mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.
Operatioun vu Maschinnen

mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.


Egal wéi zouverlässeg de Motor ass, ass säi Liewensdauer limitéiert. Allerdéngs kënnt Dir de Service Liewen mat der Hëllef vun verschiddenen Hëllefsmëttel verlängeren. Déi wichtegst Saach ass déi richteg Motor Ueleg. Wann Dir d'Empfehlungen vum Hiersteller an allem befollegt, befollegt d'Uelegännerungsregime, ännert d'Brennstoff an d'Uelegfilter op eng fristgerecht Manéier, Ären Auto wäert Iech Merci soen mat zouverléissege Operatioun.

Haut, Automobilisten sinn an grouss Nofro fir verschidden Zousätz fir Brennstoff an Motor Ueleg. Op eiser Websäit Vodi.su hu mir Iech scho gesot, wéi eng Zousatzstoffer am Wanter op Dieselmotoren benotzt ginn. Am selwechten Artikel wéilt ech méi detailléiert iwwer e gemeinsamt Thema wunnen - Zousatzstoffer fir den Dieselmotor:

  • Typen no chemescher Zesummesetzung;
  • Zweck;
  • beléifste Marken fir Diesel.

Awer ier Dir direkt op d'Thema geet, wëll ech Iech nach eng Kéier drun erënneren datt déi meescht Zousatzstoffer recommandéiert sinn nëmmen op Autoen mat engem Kilometer vun 100 dausend km oder méi ze benotzen. Op nei Autoen si se net gebraucht, well d'Schleifen vun Deeler nach ëmmer stattfënnt. Et wäert genuch sinn héichwäerteg Ueleg ze benotzen an et fristgerecht z'änneren.

mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.

Zorte vun Zousätz

No der chemescher Zesummesetzung all Hëllefskompositioune fir Diesel Motore kënnen an dräi grouss Gruppen ënnerdeelt ginn:

  • mat der Inklusioun vu feine Kompositioune;
  • Metallbekleedung;
  • baséiert op chloréiert paraffins a polyester Substanzen.

Déi fréier gehéieren zum Beispill XADO Produkter, iwwer déi et schonn en Artikel op Vodi.su gëtt. Hiren Haaptzweck vun der Uwendung ass en dënnen Schutzfilm op all Metalloberflächen ze kréien duerch d'Siidlung vun enger fein dispergéierter Zesummesetzung aus Kermets. Settlement geschitt bei héijen Operatiounstemperaturen.

Déi lescht sinn entwéckelt fir präzis reiben a Metalldeeler ze schützen déi a Kontakt kommen. Dëst kënnen Zylindermaueren a Kolben, Kurbelwellen a Verbindungsstänn sinn. Dës zwou Zorte gehéieren zu den deiersten an effektivsten Ergänzungen. Den Effet vun hirer Handlung ass sou gutt, datt d'Meedercher, während der Revisioun, wuertwiertlech d'Schicht vu Kermet mat der Hëllef vu spezielle Schleifen ewechhuelen.

Additiven op Basis vu Paraffinen a Polyesterstoffer gehéieren zu den zougänglechsten. Si gi benotzt fir bestëmmte Qualitéiten un Motor Ueleg oder Diesel Brennstoff ze vermëttelen. Also, wéinst e puer Zesummesetzung ass et méiglech eng Erhéijung vun der Cetane Zuel vun Diesel Brennstoff ze erreechen, wéinst deem Muecht och erhéicht. Och hir Notzung ass gerechtfäerdegt fir de Brennstoffsystem vu Verschmotzungen a Verbrennungsprodukter vun der Brennstoff-Loftmëschung ze botzen.

mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.

Zweck vun Zousätz

Den Zweck fir dës Hëllefskompositioune ze benotzen ka ganz ënnerschiddlech sinn. Et ginn zwou Haaptarten vun Zweck:

  • schmuel konzentréiert Aktioun;
  • kombinéiert, dat ass, déi, déi verschidde Funktiounen op eemol Leeschtunge kann.

Déi populärste sinn Antifriktiounsverbindungen, si ginn zum Ueleg bäigefüügt fir seng Flëssegkeet a Schmieregkeet ze verbesseren. Am Wanter fänkt den Diesel Brennstoff ënner dem Afloss vu Frost ze verdicken an et gi Paraffine geformt, a senger Konsistenz gläicht et e Gel. Antigels - widderstoen dëse Prozess, botzen d'Düsen, erhéijen d'Flëssegkeet.

Et ginn aner Zwecker fir d'Benotzung vun Zousatzstoffer:

  • Entfernung vu Verbrennungsprodukter vu Brennstoffversammlungen an Oflagerungen an Motorsystemer: Zylinder-Piston-Grupp, Gasverdeelungsmechanismus;
  • Dehydratoren - Entfernung vun iwwerschësseg Feuchtigkeit, widderstoen korrosiv an oxidativ Prozesser op Metalloberflächen;
  • schmuel geziilten Dichtstoffadditive - entwéckelt fir Leckage am Motor oder Gearbox ze eliminéieren;
  • Konservéierungsverbindungen - op den Ueleg bäigefüügt wann den Auto fir eng laang Zäit stationär bleift;
  • Verdickungsmëttel - hir Notzung ass gerechtfäerdegt an de südleche Regiounen fir d'Viskositéit vum Ueleg ze erhéijen.

Wéi Dir gesitt, kënnen Dieseladditive verschidde Funktiounen ausféieren a kënnen d'Liewen vun engem Motor verlängeren wann se richteg benotzt ginn.

mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.

Déi bescht Zousätz

E modernen Dieselmotor ass ganz empfindlech op Brennstoffqualitéit. Et ass ënnerleien ze séier zouzedrécken wann niddereg-Qualitéit Brennstoff an den Tank Gießen. Wéi och ëmmer, et gëtt eng gutt Léisung - Katalysatoradditive. Déi bescht Marken:

FuelEXx Diesel vum RVS Master - e finnesche Produit, déi verschidden Zorte vun Alkohol enthält, wéinst deem d'Cetane Zuel vun Diesel Brennstoff Erhéijunge. Zousätzlech, wann Dir se benotzt, ginn d'Düsen gewascht.

SPEED Diesel vu LikviMoli - wat d'Charakteristiken ugeet, ass et ähnlech wéi déi virdrun Positioun. Et verbessert net nëmmen d'chemesch Zesummesetzung vun engem Diesel-Moteur, mä ass och kapabel vun anere Wonner: Trennt Fiichtegkeet zréck aus Brennstoff, bindet Mineral Dépôten, botzt nozzles, a widderstoen burnout vun Ventile a Piston duerch Erhéijung vun der Cetane Zuel.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - am richtege Sënn vum Wuert huet et e perkussive Effekt. Dat ass, och op déi niddregst Qualitéit Diesel, Ären Auto wäert "fléien". Et enthält aktiv mächteg Substanzen, botzt Düsen, trennt Feuchtigkeit, asw.. Et ass unzeroden et nëmmen an extremen Fäll ze benotzen. An de Präis ass net déi niddregsten - eng Fläsch vun 250 Gramm kascht ongeféier 700-800 Rubelen.

Totek - en aneren Zousatz am Diesel. Et gëtt an den USA produzéiert, et huet e schmuel fokusséierten Effekt - eng Erhéijung vun der Cetanezuel. Haut ass et déi gënschtegst Optioun um Maart.

mat héije Kilometer, fir d'Kompressioun z'erhéijen, asw.

Ueleg Zousätz

Mir wäerten net op Antigelen ophalen, well et schonn esou en Artikel op Vodi.su gëtt. Mir lëschten déi meescht bewäertte Uelegadditive:

E Phänomen - Gëeegent fir Diesel a Bensin. Botzt de ganze Schmiersystem vu Sediment a Kuelestoffablagerungen.

Kerry KR-390 - Spülen, déi virum Änneren vum Ueleg gegoss gëtt. Botzt de System gutt.

Additiven Suprotec an Hado - schonn iwwer si geschriwwen. Wann se un Ueleg bäigefüügt ginn, kënne se beschiedegt Deeler restauréieren andeems se se mat enger Schicht Kermet beschichten.

Maacht weg datt all Additive nëmmen e temporäre Effekt ginn, also vergiesst net iwwer regelméisseg Inspektiounen a rechtzäiteg Eliminatioun vun de geringste Probleemer.




Luet ...

Setzt e Commentaire