Volvo XC40 Hybridfamill mat neier Versioun

Volvo XC40 ass den ëmweltfrëndlechste Modell vun der schwedescher Mark. En allelektreschen Crossover mat 408 PS kënnt am Mee dëst Joer op. Recharge Pure Electric P8 koum den europäesche Maart. An nach virdru huet de Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 um alen Kontinent debutéiert, mat engem Batterie-elektresche Bensinmotor, siwe-Vitesse preselektive Roboter Iwwerdroung a Frontradfahrt. An elo kënnen d'Europäer eng méi einfach Modifikatioun bestellen. Et gëtt den Recharge Plug-in Hybrid T4 genannt, et ass e bësse méi bëlleg an am Wesentlechen ass dee selwechte Drive System manner effizient.

De Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 beschleunegt vun 100 op 8,5 km/h an 5 Sekonnen, während säi méi mächtege T7,3 Cousin 180 Sekonnen dauert. Déi maximal Geschwindegkeet vu béide Modeller ass elektronesch op XNUMX km/h limitéiert.

Béid Volvo XC40 Hybriden weien 1812 kg, hir Notzlaascht net méi wéi 478 kg, an de kombinéierten Zyklus Dreifstoffverbrauch ënner dem WLTP Protokoll ass 2-2,4 Liter pro 100 km.

A béide Versioune produzéiert den Elektromotor déiselwecht 82 PS. an 160 Nm, an eng Lithium-Ion-Batterie mat enger Kapazitéit vun 10,7 kWh erlaabt de Stroum nëmme bis zu 56 km am WLTP-Zyklus ze fléien. Den Ënnerscheed ass datt an der T4 Versioun eng dräizylinder 1,5-Liter Eenheet 129 PS entwéckelt. an 245 Nm géint 180 PS an 265 Nm op T5. Als Resultat ass d'Gesamtkraaft vum klenge Drive System 211 HP. an 405 Nm, déi 51 PS huet. an 25 Nm manner wéi den T5 Hybrid. De Verkaf an Europa huet schonn ugefaang. Um däitsche Maart kascht déi manner mächteg Plug-in Hybrid Versioun 47 Euro, während de méi staarken Auto 228 Euro kascht. Zum Verglach: BMW X48 xDrive300e mat 1 PS. zu engem Präis vun 25 Euro.