Seef: Aarbecht, Unzeeche vun zouzedrécken a Präis

Och bekannt als Ueleg Separator, spillt d'Atmung eng wichteg Roll bei der Reduzéierung vum Motoröldrock. Besonnesch schützt et bestëmmte mechanesch Deeler virun héijen Temperaturen souwéi Korrosioun iwwer Zäit.

💧 Wéi funktionéiert d'Otem?

Atem wäert erlaben Relief vun iwwerschësseg Ueleg Drock bannen am Motor Wunneng. Tatsächlech, wann den Ueleg op eng ganz héich Temperatur erhëtzt gëtt, gëtt et Damp ofginn, déi Drock a ville mechanesche Elementer vum Motorsystem kreéieren, wéi z. crankshaft pulley.

Dëst ass wann d'Atmung an d'Spill kënnt Skala déi erlaabt Iech dës Damp vun Ueleg ze bréngen ofgeroden manifold... Si passéieren duerch d'Intaksventile an erreechen dann de Motor. Ofhängeg vum Modell vum Uelegseparator kënne mir beobachten d'Präsenz vun engem Filter oder Sumpf.

Wann et e Filter ass, filtert et d'Dampe wéi se passéieren, a wann et en Dekanter ass, wäert et e puer vun de Gase an Ueleg ëmwandelen, hir natierlech Form. Am zweete Fall Ueleg transferéiert gëtt entschëllegt ouni duerch den Intakesystem ze goen.

Och wann d'Atmung hëlleft vill vun de mechanesche Deeler ze konservéieren, kann et nach ëmmer de Motor bei der Intake a Ventile verstoppen. Dofir funktionnéiert de Belëftungssystem mat engem Otem fir d'Gaszirkulatioun ze optimiséieren.

IP Wou ass den Ueleg Otemschwieregkeeten?

Den Ueleg Otemschwieregkeeten ass direkt an der integréiert ofgeroden manifold Äre Motor. Et sëtzt tëscht dësem an der Spëtzt Hënneschten... Dës zwee Deeler si matenee verbonne mat engem Scharnier.

D'Otemschlauch leeft dann vun der Spëtzt vum Zylinderkop bis Gefier Loft Këscht dann endet mat engem Schlauch. Benzin oder Dieselmotor an Ärem Auto, d'Plaz vun der Atmung wäert d'selwecht sinn.

⚠️ Wat sinn d'Symptomer vum Ofschlossverkleedung?

Wann Ären Atmungsapparat ufänkt seng Effektivitéit ze verléieren, wäerte d'Symptomer ganz mëll sinn an dann mat der Zäit verschlechtert ginn. Also, wann hien lasslooss, kënnt Dir op déi folgend Situatiounen begéinen:

• Echec turbo Ären Auto : Et gëtt Ären Auto net sou vill Kraaft wéi et fréier a kann fläischen wann Dir ënnerwee sidd. Sou wäert Ären Auto Kraaft verléieren.
• Exzessiv Motor Ueleg Konsum : Wann d'Atemschaltung beschiedegt ass an d'Dichtungen hir Funktioun net méi ausféieren, wäert e wesentleche Spill vu Motoröl optrieden. Dofir wäert Äre Motor dës Flëssegkeet exzessiv verbrauchen.
• Mayonnaise am Filtersystem : Dat heescht, datt d'Atmung duerch Kondensatioun vum Uelegdamp komplett blockéiert ass.

Soubal eng vun dësen Zeechen erschéngen, muss séier intervenéieren fir Schied un aner Deeler duerch eng defekt Otemschwieregkeeten ze verhënneren.

Tatsächlech kann et e wesentlechen Impakt op Äre Motor an Intakesystem hunn. Wann Dir ze laang waart ier Dir en Techniker rufft, kënnen aner Deeler beschiedegt ginn an dëst wäert Är Garagerechnung wesentlech erhéijen.

👨‍🔧 Firwat kënnt Ueleg aus der Otem?

Wéi mir virdru erkläert hunn, erlaabt d'Otem recycléiert a verbrennt Uelegdampen, evitéieren ze héijen Drock am Zylinderblock a ventiléiert de Kurbelhaus. Also, wann d'Uelegdampen kondenséieren, ass et méiglech datt d'Uelegreschter d'Mauer vun der Otembroch erofdroen.

Wéi och ëmmer, se mussen erakommen ganz niddereg Betrag... Wann Dir bemierkt datt vill Ueleg aus der Atmung kënnt, kann et heeschen geknackt Kette oder beschiedegt Seals déi hire Sigel verluer hunn. Am zweete Fall ass et néideg, datt Är Otemschwieregkeeten vun engem Fachmann an engem Automechaniker Workshop iwwerpréift gëtt.

💰 Wéi vill kascht et eng Otemschwieregkeeten ze ersetzen?

En Ueleg Otemschwieregkeeten ass en preiswerten Deel: et gëtt tëscht verkaf 30 € géint 60 € jee no Modell an Typ vun Ärem Gefier. A ville Fäll ass et dacks néideg änneren just de Schlauch Otemschwieregkeeten, net den Deel selwer.

Wat d'Aarbecht ugeet, erfuerdert dës Aart vun Interventioun 2 bis 3 Stonnen Aarbecht ofhängeg vum Zoustand vun Ärem Motorsystem. Dofir, am Duerchschnëtt, wäert et néideg sinn tëscht ze berechnen 150 € géint 300 € fir Otemschwieregkeeten Ersatz, Ersatzdeeler an Aarbecht als Set.

D'Atmung ass e wichtege Bestanddeel fir eng korrekt Belëftung vun de Komponenten am Zesummenhang mat Ärem Motor z'erméiglechen. Recycling a Verbrennung vun Uelegdampen ass néideg fir d'Liewen vu ville mechanesche Deeler vum Motor ze verlängeren, déi dacks ënner Stress ausgesat sinn.