sinn Händler Demo Versiounen, de Präis vun deem ass praktesch net reduzéiert.

De Präis vun Occasiounsautoen wäert zwangsleefeg erofgoen well et méi Modeller sinn fir aus ze wielen a méi Gefierer ze verkafen. Awer fir de Moment ass de beschte Wäert wann et ëm gebrauchten elektresche Gefierer kënnt net-Premium Offeren wéi den Nissan Leaf an Hyundai Ioniq Electric.