Rad Lager puller: Roll, Applikatioun a Käschten

Radlager Puller ass och bekannt alsHub Remover oder e steife Lager. Dëst mechanescht Tool erlaabt, wéi den Numm et scho seet, d'Extraktioun vu verschiddene mechanesche Deeler, déi mat de Rieder vun engem Gefier verbonne sinn. An dësem Artikel fannt dir wichteg Informatiounen iwwert d'Rad Lager puller: seng Roll, wéi et ze benotzen, wou et ze kafen, a wat ass seng Moyenne Verkafspräis!

🚘 Wat ass e Radlager-Puller?

E Radlager-Puller läscht net nëmmen d'Radlager aus Ärem Gefier, awer och le Kniet, dann Drums oder Bremsdisken. Et ginn am Moment dräi verschidde Modeller vun Radlager Puller:

• Radlager-Puller mat Grip oder Haken : Dëst ass déi meescht benotzt Zort Extraktor, et gëtt als universell ugesinn well et entwéckelt ass fir all Deeler ze läschen. Equipéiert mat zwee, dräi oder véier Klauen, jee no Modell, kënnen dës Klauen no baussen, no baussen oder komplett reversibel sinn. Also, dank hinnen, kann den erhuelbaren Deel erfaasst ginn an dann einfach duerch den Inertialsystem erëmgewielt ginn;
• Radlager puller : D'Hülsen sinn ëm d'Metallring agesat ginn an dann ëm de mechanesche Deel gesat ginn, deen aus dem Gefier geläscht gëtt. Et ass och e System vun der Inertie;
• Hydraulesch Radlager Puller : Den hydraulesche Zylinder ersetzt d'Spannschraube vum Gripper oder Liner Stripper, sou datt et méi Kraaft gëtt fir e spezifescht Element ze läschen. Dës Zort Extraktor ass méi gëeegent fir ganz grouss Motoren oder landwirtschaftlech Maschinnen.

E Radlager-Puller ass en onverzichtbare Tool an engem Automechaniker Workshop. Tatsächlech erlaabt dëst Rad- a Bremsmanöver a komplett Sécherheet a méi séier auszeféieren.

👨‍🔧 Wéi benotzen ech de Radlager-Puller?

Wann Dir just e Radlager-Puller kaaft hutt a wëllt en op Ärem Gefier benotze fir en Deel z'ersetzen oder ze läschen, befollegt eise Schrëtt-fir-Schrëtt Guide.

Néideg Material:

Radlager puller

Toolkëscht

Schutzhandschuhe

Jack

Käerzen

Schrëtt 1. Demontéiert d'Rad

Huelt d'Gefier mat engem Jack a Jack, sou datt d'Rad ewechgeholl ka ginn. Mat engem Dréimomentschlüssel, huelt d'Rad aus Ärem Gefier an Dir kritt Zougang zum Radhub.

Schrëtt 2: Installéiert d'Radlager-Puller.

De Radlager-Puller muss an der Linn mat der Propellerwelle zentréiert sinn. Da Plaz seng Tabs an der Rad Opriichte Lächer.

Schrëtt 3: Späert d'Radlager-Puller.

Dréckt d'Radlager-Puller Crank fir d'Universalgelenk aus dem Hub ze läschen. Dir kënnt dann op d'Radlager zougräifen an se mat der Toolbox ewechhuelen.

Schrëtt 4: d'Rad montéieren

Wann Dir ee vun den Deeler ersat oder fräigelooss hutt, kënnt Dir déi verschidden Deeler nei asetzen an dann d'Rad opbauen. Et sollt bemierkt datt wann Dir d'Rad a seng Bolzen montéiert, muss de Spannmoment vum Rad vun Ärem Auto observéiert ginn. Endlech, senken d'Gefier vum Jack.

📍 Wou kafen ech e Radlager-Puller?

Rad Lager Puller ass e Tool dat aus spezialiséierte Geschäfter kaaft ka ginn. Et geet also ëm Tool Geschäfter, dann Auto Zentren (Norauto, Feu Vert ...) oder e puer Internetsäiten spezialiséiert op Automotive Tools.

Also zéckt net vergläichen Präisser, Marken a Client Kritik op Radlager Puller fir eng Auswiel ze maachen ier Dir kaaft.

💰 Wéi vill kascht e Radlager-Puller?

De Präis vun engem Radlager-Puller variéiert vun engem bis dräi ofhängeg vum gewielte Modell, Spannkapazitéit a Mark. Am Duerchschnëtt sinn déi klengste Klauen oder Clamshell Modeller tëscht verkaaft 15 Euro a 20 Euro. Wéi och ëmmer, wann Dir méi grouss Modeller hutt, musst Dir 50 € géint 80 €.

Fir hydraulesch Radlager Puller wäerte Präisser vill méi héich sinn. Tatsächlech, well se mat méi wichteg Technologie ausgestatt sinn, ass hiren Akafspräis tëscht 100 € géint 300 € fir méi komplex Modeller.

E Radlager-Puller ass en onverzichtbar Instrument fir Professionnelen am Autosektor, awer och fir Automobilisten déi gewinnt sinn Operatiounen op hirem Auto ze maachen. No allem, wann Dir selwer den Instandhaltung vun Ärem Auto ausféiert, zum Beispill e Radlager ersat, wäert dës Ausrüstung fir Iech onverzichtbar ginn!