De stäerkste gemeinsam Chauffeur Feeler. Wéi fir eng Rees ze preparéieren?

D'Fuersécherheet hänkt net nëmmen vun der Fahrtechnik selwer of, mee och vun der wéi mir eis drop virbereeden.

"De Wee wéi mir virbereeden fir ze fueren beaflosst de Wee wéi mir fueren. Dëse Punkt gëtt dacks vu Chauffeuren vernoléissegt. Et geschitt, datt Leit mat engem héich dreiwend Routine Schoul Feeler an dëser Hisiicht maachen, - seet Radoslaw Jaskulski, Trainer vun Skoda Auto Szkoła, eng Institutioun, datt am Chauffer Training a pädagogesch Campagnen am Beräich vun dreiwend Sécherheet fir 15 Joer involvéiert ass.

Den éischte Schrëtt fir eng Rees virzebereeden ass Är Fahrpositioun unzepassen. Fänkt un mat der Héicht vun Ärem Stull unzepassen.

- Et ass wichteg net nëmmen eng komfortabel Positioun ze garantéieren, awer och Äre Kapp vum Daach ewech ze halen. Dëst ass am Fall vun enger méiglecher Rollover, beréit de Filip Kachanovski, Trainer vum Skoda Auto Szkoła.

Elo ass et Zäit de Réck vum Stull unzepassen. Fir richteg Sëtzplazen, mat Ärem ieweschte Réck erhiewt, sollt Är ausgestreckt Hand d'Spëtzt vum Lenker mat Ärem Handgelenk beréieren.

Den nächste Punkt ass d'Distanz tëscht dem Stull an de Pedalen. - Et geschitt, datt Chauffeuren de Sëtz ewech vun der Lenkrad, an domatter vun de Pedale plënneren. Als Resultat schaffen d'Been dann an enger oprechter Positioun. Dëst ass e Feeler, well wann Dir schwéier bremse musst, musst Dir d'Bremspedal esou schwéier wéi méiglech drécken. Dëst kann nëmme gemaach ginn, wann d'Been an de Knéien gebéit sinn, betount de Philip Kachanovsky.

Mir sollten net iwwer d'Kappstull vergiessen. Dëse Sëtzelement schützt de Kapp an den Hals vum Chauffer am Fall vun engem Réckschlag - De Kappschutz soll esou héich wéi méiglech sinn. Seng Spëtzt soll um Niveau vun der Spëtzt vum Chauffer sinn, - betount den Trainer vun Skoda Auto Szkoła.

Nodeems déi eenzel Elementer vum Chauffer Sëtz richteg positionéiert waren, war et Zäit de Sécherheetsgurt unzedoen. Säin Hip-Deel soll fest gedréckt ginn. Sou schütze mir eis am Fall vun engem Tipp iwwer.

En extrem wichtegt Element bei der Preparatioun vun engem Chauffer fir de Fuere ass d'korrekt Installatioun vu Spigelen - intern iwwer der Windschutzscheet an op der Säit. Denkt drun un d'Uerdnung - als éischt passt de Chauffeur de Sëtz op d'Positioun vum Chauffer, a just dann d'Spigelen. All Ännerung vun de Sëtz Astellunge soll d'Spigel Astellunge kontrolléiert ginn.

Wann Dir den Interieur Rearview Spigel ajustéieren, sécherstellen Dir déi ganz hënneschter Fënster gesinn kann. Dank dëser wäerte mir alles gesinn wat hannert dem Auto geschitt.

- Op der anerer Säit, an de Baussespigelen, solle mir d'Säit vum Auto gesinn, awer et sollt net méi wéi 1 Zentimeter vun der Spigelfläch besetzen. Dës Installatioun vu Spigelen erlaabt de Chauffer d'Distanz tëscht sengem Auto an dem observéierte Gefier oder aneren Hindernis ze schätzen, seet de Radoslav Jaskulsky.

Besonnesch sollt suergfälteg geholl ginn fir d'Gebitt vum sougenannte blanne Fleck ze minimiséieren, dat heescht d'Géigend ronderëm d'Gefier, déi net vu Spigelen bedeckt ass. Glécklecherweis ass dëst Problem haut duerch modern Technologie eliminéiert. Dëst ass eng elektronesch blann Fleck Iwwerwaachungsfunktioun. Virdrun war dës Zort vun Ausrüstung an Premium Autoen verfügbar. Et gëtt elo och a populär Autoe wéi Skoda benotzt, dorënner de Fabia. De System gëtt Blind Spot Detect (BSD) genannt, wat op polnesch Blind Spot Detectioun heescht. De Chauffer gëtt gehollef vu Sensoren, déi um Enn vum hënneschte Bumper läit. Si hunn eng Reechwäit vun 20 Meter a kontrolléieren d'Géigend ronderëm den Auto. Wann BSD e Gefier am blann Fleck erkennt, gëtt d'LED op der Baussespigel op, a wann de Chauffer ze no kënnt oder d'Luucht an d'Richtung vum unerkannten Gefier opschalt, blénkt d'LED.

De Skoda Scala huet eng verbessert blann Fleck Iwwerwaachungsfunktioun. Et gëtt Side Assist genannt an erkennt Gefierer aus dem Gesiichtsfeld vum Chauffer bis zu 70 Meter ewech.

Net manner wichteg fir déi richteg Positioun hannert dem Rad ass d'Befestigung vun verschiddenen Objeten an der Kabine, déi eng Gefor fir de Chauffer a Passagéier stellen, betount Radoslav Jaskulsky.