SEAT zielt Autosdeeler aus Räishënn ze produzéieren a fänkt seng Tester mam León un.
De Virdeel vun de Produkter, déi mat dëser Methode gemaach ginn, ass datt se méi hell sinn an d'Benotzung vu Räisschëss erlaben, déi all Joer ronderëm d'Welt ewechgehäit ginn.
D’Natur am Gläichgewiicht ze halen an d’Ëmwelt esou wéineg wéi méiglech ze verschmotzen ass d’Aufgab vu jidderengem, dofir schléissen sech d’Autofabrikanten un dësem Trend fir Ëmweltschutz d'Benotzung vun ëmweltfrëndleche Materialien an den Autosdeeler vun hiren neie Modeller.
E Beispill dovun ass, wien an der Fabrikatioun vum Interieur vu sengem Haus recycléiertem Kork benotzt huet. Mazda MX-30; oder Forddéi recycléiert Plastiksfläschen fir hir Komponenten benotzt hunn; D Jaguar Land Roverdeen Eucalyptusfaser benotzt huet fir seng Modeller ze maachen.
Elo ass et den Tour SEATS, déi ugebueden hunn un der Ëmweltschutz deelzehuelen, andeems ee Pilot-Prouf fir d'Produktioun vun Autosdeeler aus Räisschëss lancéiert.
Laut Motorpasión, am Moment mam Zil d'Produktioun vu Plastiksprodukter a Pëtrolsprodukter ze reduzéieren.
De Projet besteet aus Fuerschung a Gebrauch Orysite, op der Fusioun vun hiren Autoen. Oryzite ass eng Method déi et erlaabt Räisschëss an all Typ vun thermoplastesche Verbindungen ze integréieren. Sou wëll SEAT 800 Milliounen Tonnen Raisschëss benotzen, déi all Joer no der Ernte op der Welt entsuergt ginn.
«В рисовой камере Монтсиа, производящей 60.000 12.000 тонн риса в год, мы искали альтернативу, чтобы использовать все количество сожженной шелухи, около тонн, и превратили ее в Oryzite», — объясняет генеральный директор Oryzite, Iban Gandukse.
Ee vun de Virdeeler vun dëser Method ass dat erlaabt Iech méi hell Produkter ze kreéieren, wat duerch d'Réckklappe, den duebele Stiwwelbuedem oder d'SEAT Leon Daachpolsterung bestätegt gëtt.
D'Beschichtungen ginn am Moment analyséiert fir erauszefannen, wéi vill Gehäuse ka benotzt ginn fir technesch a Qualitéitsufuerderungen z'erhalen.
**********
