Déi populär Autoen a Russland 2020

Avtotacki.com huet eng Lëscht mat de beléifsten Autosmodeller am post-sowjetesche Raum virbereet, no enger Studie vun der carVertical Internet Ressource.

Denkt Dir datt Russen russesch an asiatesch Autoen am Secondaire léiwer hunn? Egal wéi et ass! Occasiounsautoen hunn net méi sou e grousse Präisënnerscheed, dat heescht et ass ubruecht ze bezuelen op Zouverlässegkeet a Komfort. A wa wat d'Zouverlässegkeet ugeet d'Japaner wierklech d'Mark halen, da si se am Sënn vu Komfort net gläich wéi déi Däitsch. Et sinn Autoen aus Däitschland déi meeschtens d'Opmierksamkeet vun de Keefer um Secondaire Maart unzéien. Mir waren am Laf vun eiser Fuerschung nach eng Kéier dovun iwwerzeegt.

Fuerschung Method

Fir dës Lëscht z'erstellen, hu mir eis analyséiert carVertical Datebank vu Januar bis Dezember 2020 a Russland. Dës Lëscht heescht op kee Fall datt déi presentéiert Modeller am meeschten um russesche Maart kaaft goufen. Awer am Joer 2020 war et iwwer dës Maschinnen déi Benotzer am meeschten no Informatioun gesicht hunn. Als Resultat vun der Analyse vu méi wéi enger hallwer Millioun Berichter presentéiere mir Iech eis Lëscht vun de populärsten Modeller bis Enn des Joers.

BMW 5 Serie - 5,11% Auto Akeef Geschicht Rapporten

D'Erscheinung vun de fënnef nach am Réck vun der E60 huet d'Opmierksamkeet vu villen ugezunn. Awer nieft dem agreablen Äussere gouf de Modell duerch gutt Dynamik an exzellent Handling ënnerscheet. Dës Kombinatioun huet de Bayern onbedéngt Erfolleg geliwwert genau bis Problemer mat Zouverlässegkeet entdeckt goufen. A wann d'Chauffeuren scho laang mam verstäerkten Uelegverbrauch eens gi sinn, sinn d'Problemer vun den aktiven Stabilisatoren Dynamic Drive kloer gestéiert. Op gudden europäesche Stroossen war dëse Problem extrem seelen, awer a Russland gouf et e grousse Problem, besonnesch wann d'Käschte vun de Reparatioune berécksiichtegt goufen. Dës Probleemer abegraff hunn zu der Popularitéit vun Ufroen am Joer 2020 bäigedroen.

Déi meescht Oft hunn d'Benotzer no Informatioun iwwer d'Modeller 2006, 2005 an 2012 gesicht.

D'Popularitéit vum 2012 Modell ass och kloer a verständlech. Den Auto krut eng breet Palette u Bensin- an Dieselmotoren, a vill désagréabel Schwere goufen eliminéiert. De Kierper vum F10 huet sech gläichzäiteg streng an aggressiv erausgestallt. Dëst onheemlecht Gläichgewiicht huet Popularitéit net nëmmen ënner jonke Leit bäigefüügt, awer och an der aler Kategorie.

Volkswagen Passat - 4,20% Auto Akeef Geschicht Rapporten

D'Handwierk goufe vun hirer Zouverlässegkeet zënter antik Zäiten ënnerscheet a sinn um russesche Maart ganz populär ginn. Déi aachte Generatioun vum Modell gëtt vun 2014 bis haut produzéiert, déi populär Ufroe ware d'Modeller vun den éischten dräi Joer vun dëser Generatioun. Dee markante Design ass nach méi opmierksam ginn op der Strooss, an de Komfort ass néierens gaang. A wann déi russesch Versioune mat Motore vun 125, 150 an 180 PS produzéiert goufen, da waren d'Europäer mat méi staarke Motoren ausgestatt, deenen hir Top-End déi zwee-Liter CJXA mat enger Kapazitéit vun 280 PS war. Traditionell haten europäesch Versiounen eng aner Suspension-Astellung, eng méi niddereg Buedemfräiheet, awer si hate besser Handhabung a Weichheet vu Bewegung.

Wéi och ëmmer, mam Opkommen vun der dréchener DSG a Russland, hunn all bekannt seriéis Problemer ugefaang.Dofir ass d'Geschichtsbericht vun de Passats z'iwwerpréiwen, leider, eng Noutwennegkeet. D'Verbindung mam 1,4-Liter-Motor war besonnesch geféierlech. Den 1,8-Liter Motor verbraucht Ueleg, awer d'2,0-Liter Modeller mat engem 6-Gang Roboter hu keng besonnesch Problemer. Op Mechanik, wéi gewinnt, kann et keng Froe fir de Passat ginn.

BMW 3 Serie - 2,03% Auto Akeef Geschicht Rapporten

BMW Threes sinn net sou bequem wéi déi 5 Serie, awer si sinn genau sou flott ze fueren. Déi populär Ufro war den 2011 Modell, deen hannen um F30 erauskomm ass. Déi Top Versioune ware mat 306 PS Motoren ausgestatt. a Véierrad, kapabel fir déi meescht Autoen am Stroum ze zerstéieren.

Dee selwechte Motor gouf an den 2009 an 2008 Modeller installéiert, déi och an den Top Recherchen gelant sinn. Den E90 Modell zeechent sech och duerch Fuert an Dynamik aus.

Wéi och ëmmer, déi Dräi-Rubel Notiz ass net problemfräi. Et gi béid sérieux Probleemer, zum Beispill Uelegverbrauch, Probleemer mat Injektoren a séier ausdehnende Timingketten, wéi och kleng déi verbonne mat geknackte Luuchten an Elektresch.

Audi A6 - 1,80% Auto Akeef Geschicht Rapporten

Vun de populärsten an Ufroen hunn d'Audi A6 Modeller verschidde Generatiounen. 2006 gehéiert zu der drëtter Generatioun, 2011 - zu der véierter, 2016 - véierter Generatioun Restyling. Audi huet ëmmer séier verkaaft an déi meescht Kopien a Russland ginn aus Europa bruecht. Dëst bedeit datt Dir de Rust bal direkt vergiesse kënnt. A wann et erschéngt, heescht et, datt den Auto an en Accident verwéckelt war.

Audi war ëmmer bekannt fir säin exzellenten Ëmgang a glat Ride. D'Loftfiederung koum als eng super Léisung eraus a verdéngt Luef vun de Chauffeuren. De gréissten Trunk an der Klass huet och Popularitéit bäigefüügt.

Bensinmotore sinn déi bëllegst ze bedreiwen, trotz onbestännegen Zündspulen. Awer 2.0 TDI mat Eenheetsinjektoren solle mat Vorsicht kaaft ginn.

Mercedes-Benz E-Class - 1,65% Auto Akeef Geschicht Rapporten

Déi meescht Oft hunn d'Benotzer no der 2015 E-shka am Réck vum W212 Restyling gesicht, och wann d'Pre-Styling Versioun, sou wéi och de W211, och net wäit hannendrun sinn.

Dir musst d'Geschicht vum Auto kontrolléieren, tk. all Motoren, déi an der E-Klass installéiert goufen, hate Kandheetsschmerzen. Si erfuerderen sécher eng Léisung. Et ass och ze bemierken datt dës Modeller am Geschäftsëmfeld ganz populär sinn an dacks enorm verdréint Kilometerpunkten hunn (fir en detailléierte Bericht iwwer dëse Problem, liest hei).

Dee gréisste Problem mat dësem ultra-bequemen Auto ass den nidderegen Timing, d'Kette, den Zahnrad an d'Spannertliewen.

Konklusioun

Et ass einfach ze gesinn datt all Autoen op dëser Lëscht däitsch sinn. Et ass net vill méi schwéier sou eng Léift fir si z'erklären. Déi Däitsch ënnerscheede sech vu grousst Interieuren, exzellenter Weichheet an Ëmgank. Dir wäert Freed hunn am Fuerersëtz (besonnesch am BMW) an am Réck (besonnesch bei Mercedes an Audi). Awer eng Saach sollt op kee Fall vergiess ginn - dës Autoe verursaache keng Probleemer nëmme wa se gefollegt ginn. An et ass am beschten op qualitativ spezialiséiert Servicer ze vertrauen.