De stäerkste zouverlässeg Crossover am Joer 2022 fir Russland

E Crossover ass en Hybrid vun engem Passagéierauto an engem SUV. Dës SUVs ginn och CUV (Crossover Utility Vehicle) genannt. Normalerweis hu se véier-Radundriff, héich Terrain Spillraum. Dëst mécht se méi passabel wéi Autoen. Zum Beispill, kann e Crossover ganz einfach mat Stad Schnéi an Fréijoer potholes eens, liicht Off-Strooss op de Wee an d'Land Haus oder an de Bësch, mä schwéier Hindernisser wäert et ze schwéier ginn.

Zur selwechter Zäit si se méi ekonomesch wat de Benzinverbrauch ugeet. Ausserdeem kucken se stilvoll a sinn net ze voluminös, sou datt se an urbanen an natierleche Landschaften passen.

Dëst mécht Crossovers zu de meeschte gesicht Autoen am Secondaire Maart. Si ginn haaptsächlech als Familljeauto benotzt: fir Kanner, Wagonen, Baumaterial a Gromperen aus dem Duerf ze transportéieren, fir Reesen mat Kazen an Hënn. Dofir ass d'Aufgab vum CUV bequem ze sinn, d'Famill ze déngen an net ze streiden a punkto Reparaturen. Dëst bedeit datt de bedingte Chef vun der Famill - Mann a Papp - net all seng Fräizäit mam Auto an der Garage a fir Ënnerhalt muss verbréngen.

Bewäertung vun zouverlässeg Crossovers a Russland no Präis a Qualitéit (am Joer 2022)

Vun de stäerkste zouverlässeg Crossovers am Budget Gamme am russesche Maart sinn:

• Populär Hyundai Creta an Russland;
• Déi kompakt Nissan Terrano a Renault Duster sinn op der selwechter Plattform gebaut;
• Upgrade Mitsubishi ASX;
• grouss Nissan Qashqai;
• Russesch Lada X-Ray, déi ënnerscheet sech vu senge Konkurrenten an enger vereinfachter Frontradgetrieb.

Budget Autoen si fir 100 km oder 000 Méint garantéiert a ginn och mat engem Ënnerhalt Programm ugebueden. D'russesch Planz AvtoVAZ, zum Beispill, bitt Autoreparaturen op der Strooss oder mat der Liwwerung un den nächsten Händler. Wann eng Feelfunktioun fonnt gëtt, muss de Besëtzer de Servicebetreiber kontaktéieren an e Message hannerloossen.

D'Equipe op der Plaz fixéiert kleng Feeler op der Plaz (zum Beispill installéiert nei Sicherungen oder Relais) oder bitt dem Besëtzer en Autorecuperatiounsservice (no Kontrakt).

Toyota RAV4

Japanesch "Parquet", kennt jiddereen, op d'mannst am Numm. Et gesäit zimlech massiv a brutal a senger leschter Konfiguratioun aus, méi behalen an elegant a senge Virgänger.

Virdeeler:

• mëll Suspension,
• unpretentiousness,
• d'Fäegkeet Grenzen ze drécken
• gutt soundproofing.

Nodeeler:

• Präis,
• onzouverlässeg Variator,
• schlecht Qualitéit Plastik, kraken,
• alen Multimedia Design och an der leschter Generatioun.

Mitsubishi ASX

En zouverlässeg Auto mat engem aktualiséierten Aussen- gëtt mat Frontradantrieb oder dem Original All Wheel Control System ugebueden, deen Dréimoment tëscht den Achsen ofhängeg vun der Qualitéit vun der Stroossefläch verdeelt. Standard Ausrüstung enthält Reen- a Liichtsensoren, déi automatesch d'Wäschmaschinn an d'Beliichtungssystem aktivéieren. Den Hiersteller bitt e wirtschaftleche 1,6-Liter-Motor, eng Versioun mat engem 2-Liter-Motor ass och verfügbar.

Nissan terrano

Dësen SUV ass positionéiert als eng aktualiséiert Versioun vum Duster, ursprénglech mat Chauffer a Passagéier Airbags, Klimaanlag an ABS mat engem Kursstabiliséierungshëllefsystem ausgestatt (ausser der Basis Versioun). Nëmme Benzinmotore mat 114 oder 143 PS sinn verfügbar, aggregéiert mat enger manueller oder hydromechanescher Gearbox. D'Fabrécksgarantie ass 100 km oder 000 Joer, awer de Besëtzer kann Ënnerstëtzung fir weider 3 Méint oder 24 km genéissen.

hyundai tucson

Ënnert kompakt Crossovers ass de "Gehir" vum koreanesche Fabrikant - Hyundai Tucson viru kuerzem ganz populär. Mir wäerten et als éischt kucken.

Dësen Auto baséiert op der Kia Sportage, awer ënnerscheet sech duerch seng Popularitéit. An dat ass net iwwerraschend, well Tucson fir seng räich Ausrüstung, interessant an aggressiv Design, wéi och e modernen Interieur erausstécht. Duerno gëtt den Auto mat engem 2,0-Liter Benzinmotor mat 150 "Päerd" mat enger Gearbox ausgestatt. Et ass bemierkenswäert datt de Fuert schonn all-Radundriff ass. Fir dës Zomm ass schonn e Multimedia System mat Touchscreen, gehëtzt Lenkrad a Frontsëtzer, souwéi aner Ausrüstung verfügbar.

Kia Séil

Hutt Dir gär Autoen mat originellen an interessanten Designen, déi aus der Masse erausstinn? Dann ass de Kia Soul Stadauto perfekt fir Iech.

Wat den Design ugeet, ass den Daach eng aner Faarf vum Kierper, a seng quadratesch Form an ënnerschiddlech geformte Piliere bidden de Chauffer déi bescht Visibilitéit. De Präis vun dëser Crossover (mat engem klenge Spillraum) fänkt bei 820 ewechzekréien. Fir d'Suen kritt een awer en Auto mat Frontrad, manueller Transmissioun an 000 Liter Motor mat 1,6 PS.

Hyundai Kreta

Populär Auto a Russland huet eng 4x2 oder 4x4 Transmissioun. De Kierper Struktur benotzt Elementer vun speziell héich-Kraaft Stol AHSS, déi d'Sécherheet vun der fueren Frame an enger Kollisioun garantéiert. Frontal Airbags si Standard, awer Modeller mat Säiteschutz a Riddoen Airbags sinn och verfügbar. Am Motorraum sinn Inline Benzinmotoren mat variabelen Ventilzäit installéiert, déi vun 121 bis 150 PS entwéckelen. (Volumen 1,6 oder 2,0 Liter).

Renault Captur

De wirtschaftlechen a stilvollen urbanen Crossover Renault Kaptur wäert un déi beruffen, déi meeschtens an der Stad gewinnt sinn. En Auto mat engem héijen Niveau vu Sécherheet a Komfort, charakteriséiert duerch Zouverlässegkeet an Effizienz.

Spektakulär Aussen- Design an héichwäerteg Interieur Finishen. Vill agebaute Optiounen. Soft Suspension fir exzellent Hindernisser ze iwwerwannen. Laut Automobilisten huet den Auto seng Virdeeler an Nodeeler.

• Virdeeler: Wäert fir Suen, Ästhetik, héich Buedemofstand, Zouverlässegkeet.
• Nodeeler: D'Lenkung ass enk, sou datt den Auto fir Meedercher schwéier wäert sinn.

Hyundai Santa Fe

Loosst eis mat engem ganz grousse "Koreanesch" ufänken. - Hyundai Santa Fe. Optional kënnt Dir e Crossover mat enger drëtter Sëtzzeil kafen, wat ideal ass fir laang Reesen a Reesen.

Den Auto gouf virun net esou laang aktualiséiert, d'Erscheinung ass méi aggressiv ginn - e massive Heizkierpergrill a schmuel, awer "verlängert" Luuchten. Mat dësem Budget kritt Dir en Auto mat 188 "Päerd" an engem 2,4-Liter Benzinmotor, wéi och eng automatesch Transmissioun a voll fueren. De Set vun Optiounen wäert scho gutt sinn. Et gëtt och en 2,2-Liter Dieselmotor. Den Auto an der maximaler Konfiguratioun wäert 2 Rubel kaschten.

Lada Röntgen

Russesch Auto ass mat viischt-Radundriff equipéiert, Versiounen mat all-Radundriff Transmissioun sinn net ugebueden. Ënnert der Hood sinn véier-losen Bensin Motore vun 1,6 oder 1,8 Liter, entspriechend dem Euro-5 Norm. Den Auto huet e gudde Präis / Qualitéitsverhältnis, Komfort a Qualitéit vun de Finishen entsprécht der Budgetsklass. Zousätzlech zu der manueller Transmissioun gëtt e Roboter ugebueden (d'Eenheet ass mat enger Assistenzkupplung equipéiert), wat d'Belaaschtung vum Chauffer beim Fuert an de Stau erliichtert.

Bewäertung vun de beschten zouverléissege Crossovers (am Joer 2022)

Déi zouverlässegst Autoen mat verstäerkter Buedemofstand enthalen:

Volkswagen Tiguan

Zuverlässeg zweet Generatioun Tiguan SUVs sinn zënter Enn 2016 fir Clienten verfügbar. Autoen si mat Bensinmotoren aus 125 bis 180 PS ausgestatt. an 150-horsepower Diesel. All Motoren hunn e variabelen Boost System deen d'Brennstoffeffizienz verbessert mat enger flaacher Dréimomentkurve. Parkettas ass mat sechs Airbags equipéiert, ABS mat Stabilitéit Kontroll. E Virdeel ass d'elektresch erhëtzt Windshield, déi séier eng Schicht vu Frost oder Äis läscht.

Skoda yeti

Den éischte kompakt Crossover Skoda Yeti gouf 2009 agefouert. Fir néng Joer Produktioun huet hien et fäerdeg bruecht ëffentlech Unerkennung ze gewannen an eng éierbar Plaz an eiser Zouverlässegkeet Bewäertung ze verdéngen. Am tschecheschen Auto gëtt op qualitativ héichwäerteg, gutt verzinkt Blech opmierksam gemaach, déi och op den éischten Exemplare vum Crossover net rusten. D'Haus behält en exzellente Korrosiounsschutz och a Beräicher wou Schnéichemikalien benotzt ginn.

De stäerkste populär an zouverlässeg Versioun vun Yeti mat all-Radundriff Modifikatioun considéréiert ginn. Et ass mat engem 1,8-Liter Turbo-Bensin-Moteur ausgestatt, deen 152 PS produzéiert. Automobilisten bezuelen Opmierksamkeet op seng grouss Ueleg Brenner, mä wiertschaftlech Dreifstoffverbrauch. D'Ressource vun esou enger Installatioun kann 300 km iwwerschreiden. D'Zouverlässegkeet vun engem Auto läit net nëmmen a sengem Motor, mä och a senger gearbox. Et ginn zweedeiteg Streidereien ronderëm den DSG Roboter - fir e puer funktionnéiert d'Gearbox gutt, fir anerer verursaacht et vill Probleemer. Et gëtt nëmmen eng Conclusioun: Yeti op der Mechanik ze fixéieren. D'Transmissioun huet en einfachen Design an ass liicht reparéiert.

Buedemofstand Yeti ass 180 mm. All-Radundriff vum Auto ass duerch d'Haldrex Kupplung ugeschloss, d'Kontroll Eenheet vun deem kritt Signaler vum ABS System an der Motor Kontroll Eenheet. Wann a fréiere VAG Modeller déi viischt Rieder déi hënnescht Achs musse verbannen, dann ass et an Yeti onofhängeg. Den Interieur vum Auto bitt eng erstaunlech Transformatioun: den Zentrumsitz vun der zweeter Rei kann ewechgeholl ginn an d'Säitsëtzer rutschen ëm 80 mm no bannen. Dëst wäert hënneschte Passagéier eng méi komfortabel Fahrt ginn.

Iwwregens, e grousse Bonus fir Skoda Besëtzer ass déi niddreg Käschte vun original Ersatzdeeler. Am Secondaire Maart fannt Dir och Frontradantrieb Versioune vum Yeti mat 1,2 Liter an 1,4 Liter Motoren. Si kënnen net vun Zouverlässegkeet bretzen.

Kia Sorento

Den neie KIA Sorento huet d'passiv Sécherheet a verbessert Handhabung erhéicht. Den Hiersteller benotzt Projektiounscheinwerfer mat LED Elementer an Legierungsfelgen op 20 Zoll vergréissert. En elektronesche Selector gëtt benotzt fir d'Transmissiounsmodi an der Kabine ze kontrolléieren. Den Interieur ass mat Premiummaterialien fäerdeg fir eng verstäerkte Haltbarkeet. Et gëtt 2-Zone Klimakontrolle mat Klimaanlag fir déi 3. Sëtzerrei, déi erofgeklappt kënne ginn fir d'Fracht ze droen.

Kia sportage

Ee vun de beschte verkaaften SUVen um Maart steet fir säi Wäert fir Suen eraus. Déi schéi, dynamesch Linnen vum Kierper an déi maximal Mobilitéit vum Auto sinn harmonesch mat der Optik vun der Taillelinn kombinéiert. Héich Buedemofstand, et ass méiglech e Panoramadach ze installéieren.

Praktesch souwuel an der Stad an an der Verontreiung vun Strooss Uewerfläch, gëtt den Auto maximal Confort fir all Passagéier. E raimlechen, gutt entworfene Gepäckraum an ausklappbare Sëtzer erlaben Iech voluminös Saachen ze droen. Push-Button Kontroll op der Lenkrad, vill Optiounen.

• Virdeeler: Zouverlässegkeet, exzellent Cross-Country Fäegkeet, preiswert Ënnerhalt.
• Nodeeler: Modeller verëffentlecht no 2016, keng Reklamatiounen.

Skoda Karoq

Ënnert de Leader an Zouverlässegkeet ass de kompakten Karoq, op enger modulärer Plattform gebaut. SUVs si mat enger 1,6-Liter Eenheet vun der Generatioun EA211 mat enger Kapazitéit vun 110 PS ausgestatt, aggregéiert mat enger manueller Gearbox a Frontradantrieb. Versioune si mat engem 1,4-Liter Supercharged Motor (mat automatescher Transmissioun oder DSG) verfügbar. Héich Buedemofstand a kuerz Iwwerhängen reduzéieren de Risiko vu Schied un de Kierper an de Chassis beim Offroadfueren.

Deier Modifikatioune kënne mat engem Panoramadach, engem automatesche Parkingsystem an engem Spuerkontrollsystem ausgestatt ginn.

Mitsubishi Auslänner

E siwe Sëtzer Famill SUV ass eng Budgetsléisung fir eng grouss Firma. E kompakten awer raumen Auto mat enger retractable drëtter Rei vu Sëtzer, wann néideg, gëtt et an e klenge Camionnette fir den Transport vu voluminöse Saachen. Gemittlech, praktesch, praktesch a bezuelbar, Crossover ass e Leader tëscht Analoga.

• Virdeeler: raumen, bequem, eng grouss Zuel vun Optiounen, héich Débit och mat enger voller Laascht, zouverlässeg, wiertschaftlech.
• Géint: Net fonnt.

Renault Duster Neien

D'Ausgab vum aktualiséierten Renault Duster um russesche Maart gëtt net fréi wéi d'Mëtt vum nächste Joer erwaart. Den Auto kritt nei Supercharged Benzinmotoren; Den 1,5-Liter Diesel bleift am Produktiounsberäich. Motoren an Transmissiounen wäerten e laange Liewensdauer hunn (ënnerleien dem rechtzäitegen Ënnerhalt). De Kierper vum Auto ass galvaniséiert, an d'Faarwen kënne kleng Steng widderstoen. Den Highlight vum Duster wäert en neien Interieur mat engem neien Instrumentpanel sinn, deen e Klimaanlagesystem mat engem Standard Flow Kontrollschema kritt.

Gefierer, déi an Europa geliwwert ginn, si mat engem automatesche Start-/Stop-System ausgestatt, awer dës Optioun gëtt fir Russland annuléiert. Wann e Klimaanlag installéiert ass, gëtt e Kontrollmodul mat engem méi klenge Display am Zentrum vum Temperaturkontroller installéiert.

Ford Eco-Sport

Ganz ekonomesch a kompakt - dës Wierder bezéie sech onbedéngt op de Ford Eco-Sport. Et kann zu Recht urban Crossover genannt ginn, wat dem Präis / Qualitéit Verhältnis entsprécht. Et kann un Ufänger Chauffeuren recommandéiert ginn, well Parken am Eco-Sport ass ganz einfach wéinst senger kompakt Gréisst.

Lexus rx

Déi, déi no de beschte gebrauchte Premium Crossover sichen, sollten op dësen Auto vun engem bekannte japanesche Fabrikant oppassen. Ënnert Occasiounsautoen vun dësem Niveau ass dëse Modell als déi zouverlässeg considéréiert. Och Exemplare mat ganz héije Kilometer hunn dacks praktesch keng bedeitend technesch Mängel. A wann den Auto op der Streck war, kann et a bal perfekt Zoustand sinn. Zousätzlech ass dëse Modell praktesch net ënner Korrosioun ënnerworf. Dofir, souguer Autoen vun 2006-2009 mat héich Kilometerpunkten kann normal krut hunn, ënner virsiichteg Benotzung.

Experten recommandéieren Exemplare mat engem mächtege 3,5-Liter Benzinmotor mat 276 PS ze wielen. Mä et kann net wirtschaftlech genannt ginn. An Hybrid Versioune sinn net berühmt fir hir Zouverlässegkeet, sou datt se net recommandéiert sinn ze berücksichtegen. Erwaart net e Premium Crossover ze halen, och e gebrauchten, bëlleg.

Lexus nx

Premium Auto ass mat engem 150-horsepower 2,0-Liter Motor equipéiert. Par défaut gëtt e kontinuéierlech variabelen Variator benotzt, den Dréimoment gëtt op d'Virrieder iwwerdroen (all-Radundriff Modifikatioun gëtt als Optioun ugebueden). Fir déi sportlech Versioun gëtt als Standardausrüstung e Supercharged-Motor (238 PS) an eng ekonomesch Versioun mat engem Hybrid-Dreifwierk ugebueden. Standard Ausrüstung enthält Legierungsfelgen, e Faarfdisplay Radio mat Apple Carplay an Android Auto Ënnerstëtzung.

Volvo XC60

De Mëttelgréisst Crossover ass verfügbar mat klassesche Verbrennungsmotoren an engem Hybridkraaftwierk (de Präisdifferenz tëscht de Modeller ass bal zweemol). Den Auto ass mat 18-Zoll Legierungsfelgen als Standard ausgestatt, an d'Kierperstruktur huet Verstäerkungen fir d'Kabineframe a Passagéier bei enger Kollisioun ze schützen. Volvo huet traditionell grouss Opmierksamkeet op d'Sécherheet bezuelt: Nieft 6 Airbags an der Kabine gëtt et e Gürtelindikator fir all Sëtzer (Liicht a Klang).

Bewäertung vun de beschte Komfortklass Crossovers (am Joer 2022)

Et ginn och Confort Klass Crossovers. Si sinn, wéi den Numm et scho seet, méi bequem wéi déi fréier Klass. Passivitéit an aner Parameteren ginn heiansdo verletzt wéinst dësem, awer dat ass elo net iwwer dat.

Audi Q7

Audi Q7 huet déi lescht Plaz geholl. Den Auto ass ganz interessant a komfortabel, awer leider, am Ufank vun der Bewäertung, huet et net genuch Plaz. Crossover gesäit ganz zolidd a betount de Status vu sengem Besëtzer.

Startpräis vum Auto ass 3 Rubel. Fir dës Sue kritt Dir schonn adaptiv Loftophiewe, Dierschnouer, Legierungsfelgen an aner Optiounen. De Motor ass en 850-Päerd, 000-Liter Dieselmotor, d'Gearbox ass automatesch. Dir kënnt och en Auto mat engem Benzinmotor vun der selwechter Muecht kafen, mä et kascht 249 Rubelen.

porsche macan

En neien, dynamesche, ekonomeschen an helle Crossover kéint e Verkeefer Leader ginn, wann net fir den héije Präis vum Auto. Et ass ganz schwéier Mängel an et ze fannen, och wann Dir ganz schwéier probéiert.

• Virdeeler: Qualitéit entsprécht dem Präis, deier, stilvoll, technologesch fortgeschratt, séier an huet exzellent Cross-Country Fäegkeeten.
• Cons. Negativ.

Range Rover Evoque

En Auto deem seng Erscheinung praktesch net mat der Zäit ännert (ausser dem Heizkierpergrill), awer seng technesch Ausrüstung mécht bedeitend Ännerungen.

Funktionell ass et mat allem equipéiert: Dashboard mat Touch Center Konsole, Klimakontroll, justierbar Ophiewe, Kameraen, Navigatioun, bis zu enger Dosen elektresch Sëtzer, Heizung a villes méi.

• Virdeeler: Grouss Leeschtung, Ëmgank, Dynamik, Sécherheet, Stil a Qualitéit.
• Nodeeler: net fonnt.

Infinity QX80

Den Infinity QX80 ass e Schwéiergewiicht vun der Mark, déi eng extra Rei vu Sëtzer ophuelen kann a bis zu siwe Leit gläichzäiteg droen. Raimlech grousst Auto, et ass ganz manöverbar, trotz senger Gréisst. Et excels souwuel op wéi och op der Strooss. Impressionante Buedemofstand.

•  Virdeeler: Beschleunegt a hëlt Geschwindegkeet séier, bequem, stilvoll, markant bannen a baussen.
•  Nodeeler: bedeitend Dreifstoffverbrauch.

Nissan murano

An der Komfortklass ass et derwäert en anert interessant Beispill vu japanescher Hierkonft ze berücksichtegen - Nissan Murano. Dëst ass e kompakt, awer ganz bequem a schéine Crossover.

En Auto mat engem 249-Päerd 3,5-Liter Motor, CVT an all-wheel drive. Wéi och ëmmer, d'Ausrüstung ass net déi räichst, vill Optiounen fehlen. Wann hien zousätzlech Optiounen brauch, ass et besser ongeféier 200 Rubel ze bezuelen an e Crossover mat verschiddene Sécherheetssystemer, Multimedia an aner Saachen ze kréien.

Audi Q5

Op der drëtter Plaz hu mer den Audi Q5. Dëse Crossover gesäit ganz zolidd aus, awer et kann bequem an urbanen Gebidder gefuer ginn an heiansdo op eng kleng Offroad goen. Zousätzlech ass den Auto eng gutt Optioun fir en Ufänger Chauffer wéinst senger klenger Gréisst.

Déi initial Käschte vum Crossover ass 2 Rubel. Duerno gëtt et mat engem Benzinmotor vun 520 Päerd ausgestatt, zesumme mat engem Roboter. All-Radundriff ass och verfügbar. Den Auto ass mat enger Rei vu Sensoren ausgestatt fir Komfort a Sécherheet ze verbesseren. Den neie Q000 an der maximaler Konfiguratioun wäert 249 Rubel kaschten.

Toyota Highlander

Ënnert Premium Crossovers steet och den Toyota Highlander eraus. Am Verglach domat schéngen aner Modeller reduzéiert. Am Allgemengen, ass dat net iwwerraschend, well d'Längt vun der Maschinn ass bal 5 Meter.

De massive Heizkierpergitter, dee bal de ganze viischten Deel besetzt, mécht de Crossover aggressiv. Den Auto gesäit net esou prestigiéis wéi anerer an dëser Bewäertung aus, awer et huet de Virdeel vu gudde Cross-Country Fäegkeeten a vill Plaz. Highlander ass mat engem 249-horsepower Benzinmotor equipéiert. Am Minimum Configuratioun kascht den Auto 3 Rubelen. D'Konfiguratiounen hei ënnerscheeden sech wéineg, also an der "maximal Geschwindegkeet" wäert de Crossover 650 Rubel kaschten.

Wéi eng benotzte Crossover ass besser ze wielen

Ier Dir e benotzte Crossover auswielt, musst Dir entscheeden fir wéi en Zweck Dir et wielt. Gefierer am SUV Segment sinn an dräi Kategorien ënnerdeelt. All Grupp huet seng eege Charakteristiken.

• Kompakt Crossover. Dës Optioun gëtt meeschtens vu Stadbewunner gewielt well se d'Gréisst vun der Kabine an de Stamm mam Touch vun engem Knäpp änneren. Am Verglach mat gréisseren Autoen, kompakten sinn manner "Gluttonous" an hunn besser ugefaangen-Strooss Kapazitéit an all-Radundriff Kënnen wéi de Rescht vum Segment (Sedan, Hatchback, etc.). Den Nodeel vun engem klenge Crossover ass datt esou en Auto onwahrscheinlech an eeschte Stroossefehler ze riskéieren. Déi bescht Vertrieder vun kompakt benotzt Crossovers verkaf um russesche Maart sinn: Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3, a Renault Capture.
• Mëtt Gréisst Crossover. Déi bescht Crossovers a punkto Präis a Qualitéit sinn Vertrieder vun dëser Kategorie. Zousätzlech, sinn dës Autoen méi villsäiteger. Mid-Size Crossover ass bal e vollwäertege grousse SUV, mat héije Sëtzer an der Kabine (Héichsitz Cab), awer säin Haaptvirdeel ass natierlech méi ekonomesch Dreifstoffverbrauch. Mat de beschten Mid-Range Crossovers kënnt Dir sécher an de Bësch goen ouni Iech iwwer Off-Road Suergen ze maachen. Benotzt "Parquets" soll aus dëser Kategorie ënnerscheeden ginn: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos an sou op.
• Voll Gréisst Crossover. Den Interieur vun esou engem Auto ka vu siwe bis néng Sëtzer geliwwert ginn, awer et ass derwäert ze erënneren datt e grousse Crossover vill méi Brennstoff verbraucht wéi seng kleng Géigeparteien. Wann Dir déi bescht gebrauchte Vollgréisst Crossover auswielt, konzentréiere sech d'Leit virun allem op säi grousst, komfortabelt Interieur an d'Fäegkeet fir en Auto an de schwieregsten Off-Road Konditiounen ze fueren. Notéiert w.e.g. datt de Präisbereich an dësem Segment am breetste ass. Dës Grupp enthält déi hellste Vertrieder: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex a sou weider.

Déi bescht benotzt Crossover an eisem Land ass e bëllegen deen bequem op russesche Stroossen reest, wéi och eng räich Auswiel u Optiounen. Wann Dir Iech frot wat Dir e gebrauchte Crossover wielt? An dësem Fall ass et néideg, éischtens, de Budget ze bestëmmen, deen Dir plangt fir de Kaf vun engem Auto ze verdeelen. Am Moment sinn déi meeschte Budget Crossovers vu chinesesche Firmen gemaach. Fir sécherzestellen datt Äre gewielte benotzte Crossover all Är Wënsch an Erwaardungen entsprécht, gitt op dës Detailer opmierksam:

• Bestëmmt de geschätzte Betrag deen an den zukünftege Käschte vum Auto (Versécherung, Ënnerhalt, an sou weider) abegraff muss ginn.
• Entscheed iwwer eng spezifesch Mark. All Hiersteller huet seng Virdeeler an Nodeeler (zum Beispill, den Däitsche VW ass ze steif, Honda leiden ënner rapid Kierper corrosion, etc.).
• Entscheed mat wéi engem Motor Äre beschte benotzte Crossover ausgestatt ass. Benzin ass méi gëeegent fir russesch Wieder, Diesel ass méi ekonomesch a brauch vill manner Brennstoff.
• Denkt drun datt wann Dir zu Leit mat engem duerchschnëttleche Akommesniveau gehéiert, dann beim Kafen sollt Dir op d'Wirtschaft vum Motor a seng Kraaftcharakteristike konzentréieren.
• Experten recommandéieren e gebrauchten Crossover mat beandrockende Buedemofstand ze wielen, wéi och zimlech breet Rieder.
• Ier Dir en Auto kaaft, gitt sécher en Testfahrt ze huelen oder e Kontrakt fir eng Testperiod z'ënnerschreiwen.

Suzuki Grand Vitara (2006 - 2012)

Op der véierter Plaz steet natierlech de Suzuki Grand Vitara Crossover, deen hei am Land ënnerschat gëtt. D'Geschicht vun dësem Modell ugefaang an 1997, mä de Grand Vitara ass net emol ënnert den Top fënnef beschte-verkafen Crossovers an Russland, an ëmsoss - dat ass e ganz zouverlässeg Modell. Den Auto vergläicht gutt mat senge Konkurrenten mat engem attraktiven Aussendesign. Et ass sécher ze soen datt d'Erscheinung ee vun hiren Haaptvirdeeler ass. Den Interieur ass aus héichqualitativen Materialien gemaach, an et sinn absolut keng onnéideg Saachen dran. Déi offensichtlech Virdeeler vun dësem Modell sinn Komfort, Praktikitéit, Zouverlässegkeet an Dynamik.

Den SUV ass mat engem 2,0-Liter-Moteur mat enger Kapazitéit vun 140 "Päerd" ausgestatt, déi mat enger "automatescher" kombinéiert ass.

Opel Mocha

Déi, déi fir déi bescht benotzt Crossover fir eng Millioun Rubelen oder e bësse méi bëlleg sicht, kënnen op d'Vertrieder vun dësem Modell net méi al wéi 5-6 Joer oppassen. Den Auto kann mat Bensinmotoren vun 1,4 oder 1,8 Liter fonnt ginn. D'Kraaft vu béide Motore ass 140 Päerd. An Dir musst eng manuell Transmissioun Versioun wielen, déi zouverlässeg ass an huet keng Problemer, oder automatesch, mä mat engem 1,4-Liter Muecht Eenheet. Gefierer mat enger automatescher Transmissioun an engem 1,8L Motor kënnen Iwwerdroungsproblemer erliewen. Am Allgemengen, ass den Auto ganz zouverlässeg considéréiert. Dofir, wann Dir suergfälteg auswielen, kënnt Dir e zimlech nëtzlech Modell fannen deen keng bedeitend finanziell Investitiounen erfuerdert.

Also, zimmlech dacks, ginn Crossovers a reichen Trimmniveauen a mat nidderegen Kilometer, net méi wéi 100 Kilometer, ze verkafen. Am Secondaire Maart kënnt Dir dacks Gefierer mat all-Radundriff fannen, déi excellent Crossover Fäegkeeten ubitt.

Mazda CX-5

Déi, déi vun engem stilvollen, technologesch fortgeschrattenen an zouverléissege klenge gebrauchte Crossover dreemen, kënnen dëse Japaner sécher wielen. Den Auto kann mat engem Bensin oder Diesel Motor kaaft ginn. Drives sinn haltbar mat adäquate Ënnerhalt. Wéi och ëmmer, wann Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et derwäert eng berufflech Motordiagnos ze maachen, well et kann ënner enger schlechter Brennstoffqualitéit oder enger onsécherer Operatioun vum fréiere Besëtzer leiden. Den Auto bitt en héije Niveau vu Sécherheet a Komfort. Am Occasiouns Wuerenmaart kënnt Dir zimmlech vill servéierbar Exemplare fannen, awer hir Käschten wäerten héich sinn.

Wann Dir wielt, kontrolléiert d'Elektrik an de Kierper. De Kierper ass ënner Korrosioun ënnerworf, a vill Systemer an Elektronik feelen dacks. Hir Reparatur ass dacks zimlech deier a schwéier. E puer Experten roden net esou en Auto mat engem ganz héije Kilometer ze wielen, ongeféier 200 Kilometer oder méi.

Honda CR-V

Et ass net aussergewéinlech datt dëse Modell et un d'Spëtzt vun den zouverlässegsten benotzte Crossovers gemaach huet. A bal all Generatiounen ass et berühmt fir seng Haltbarkeet an héich Bauqualitéit. Sou en Auto ka ganz einfach 300 km oder méi iwwerleeën ouni gréisser Pann. A senger Klass nennen Experten et dacks de Leader an der Zouverlässegkeet. Zousätzlech, laut Statistiken, gëtt en Auto meeschtens vun zimlech ordentlechen a reife Chauffeuren kaaft, déi d'Gewunnecht hunn den techneschen Zoustand ze iwwerwaachen. Zur selwechter Zäit sinn d'Autoen vun der drëtter Generatioun, déi vun 000 bis 2009 verkaaft goufen, als déi bescht am Aftermarket ugesinn. A si kaschten an der Regioun vun enger Millioun, oder souguer méi bëlleg.

An och elo ass hir Ausrüstung relativ modern a relevant. Den Honda CR-V gouf an deene Jore mat enger automatescher Transmissioun an zimlech mächtege Benzinmotoren produzéiert. D'Kraaft vum 2-Liter-Motor ass 150 "Päerd", an d'2,4-Liter-Eenheet produzéiert esou vill wéi 166 "Päerd". D'Motoren sinn zimlech zouverlässeg an hunn eng laang Liewensdauer. Dofir, keng Angscht virun héich Kilometerpunkten op der Kilometerzähler.

6 Subaru Forester III (2007 - 2010 Joer)

Sechste Plaz ënnert de beschte benotzt Crossovers ass déi drëtt Generatioun Subaru Forester. Wéi all Vertrieder vun der japanescher Autosindustrie, lackelt dësen Auto Opmierksamkeet mat senger héich Qualitéit an Zouverlässegkeet. Ënnert dem "Japanesch" Cover ass op der "Géigendeel" eng Sprëtzmotor mat enger Kapazitéit vun 263 HP installéiert, déi mat 5AKP schafft. Et huet nëmmen all-Radundriff. D'Arsenal huet ventiléiert Frontbremsen. An dëser Versioun ass de Crossover fäeg fir déi éischt "honnert" a kuerzen 6,5 Sekonnen ze beschleunegen, an déi maximal Geschwindegkeet ass 228 km/h.

De Subaru bitt säin Allradantrieb Crossover mat enger breet Palette vun Optiounen an zousätzlech Ausrüstung. Déi drëtt Generatioun Forester ass scho mat Klimaanlag, Cruise Control, dynamesche Stabiliséierungssystem, Sëtzheizung an Windshield ausgestatt, souwéi Schinne, Scheinwerfer, Front- an Heck Niwwelliichter. Déi Top Versioune si mat engem Multifunction Display, 360-Grad Kameraen a 16-Zoll Legierungsfelgen ausgestatt.

BMW X5 Restyling (2003 - 2006)

D'Première vum däitsche Crossover war virun méi wéi 15 Joer, awer et huet seng Popularitéit net verluer. Autosbegeeschterten op der ganzer Welt schätzen dësen Auto virun allem fir zouverlässeg Motoren, wéi och fir héich Bauqualitéit - Onzefriddenheet mam Hiersteller geschitt a rare Fäll. Eng grouss Auswiel u Motoren encouragéiert och potenziell Keefer fir dësen Auto ze wielen. Ënnert der Hood sinn 3,0-Liter (vun 225 bis 231 PS) an 4,4-Liter (286 PS) Motore. Gearbox - automatesch. Déi meescht Modeller vun dëser Generatioun goufen vun 2000 bis 2003 produzéiert.

Bannen am X5 gëtt och alles um héchsten Niveau gemaach - den Interieur ass mat Lieder ofgeschnidden, a souguer d'Lenkrad ass mat Lieder ofgeschnidden. Heizkierper Sëtzer an sou op. An engem Wuert, däitsch Qualitéit.

Ford Kuga I (2008 - 2013 Joer)

Déi nächst gebraucht Crossover, déi mir kucken, ass déi éischt Generatioun Ford Kuga, e Produkt vun enger amerikanescher Firma. D'Haaptvirdeeler vun dësem Auto sinn natierlech Stabilitéit, Ëmgank an Dynamik. All déi uewe genannte Qualitéite si besonnesch op scharfen Wendungen ausgeschwat. "SUV" ass mat enger Muecht Eenheet mat enger Kapazitéit vun 140 HP sinn. De Motor ass mat enger sechs-Vitesse automatesch Transmissioun aggregéiert, datt all Dréimoment nëmmen un der viischter Achs iwwerdréit. Et ass mat engem séchere Grip ausgestatt.

Och d'Entrée Versioun ass mat Klimaanlag, Reescomputer, Lieder Lenkrad, viischt an hënnescht Elektresch Fënstere mat Auto Funktioun equipéiert, Sport virun Sëtzer, Heizkierper, virun Niwwel Luuchten, 17-Zoll Stol Rieder, eng sechs-Speaker CD Spiller an zentrale Spär. Méi deier Optiounen si mat 17-Zoll Legierung Rieder equipéiert, Dual-Zone Klima Kontroll, Cruise Kontroll, e gréisseren hënneschte Spoiler, Lieder Polstersëtz mat duebel stitching an sou op.

Nissan Qashqai I Facelift (2010–2013)

Zimlech zouverlässeg Japanesch benotzt Crossover Nissan Qashqai. "Parquet" huet e ganz memorablen Design. D'Erscheinung vun dësem Auto kann net mat all aner Vertrieder vun der SUV Segment verwiesselt ginn. Crossover ass mat engem 2-Liter 150-horsepower Motor verkaf. Transmissioun - sechs-Vitesse manuell oder automatesch. Och déi gënschtegst Trimm ass mat onofhängege viischt Ophiewe equipéiert, Multi-Link hënneschter Ophiewe a gelëfter viischt Bremsen. Den Auto ass kapabel fir bis zu 191 km / h ze beschleunegen.

Fir e bëssen Geld kritt Dir en zouverléissege Crossover net méi wéi 10 Joer, mat héijer Buedemofstand a räich Ausrüstung (bal wéi e modernen SUV), deen Klimaanlag, e Multi-Steierrad, e Stabilitéitskontrollsystem an engem Bluetooth-aktivéiert Multimedia System.

Wéi eng nei Crossover ze wielen

Gitt den Zoustand vun de Stroossen, ass et wierklech de mächtegste - dat heescht, déi zouverlässeg - Crossovers déi gewannen. Wéi en Auto fir Iech passt hänkt haaptsächlech vun Äre Virléiften of. E puer Leit wéi d'Japaner, an e puer Leit wéi d'Däitschen. Een muss méi dacks ronderëm d'Stad fueren, an een muss den Auto aktiv off-road benotzen. Et hänkt och vun Ärem Budget of. Fir d'Liewen mat engem Auto agreabel, net lästeg ze maachen, wielt en Auto an engem gudden Zoustand, sou datt et net am Wäert depreciéiert. An och een fir deen et Servicepunkte gëtt, Ersatzdeeler a Komponenten zu bezuelbare Präisser.

Wéi wielen ech e gebrauchte Crossover

Fir déi selwecht Suen, datt Dir en Auto um Occasiounsautoen Maart kafe kënnt, kënnt Dir vill méi leeschten. Oder vice versa - kaaft Äre Liiblingsmodell méi bëlleg. Wéi och ëmmer, et gi vill Falen an Occasiounsautoen, déi sech an allen Aspekter manifestéiere kënnen: juristesch, technesch, asw. Denkt drun datt wann Dir en Occasiounsauto kaaft, Dir musst méi Zäit verbréngen fir et ze wielen an ze kontrolléieren, an dann op kleng Reparaturen, déi vu fréiere Besëtzer ierflecher sinn. Wann Dir wählt, gitt vun Ärem Budget guidéiert a maacht eng Entscheedung am Aklang mat deem. Probéiert net en deieren Auto fir e bëssen Geld ze kafen, well Dir méi spéit wahrscheinlech vill fir Ënnerhalt muss ausginn. Vergiesst net iwwer Dreifstoffverbrauch an Ënnerhaltskäschten ze froen.

Wann Dir en zouverléissege Crossover auswielt, gitt vun Äre Besoinen, Virléiften a Fäegkeeten guidéiert. Schätzen zukünfteg Notzung a Verkaf. Wann Dir Är Baseline versteet, kombinéiere se mat de Charakteristiken vun de Crossovers a wielt deen dee richteg ass fir Iech.