Saleen S7 - Sportsautoen - Sportsautoen

Saleen S7 - Sportsautoen - Sportsautoen

Schlecht, séier an aggressiv: eng vun den exoteschsten amerikaneschen Supercars, déi je gebaut goufen

Salin S7: e Monster gemaach an den USA, dat am Joer 2001, dem Gebuertsjoer, seng Rivalen am FIA GT Championnat Angscht gemaach huet, besonnesch Porsche a Ferrari.

Ma Steve Salin, e Mann, dee mat ausgeglachene Versioune vun engem Ford Mustang fir eng laang Zäit geschafft huet, huet net nëmmen de Racing S7 geschaf, mä och Strooss Prototypen.

Saleen S7 (7 Liter, wéi säi monstréisen V8) esou soll e Supercar sinn: zwee Meter breet, een (oder e bësse méi) héich, de Look vun engem Seriemäerder a mat villen Loftaufnahmen, déi e Colander beneide kann. Et huet all de Geescht vun engem Racing Auto, an eigentlech ass et. Och wann bannen mir Lieder a luxuriéise Trimm fannen, ënner dem Lieder ass e Rennskelett. De Frame ass aus speziellen Stahlröhrgrillen gemaach, während de Kierper aus Kuelestofffaser ass. Den Auto weegt e bësse méi 1200 kg, An s 575 PS Dir kënnt Iech virstellen wat hien kapabel ass.

BIG A SCHLËTT V8

Wéi och ëmmer gëtt et näischt technologesch fortgeschratt a sengem Motor: et ass Ofgeleet vum Ford V8 7 Liter, Leistung 575 PS an e grousst 712 Nm Dréimoment, dat ass genuch fir d'Schëff ze schleefen. Awer S7 weegt wéi e Fieder, a sou beschleunegt vun 0 op 100 km / h an 3,1 Sekonnen an erreecht 366 km / h.

Spéider huet de Sullen och de S7 Twinturbo verëffentlecht (mat zwou Turbinen), fäeg fir 760 PS z'entwéckelen. an 949 Nm Dréimoment, kënnt Dir Iech virstellen.

"KOMFORTABLE" RACING CAR

Maach op Schéier Goalkeeper (ëmmer eng gutt Show) stellt sech eraus bal exquisite Interieur. Vill Lieder, vill Aluminiumdeeler a gutt Ofschloss. Komfort ass eng aner Saach, awer de S7 ass nach ëmmer en Auto fir ze fueren. De Chauffersëtz gëtt an d'Mëtt geréckelt (de Passagéier ass do wou Dir se normalerweis fënnt) fir datt de Chauffeur sech wéi den Haaptpersonnage fillt. D'Lenkung an d'Kupplung si méi hell wéi erwaart, an déi manuell Transmissioun ass präzis an dréchen.

Bei Stadgeschwindegkeeten gesäit de S7 bal ziviliséiert aus, wann net fir d'Breet vum Fussballsterrain. Wéi och ëmmer, wann Dir op de Gas trëppelt, verschwënnt d'Zivilisatioun.

Et brauch net vill Kraaft a Dréimoment fir sou e Liichtgewiicht ze drécken., als Resultat zerstéiert de Saleen S7 riicht Linnen mat desarméierender Liichtegkeet.

De Motor ass awer ni haart an de Schub ass wierklech super; dëst ass och dank dem risege Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 um Réck.

Et gëtt keng elektronesch Kontroll vum Fallschierm, also musst Dir e Grëff hunn fir et op d'Limit ze drécken, oder op d'mannst vill Uerteel.

DÉIER MAAR KORREKT

Il den Präiss am Joer 2001 war et EUR 550.000, - no enger Erklärung vu Konkurrenten déi gesot hunn et wier e bësse laachen, awer tatsächlech Ferrari enzo и Porsche Carrera GT enthält dës Zuelen.