Déi flëssegst Autoen am Secondaire Maart? Flësseg Secondaire
Fréier oder spéider huet den Autobesëtzer e Wonsch den alen Auto ze verkafen an en neien ze kafen. Och wann Dir e Gefier fir net méi wéi dräi Joer gehéiert hutt, wäert Dir iwwerrascht sinn ze fannen datt d'Präisser fir ähnlech Modeller am Secondaire Maart 20-40 Prozent manner wéi d'Startkäschte sinn. Trade-in Geschäfter wäerten nach méi niddreg Präisser ubidden. Déi bëllegst Autoen mat Kilometerpunkten ginn an Autospawnshops geschätzt.
Firwat fällt de Präis sou séier? Als éischt beaflosst d'Verschleiung vun Deeler, wéi och den allgemengen techneschen Zoustand. Wann een awer den Occasiounsautomarkt suergfälteg analyséiert, mierkt een datt d'Präisser fir e puer dräi Joer al Modeller net sou séier erofgoen. D'Liquiditéit vun engem Auto, an einfache Begrëffer, ass d'Fäegkeet et mat minimale Verloschter ze verkafen. Ausserdeem ginn e puer Modeller mat der Zäit nach méi deier.
Wéi eng Autosmarken kënnen am Ufank vum 2018 am meeschte flësseg genannt ginn? Mir probéieren dëst Thema op eisem Portal Vodi.su ze këmmeren.
Premium Segment
Fir Analyse, Experten studéiert wéi Präisser fir Autoen produzéiert an 2013-2014 änneren. Déi folgend goufen als déi flëssegst Autoen unerkannt:
- Jeep Wrangler (101% off original Präis);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS Class (92%).
Natierlech sinn dës Premium Autoen. Wann Dir e 2012-2014 Porsche Cayenne wëllt kafen, maacht Iech prett fir e Betrag vun zwou Millioune Rubel oder méi ze bezuelen. Verschidde Indicateuren beaflossen d'Liquiditéit: Ausrüstung, techneschen Zoustand an Charakteristiken, asw.. Dat ass, wann e Porsche Cayenne no engem Accident ass, ass et onwahrscheinlech datt et sou vill kascht, mä éischter grouss Zomme musse fir Reparaturen bezuelt ginn. Zousätzlech ass d'Operatioun vun dësem Auto och deier.
Mass Segment
Meeschte Keefer sinn interesséiert méi bezuelbar Autoen am Mass Segment. Plazen an der Bewäertung goufen wéi follegt verdeelt (Joer vun der Produktioun 2013 a Prozentsaz vum Startpräis):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux an Highlander (91,9 respektiv 90,5);
- Suzuki Jimny a Mazda 6 (89%).
Wéi Dir kënnt gesinn, ass den absolute Leader de populäre Frame SUV Toyota Land Cruiser Prado. Wann Dir an de Salon vun engem offiziellen Toyota Händler zu Moskau goen, dann d'Präisser fir déi nei Prado Gamme vun zwou bis véier Millioune Rubelen. Occasiounsautoen am Joer 2014 an engem gudden Zoustand wäert ongeféier 1,7-2,6 Milliounen Rubelen kaschten. Dat ass, wann bannent dräi Joer den Auto net an en Accident kréien, da kënnt Dir et bal um initial Käschten verkafen.
Déi folgend Modeller koumen och an d'Bewäertung vun de flëssegste Autoen: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris an Hyundai i30 verléieren ongeféier 13-14% vum initialen Präis an dräi Joer Operatioun. D'Käschte vun esou Modeller erofgoen ongeféier déi selwecht Quantitéit: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda Troika.
Wësse vun der Plaz vun Ärem Auto am Ranking besat, Dir kënnt ëmmer e méi oder manner adäquate Präis festleeën wann Dir en Occasiounsauto verkaaft. Also, wann Dir virun dräi oder véier Joer e Kia Cerato an der Prestige Konfiguratioun fir 850 oder 920 dausend Rubel bei engem Händler kaaft hutt, da kënnt Dir et am Joer 2018 fir 750-790 dausend verkafen. Dëst sinn d'Präisser haut fir den 2014 Kia Cerat.
No der Ausso vun Experten, sinn d'Plazen an der Bewäertung op Basis vun der Nationalitéit vum Hiersteller wéi follegt verdeelt:
- "Japanesch" - déi meescht flësseg;
- "Koreaner";
- "Däitsch".
Sou gëtt den éiwege Sträit iwwer wéi eng Autoen besser sinn - Däitsch oder Japanesch, zugonschte vum Land vun der Rising Sonn decidéiert, well d'Liquiditéit genee mat der Zouverlässegkeet vum Gefier assoziéiert ass. Dat ass, wann Dir léiwer japanesch Autoen, da musst Dir manner fir hir Reparatur an Ënnerhalt ausginn wéi op däitsch.
Russesch a Chinesesch Autoen
D'Produkter vun der Gewalt Auto Industrie ka kaum als zouverlässeg Autoen klasséiert ginn. Natierlech, wann et drëms geet, fir Offroad dreiwend, UAZ oder Niva 4x4 wäert Premium SUVs wäit hannert verloossen. Awer si zerbriechen vill méi dacks, awer et gi keng speziell Probleemer mat Ersatzdeeler.
Wa mir d'Präisser fir nei Gewalt Autoen vergläichen a fir al déi am Joer 2013 produzéiert ginn, kann et feststellen datt UAZ an VAZ bis zu 22-28% vun hirem Wäert an dräi bis véier Joer verléieren.
Dir kënnt dëst ganz einfach verifizéieren:
- déi nei Lada Grant vun 2017 a verschiddene Trimmniveauen kascht 399-569 dausend Rubel;
- nei Kalina - vun 450 bis 579 dausend;
- nei Priora - vun 414 bis 524 dausend.
Wa mir fir dës Modeller op gratis Annonce Siten kucken, fanne mir déi folgend Informatiounen iwwert Präisser:
- Lada Granta 2013-2014 - vun 200 bis 400 dausend;
- Kalina - vun 180 bis 420 dausend;
- Priora - vun 380 an drënner.
Natierlech kënnen d'Verkeefer hir Käschten fir Tuning a Restyling berücksichtegen, awer allgemeng gëtt d'Bild méi kloer: Hausautoen verléieren ganz séier Wäert.
Gutt, ganz ënnen am Ranking sinn Chinesesch Autoen, déi am Duerchschnëtt 28-35% méi bëlleg sinn. Mir analyséiert esou chinesesch Marken populär a Russland wéi Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Also, wann Dir plangt en Auto zu engem méi héije Präis no e puer Joer Operatioun ze verkafen, wielt populär an zouverlässeg japanesch oder koreanesch Autoen am Mëttelpräissegment.
Luet ...
