De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service
Operatioun vu Maschinnen

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service


Crossovers si méi populär wéi jee. Dës Zort vun Auto fillt sech super souwuel op schmuele Stadstroossen wéi och op liicht Offroad, a wann Dir e Crossover mat Full-Time All-Wheel Drive kaaft, oder op d'mannst Deelzäit, da kënnt Dir mat eise Gewalt SUVs konkurréiere - Niva oder UAZ-Patriot.

Et ass kee Geheimnis, datt e méi staarken Crossover-Moteur méi Brennstoff brauch. De verstäerkten Dreifstoffverbrauch gëtt och vum Allradantrieb an engem schwéiere Kierper beaflosst. Allerdéngs sinn d'Fabrikanten sech bewosst, datt SUVs haaptsächlech kaaft ginn fir op gutt ënnerhalte Stroossen ze fueren, an dofir fannt Dir haut all-wheel drive Crossover Modeller, déi net wäit virun de kompakten Hatchbacks a B-Klass Sedans a punkto Dreifstoffverbrauch sinn.

Hei ass eng Lëscht vun de wirtschaftlechsten Crossovers. Och wann et derwäert ass ze bemierken datt d'Konzept vun "Autowirtschaft" net nëmmen niddereg Dreifstoffverbrauch implizéiert.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

E wierklech ekonomeschen Auto huet déi folgend Charakteristiken:

  • méi oder manner bezuelbare Käschten;
  • Zouverlässegkeet - en zouverléissege Auto erfuerdert manner Ënnerhalt a kleng In-line Reparaturen;
  • net ze deier Ënnerhalt - fir e puer Autoen mussen Ersatzdeeler an der Fabrik vum Hiersteller bestallt ginn a si sinn net ganz bëlleg;
  • niddereg Dreifstoffverbrauch;
  • unpretentiousness.

Natierlech si mir onwahrscheinlech Autoen ze fannen, déi all dës Ufuerderungen entspriechen, awer et ass gutt datt d'Fabrikanten dofir streiden.

Bewäertung vun de wirtschaftlechste Crossovers

Also, no de Resultater vu villen Ëmfroen an Tester, ass ee vun de wirtschaftlechsten Crossovers fir 2014 Toyota Urban Cruiser. Schonn aus dem Numm ass kloer, datt dësen Auto un Pseudo-Crossovers zougeschriwwe ka ginn - mat enger Spillraum vun 165 Millimeter Dir reest net wierklech offroad.

Den "Urban Rider", wéi den Numm iwwersetzt, ass trotzdem mat Allradantrieb ausgestatt a gëllt als kompakt SUV - de Mini MPV.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

Verbrauch variéiert jee no Motor an Transmissioun Typ. Am extra-urban Zyklus verbraucht den Urban Cruiser nëmmen 4,4 Liter AI-95, an der Stad wäert et ongeféier 5,8 Liter huelen. Averstanen, datt net all Sedan vun esou Effizienz bretzen kann. D'Käschte vun engem neien Auto ass och relativ héich - vu 700 dausend Rubelen.

No der "urban rider" aus Japan ass Fiat Sedici Multijet, deen am kombinéierten Zyklus nëmmen 5,1 Liter Diesel brauch. Et ass derwäert ze soen datt Fiat Sedici zesumme mat Suzuki Spezialisten entwéckelt gouf.

Suzuki SX4 ass op der selwechter Plattform wéi Fiat gebaut.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

Sedici - Italienesch fir "sechzéng", den Auto huet och all-Radundriff. Virun eis steet e vollwäertege SUV, mat Buedemofstand 190 mm. Fënnef-Sëtzer Crossover equipéiert mat engem 1.9- oder 2-Liter Diesel-Moteur produzéiert 120 horsepower, beschleunegt zu honnerte an 11 Sekonnen, an speedometer Nol erreecht maximal 180 Kilometer pro Stonn.

Wann Dir esou en Auto fir 700 dausend oder méi Rubel kaaft, wäert Dir net vill Brennstoff verbréngen - 6,4 Liter an der Stad, 4,4 op der Autobunn, 5,1 am kombinéierten Zyklus. Schued just, datt am Moment déi nei "Sechzéngten" net an de Salonen ze verkafen sinn.

Präisser fir Autoen mat Kilometerpunkten an 2008 Start bei 450 dausend.

Op der drëtter Plaz ass e Crossover vu BMW, deen net wirtschaftlech a punkto Käschten genannt ka ginn - 1,9 Milliounen Rubelen. BMW X3 xDrive 20 d - Dës Stad Crossover mat engem Zwee-Liter Dieselmotor brécht all Stereotypen iwwer BMW - et brauch nëmmen 6,7 Liter Diesel an der Stad, 5 Liter op der Autobunn.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

Trotz esou bescheidenen Appetit, huet den Auto ganz uerdentlech Fuere Charakteristiken: 212 Kilometer maximal Geschwindegkeet, 184 Päerd, 8,5 Sekonnen Beschleunegung op Honnerte. De grousst Interieur ka ganz einfach 5 Leit aménagéieren, d'Buedemstand vun 215 Millimeter erlaabt Iech sécher op Trottoiren an op verschiddenen Onregelméissegkeeten ze fueren, och kënschtlech.

Den nächsten ekonomeschen Crossover ass vum Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Dëst ass, erëm, all-Radundriff Crossover mat Diesel Turbo-Moteur, déi verlaangt 6,9 Liter an der Stad an 5,2 am Land.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

Präisser fänken awer bei zwou Milliounen Rubelen un.

Et ass kloer, datt fir dës Zort vu Suen Dir déi bescht Englesch Qualitéit kritt: eng sechs-Vitesse automatesch / manuell Transmissioun, Vollzäit All-Radundriff, mächteg 150 horsepower Motor, eng Top Geschwindegkeet vun 200 Kilometer, Beschleunegung zu honnert - 10/8 Sekonnen (automatesch / manuell). Den Auto gesäit super souwuel an der Stad wéi och op der Strooss, well mat enger Buedemofstand vun 215 Millimeter musst Dir net probéieren all Lach a Bump ronderëm ze goen.

Gitt op d'Lëscht vun de wirtschaftlechsten Crossovers an de jéngere Brudder vum BMW X3 - BMW X1 xDrive 18 d. De fënnef-Dier all-wheel drive urban Crossover hëlt 6,7 Liter an der Stad an 5,1 aus Stad. Sou eng Käschte wäert mat enger manueller Transmissioun sinn, mat enger automatescher Transmissioun ass et méi héich - 7,7 / 5,4 respektiv.

De stäerkste wiertschaftlech Crossover - am Sënn vun Dreifstoffverbrauch, Präis, Service

D'Käschte sinn och net déi niddregsten - vun 1,5 Milliounen Rubelen. Awer dës Autoen sinn d'Sue wäert. Dir kënnt op der BMW X1 zu Honnerte vun 9,6 Sekonnen beschleunegen, an dat ass Rechnung gedroe der Tatsaach, datt d'total curb Gewiicht vum Auto zwee Tonnen erreecht. Fir en 2-Liter turbocharged Diesel-Moteur ass 148 horsepower genuch fir dësen Auto op 200 Kilometer pro Stonn ze beschleunegen.

Dëst ass d'Top fënnef wirtschaftlechsten Allradfuerer Crossovers. Wéi Dir kënnt gesinn, enthält dëst Modeller vu Budget a Premium Klassen.

An den Top Ten waren och:

  • Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 Liter Diesel pro honnert Kilometer am kombinéiert Zyklus;
  • KIA Sportage 2.0 DRDi - och 5,8 Liter Diesel;
  • Mitsubishi ASX DiD - 5,8 l. DT;
  • Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 l. DT;
  • Lexus RX 450h - 6,4 L / 100 km.

Wann Dir dës Bewäertung zesummestellt, goufen nëmmen Allradantrieb Konfiguratiounen berücksichtegt, an déi meescht Autoen sinn Diesel.

Et ass wéinst hirer Effizienz datt Dieselmotoren grousse Respekt vun europäeschen an amerikanesche Konsumenten verdéngt hunn. Mir hoffen, datt se mat der Zäit grad esou populär an Russland ginn.




Luet ...

Setzt e Commentaire