S'Cool Bus: Schoul Bus Kollektioun gestoppt

Aus Holland bruecht, ass de vélobus Schoulbuskonzept a Frankräich iwwer Normandie 2014 ukomm. Déi lescht Modifikatioune vum S'Cool Bus waarden op Homologatioun. Gëtt den Appel vum Senator fir d'Situatioun ze léisen héieren?

Prinzipiell ass S'Cool Bus gebuer mat engem Grupp vu Frënn, déi gewëllt sinn Elteren a Studenten ze encouragéieren fir ze plënneren. Am Rouen Secteur installéiert (76), si gefillt duerch staark Wäerter gedriwwen. Ökologie, Respekt vun aneren a Solidaritéit. No 2 Joer Testen huet de Crowdfunding 12 Euro gesammelt. Déi ursprénglech Associatioun gouf duerch eng Firma ersat. 000 wollt och d’Agglomeratioun Seine-Air, déi eng siechzeg Gemengen zesummebréngen, dës Erfahrung probéieren. Deemools konnt d'Grondschoul vum Anatole France zu Louviers (2016) mam S'Cool Bus experimentéieren. An haut de Moien an den Owend fir ongeféier zwee an en halleft Joer. Zanterhier sinn och aner Gemengen an de Mouvement bäikomm.

8 Schüler + Coolducer

Déi hollännesch Firma Tolkamp Metaalspecials stoung hannert dem Gefier, deen den S'Cool Bus ënnerstëtzt huet. D'Struktur kann aacht Kanner aménagéieren: 3 fir de responsabel Erwuessenen a 5 nieft hinnen. Jiddereen erholl sech ier se hiren Helm a fluoreszent giel Weste an de Kofferraum vun hirem Rucksäck setzen. Duerch de Mesh ënner de Passagéier kann während der Rees näischt oder bal näischt op d'Strooss falen.

D'Basismaschinn, genannt BCO, waacht 130 kg mat Batterien. D'Studenten an hire Guide engagéiere sech mat Traktioun duerch Pedal. Ouni wier e Vëlobus mat engem Pak net wäit komm. Am Ufank installéiert, d'Gréisst vun engem normale elektresche Vëlo, huet et erlaabt ongeféier zwanzeg Kilometer ze reesen, nëmmen heiansdo iwwer 15 km / h. De S'Cool Bus ass mat elektresche Indikatoren ausgestatt. Awer och 4 Geschwindegkeeten, Reverse gear an Reverse Pedal Bremssystem. An Zesummenaarbecht mam hollänneschen Autoserfinder hofft déi franséisch Firma hir eege Versammlungsanlag opzemaachen. 

Feedback vun Schüler an Elteren

An engem Video vu knapp 30 Minutten krut de S'Cool Bus ganz positiv Kritiken. Loosst d'Kanner fir d'éischt schwätzen. 55% vun hinne fille sech duerch de Vëlobus a senger beschter Form. Den Apparat ass eng zousätzlech Quell vu Motivatioun fir an der Schoul ze studéieren fir 94% vun de Studenten. Dëst ass eng richteg Geleeënheet Wëssen iwwer d'Regele vum Stroossegesetz z'entwéckelen.

Fir de gréissten Deel schreiwen d'Elteren déi gréissten Autonomie un dem Gefier dat se an hire Kanner gesinn. 82% vun Erwuessener bemierken positiv Ännerungen an hire Kanner vun CP op CP2. Se erwächen schéngt méi einfach mat der Perspektiv op de S'Cool Bus opgeholl ze ginn. Insgesamt ginn 86% vun den Elteren zou datt si de Wee geännert hunn wéi se ronderëm dës Erfahrung kommen. Kuerz Reesen si méi einfach ze Fouss oder mat klengen, gepolsterte Mobilitéitshëllef.

Netz gestoppt wéinst Mangel u Genehmegung

Mat der Zäit huet S'Cool Bus sech zu engem Déngschtleeschter fir Gemeinschaften a Patronen vu Kältebetriber entwéckelt. Mat ëmmer méi Ufroen huet d'Firma vun der Primorskaya Seine decidéiert d'Kapazitéit vum Vëlo ze erhéijen.

Also ass d'Kraaft vu sengem Elektromotor vun 250 op 1 W eropgaang. Ausser datt den Auto net méi de Reglementer fir en elektresche Vëlo konform ass. Dofir gouf vum Ufank vum September 000 Schouljoer de Service wéinst Mangel un Autorisatioun gestoppt. Zur selwechter Zäit huet de Jacques Fernick, deen zum Senator vum Nidderrhein gewielt gouf, d'Iddi vum S'Cool Bus virun der Ëmweltministesch Barbara Pompili verdeedegt. D'Ufro fir eng Ausnam, Dezember 2020 an der Offiziell Senat Gazette publizéiert, bleift onbeäntwert.

Dëst sinn 12 Aarbechtsplazen, 450 registréiert Kanner a sechs Gemenge vun der Seine-Ayr Agglomeratioun, déi duerch eng Decisioun iwwer 15 Exemplare vum Normandie Velobus suspendéiert ginn. Dës Zort vun ëffentlechen Transport stellt awer e wirtschaftlechen, sozialen an ökologesche Problem duer. Op Ännerungen an der Gesetzgebung zielen ass wéi Méint, wann net Joeren, ze waarden. Dofir feelt heiansdo de gudde Wëllen wa mir an déi richteg Richtung goen.

S'Cool Bus: d'Mobilitéit vun der Zukunft