Selbstjustéierend XTend Kupplungsmontage
Transmissioun Hiersteller, dorënner ZF, beméien sech permanent Transmissioun Systemer ze automatiséieren Leeschtung, Effizienz a Ride Confort ze verbesseren. E Beispill vu sou enger Léisung ass d'Selbstjustéierend Kupplung SACHS XTend, déi seng Astellunge während der Operatioun onofhängeg ugepasst, jee no der Verschleiung vun de Fudder.
Bei XTend Kupplungsdrockplacken, souwuel a Push- a Pull-Kupplungen, huet d'Fro vum Fusiounsverschleiung zu 
Erhéijung vun der Lenkung Effort, gouf decidéiert wéinst der Tatsaach, datt d'Bewegung vun der Membran Fréijoer onofhängeg vun der Ofschloss vun Verschleiung vun de linings gouf. Dofir gëtt en Ausgläichmechanismus tëscht dem Belleville-Feder an der Drockplack geliwwert.
Wéi XTend funktionnéiert
Pad Verschleiung ännert d'Positioun vum Membran Fréijoer wéi d'Drockplack Richtung Schwéngrad beweegt. D'Fréijoerplacke sinn axial offset a méi vertikal sou datt d'Drockkraaft an domat d'Kraaft déi néideg ass fir d'Kupplungspedal z'ënnerdrécken méi grouss ass.
Mat XTend Kupplungen, all Kéier wann d'Kupplung engagéiert ass, registréiert d'Kierperresistenz d'Fusiounsverschleiung a bewegt d'Haltfréijoer ewech vun de gesate Réng mat der Verschleiung. E Keil Schieber rutscht an déi resultéierend Spalt, opgezunn duerch säi Fréijoer, setzt d'Behälter Fréijoer.
an der opgehuewe Positioun. Wann d'Kupplung ausgeschalt ass, gëtt d'Paar vun Upassungsringen an der axialer Richtung entlaascht. Wann d'Set-Ring-Fréijoer virgespannt ass, rotéiert den ënneschten Ring, bis den Uewerring géint de Set-Feder steet. Sou kënnt d'Belleville Fréijoer zréck an hir ursprénglech Positioun an d'Futterverschleiung gëtt kompenséiert.
Demontage
Wann Dir dës Zort Kupplung ofbaut, sollt et drun erënneren datt wann d'Hausresistenz net ofgeschaaft gëtt, den Upassungsmechanismus funktionnéiert an et ass onméiglech d'Originalastellung ze restauréieren. Wéinst der Tatsaach, datt d'Verschleiung vun de Pads mechanesch an der Kupplungsdeckel "gelagert" ass, ass d'Montage vun der viregter Assemblée nëmmen a senger Ganzheet méiglech. Wann d'Scheif muss ersat ginn, muss och neien Drock gesuergt ginn - den benotzten Drockausgläichungsmechanismus kann net op seng ursprénglech Positioun zréckgesat ginn, sou datt et net méiglech ass d'Kupplung auszeschléissen.
Installatioun
XTend Clamps si mat engem selbstjustéierende Sperrmechanismus ausgestatt, deen nom Selbstsperrenprinzip funktionnéiert. Dofir sollt Dir se net werfen oder falen - d'Vibratiounsringen kënnen d'Astellunge réckelen an änneren. Och esou eng Clamp kann net gewäsch ginn, zum Beispill mat Diesel Brennstoff, well dëst kann de Reibungskoeffizient vun de Sëtzflächen änneren an d'korrekt Operatioun vun der Clamp stéieren. Nëmme méiglech Botzen mat kompriméierter Loft ass aktivéiert.
D'XTend Clamp soll kräfteg festgehalen ginn, d'Schrauwen nëmmen een oder zwee Wendungen festhalen. Besonnesch Opmierksamkeet während der Montage sollt op déi richteg Plaz vum Belleville Fréijoer gegeben ginn, wat mat speziellen Tools gehollef ka ginn. Ënner kengen Ëmstänn däerf d'Fréijoer mat méi Kraaft spannen wéi vum Gefierhersteller recommandéiert.
Eng richteg ersat Drockkupplung sollt d'Enn vum zentrale Fréijoer an engem Wénkel no der Installatioun hunn. 
direkt op d'Achs vun der Input Aarsch.
No der Installatioun
No der Installatioun vun der Kupplung XTend ass et derwäert d'Prozedur "Léieren" ze benotzen, als Resultat vun deem den Drockastellung an d'Positioun vum Release Lager automatesch korrigéiert ginn. Dëst geschitt automatesch wann de Membran Fréijoer fir d'éischte Kéier gedréckt ass. No esou Montage soll d'Kupplung richteg funktionnéieren.
Wéi uewen gesi kann, sinn selbstjustéierende Kraangkupplungen e bësse méi schwéier ze montéieren wéi traditionell Léisungen, awer wann et richteg gemaach gëtt, garantéiert eng sécher a laangfristeg Operatioun.
