Mat Gepäck an an engem Autositz
Gepäck an engem Auto, am Géigesaz zu deem wat et schéngt, ass e ganz wichtegt Element, op deem net nëmmen de Komfort op der Strooss hänkt, awer och d'Fuerersécherheet.
Gepäck an engem Auto, am Géigesaz zu deem wat et schéngt, ass e ganz wichtegt Element, op deem net nëmmen de Komfort op der Strooss hänkt, awer och d'Fuerersécherheet.
Wann Gepäck falsch gedroe gëtt, wéi zum Beispill e schwéiere Koffer, deen um Récksëtz läit, kann dat eng sérieux Gefor entstoen. Wärend mir glat a roueg fueren, ginn et keng Probleemer, awer et gi schwiereg Situatiounen op der Strooss, wann Dir schaarf Bremsen braucht, eppes ronderëm, an heiansdo souguer eng Kollisioun. Wa mir eis Gürtel droen an duerch Airbags geschützt sinn, hu mir d'Chance, ouni Schued aus dem Problem erauszekommen, awer e räissend schwéier Objet, wéi e lockere Gepäck, kann eis eescht schueden. Dofir sinn schwéier Poschen a Koffer am Beschten am Kofferraum gedroen.
Éischt, schwéier
Mir sollen och versichen, déi schwéierst Valise méi niddereg ze setzen, sou datt de Schwéierpunkt och esou déif wéi méiglech ass. Dëst ass extrem wichteg wéinst dem Fahrstil vum Auto, deen einfach Ecker besser behandelt.
Befestegt sécher
Wa mir en Dachrack benotzen, och an enger zouener Versioun, muss d'Laascht suergfälteg geséchert ginn, sou datt se net beim Fuere beweegt. Soss kann de Faass souguer erauskommen.
Iwwerdréit Äert Gepäck net
Gitt och net iwwer Bord mat der Quantitéit u Gepäck déi mir huelen. Ech gesinn dacks, datt verschidden Autoen scho gelueden sinn, sou datt d'Ophiewe sou déif wéi méiglech ass. Da gi se liicht beschiedegt, wat ganz deier ka sinn. Also denkt drun datt mir net an engem "Liwwerwagen" oder Camion ënnerwee sinn.
Rees mam Vëlo
An de leschte Joeren ass et moudesch ginn, mam Vëlo ze reesen, déi, nodeems se op d'Plaz kommen, et méi einfach maachen d'Géigend ze gesinn a sougenannt aktive Fräizäit z'erméiglechen. Virausgesat datt et vill engagéierte Vëlosträger a Racken um Maart sinn, ass den Transport net eng grouss Hürd. Et muss een awer bedenken, datt d'Loftresistenz, déi vun den transportéierte Vëloen entstinn, proportional zu der Geschwindegkeet eropgeet, mat där den Auto sech beweegt. An dësem Fall sollt Dir net ze séier fueren, well dëst negativ Auswierkungen op d'Aerodynamik vum Auto, an de Brennstoffverbrauch erhéicht och.
Nëtzlech Neiegkeeten 
Eng gutt Léisung sinn déi ëmmer méi heefeg Gepäckstécker hannert dem Auto, déi effektiv d'Loftturbulenzen eliminéieren oder op d'mannst reduzéieren, déi d'Fueren schwéier maachen. Et sollt een drun erënneren datt d'Nummerplack vum Auto sichtbar muss sinn, soss riskéiere mir eng Geldstrof ze kréien.
Puppelchen am Auto
Wa mir iwwer Fräizäit schwätzen, ass et natierlech extrem wichteg Kanner ze transportéieren. Loosse mer hoffen, datt déi Deeg, wou mir regelméisseg kleng Passagéier gesinn hunn, déi an der Récksëtz stinn a fräi lafen, no an no zur Vergaangenheet ginn. Esou Verhalen vun Elteren oder Erzéiungsberechtegten ass inakzeptabel, well en net genuch befestegt Kand an engem Auto souguer duerch d'windshield falen kann bei der geringsten Kollisioun. No de Regele mussen Kanner ënner 12 Joer a spezielle Still transportéiert ginn. Et sollt och drun erënnert ginn datt d'Objeten, déi d'Kand bei der Hand huet a mat deenen hie spillt, net ze kleng sinn, well d'Kand op hinnen erstécke kann, se an de Mond setzen, zum Beispill beim Bremsen vun engem Auto.
W méi sécher
Kanner ënner 12 Joer mussen a spezielle Sëtzer transportéiert ginn. Et ass derwäert ze erënneren net nëmmen eng Geldstrof ze vermeiden, mä virun allem iwwer d'Sécherheet vun eise Kanner. De Sëtz kann souwuel hannert wéi virum Auto installéiert ginn. Allerdéngs, am leschte Fall, vergiesst net d'Airbag auszeschalten (normalerweis mam Schlëssel am Handschueschraum oder op der Säit vum Dashboard no der Ouverture vum Passagéierdier).
Autositze fir déi klengste sinn am beschten mam Kapp an der Reesrichtung installéiert. Sou gëtt de Risiko vu Verletzunge vun der Wirbelsäule an dem Kapp reduzéiert am Fall vun engem klengen Impakt oder souguer plötzlech Bremsen, wat grouss Iwwerlaaschtungen verursaacht.
Fir Puppelcher mat engem Gewiicht vun 10 bis 13 kg, bidden d'Fabrikanten eng Wieg-förmlech Sëtzer. Si sinn einfach aus dem Auto ze huelen a mat dem Kand ze droen. Kannersëtze mat engem Gewiicht tëscht 9 an 18 kg hunn hir eege Sécherheetsgurten a mir benotzen nëmmen Autositze fir de Sëtz un de Canapé ze befestigen.
Wann Äert Kand 12 gëtt, ass de Sëtz net méi néideg. Wann de Puppelchen, trotz sengem Alter, ënner 150 cm grouss ass, wier et méi schlau fir speziell Aachterbunnen ze benotzen. Dank hinnen sëtzt d'Kand e bësse méi héich a kann mat Sécherheetsgurten befestigt ginn, déi net gutt funktionnéieren fir Leit manner wéi XNUMX Meter grouss.
Wann Dir e Sëtz kaaft, kuckt op ob et e Certificat huet deen d'Sécherheet garantéiert. Geméiss d'EU-Reegelen muss all Modell en Crashtest am Aklang mam ECE R44/04-Norm passéieren. Autositze déi net dee Label hunn däerfen net verkaaft ginn, wat net heescht datt dat net geschitt. Dofir ass et besser ze vermeiden op Austausch, Auktiounen an aner onzouverlässeg Quellen ze kafen.
Fir datt de Sëtz seng Roll erfëllt, muss et richteg ausgewielt ginn fir d'Gréisst vum Kand. Déi meescht Produkter si mat engem System equipéiert fir d'Héicht vun den Headrests a Säitdeckelen unzepassen, awer wann d'Kand dëse Sëtz erausgewuess ass, muss et mat engem neien ersat ginn. Wann eisen Auto mat engem Isofix-System ausgestatt ass, deen Iech erlaabt de Sëtz séier a sécher am Auto z'installéieren ouni Gürtel ze benotzen, da sollt Dir no Sëtzer sichen, déi dorop ugepasst sinn.
Gepäck ka geféierlech sinn
D'Dachstéck behënnert d'Fuerleistung vum Auto wesentlech a erhéicht de Brennstoffverbrauch, an domat d'Käschte vun der Rees. Paradoxerweis féiert d'Fueren op ënneropflëssege Rieder zu déiselwecht Konsequenzen. Et ass wichteg näischt ënner dem Chauffer de Sëtz ze halen, besonnesch Fläschen, déi d'Pedale blockéiere kënnen wann se rutschen. Et ass och net erlaabt loose Objeten am Passagéierraum ze transportéieren (zum Beispill um hënneschte Regal), well se am Moment vun der plötzlecher Bremsung no dem Inertieprinzip no vir fléien an hiert Gewiicht proportional zu der Geschwindegkeet eropgeet. vum Gefier.
Zum Beispill, wann eng plötzlech Bremsen vun enger Vitesse vun 60 km / h. eng hallef Liter Fläsch Soda fléien aus dem hënneschte Regal no vir, et schloen alles op sengem Wee mat enger Kraaft vun iwwer 30 kg! Natierlech, am Fall vun enger Kollisioun mat engem anere bewegt Gefier, wäert dës Kraaft vill Mol méi grouss sinn. Dofir ass et ganz wichteg, Äert Gepäck sécher ze sécheren, am léifsten am Kofferraum.
Gudd ze wëssen Zorte vu Gepäck Racken
En Autosraum kafen ass en zimlech deier Artikel. Wann Dir Ausrüstung auswielt, ass et derwäert e puer Regelen ze erënneren:
Am Ufank musst Dir ufänken mat speziellen Trägere ze kafen (wann Dir se net an der Konfiguratioun vum Auto hutt), op deenen verschidden Uschlëss befestegt sinn: Kuerf, Këschte a Handle. All Autosmodell, a souguer Kierperversioun, huet verschidde Strut-Befestigungspunkte. Et muss een drun erënneren datt wann Dir Trägere mat engem fixen Dachmount auswielt, musse mir och e komplett neie Set kafen nodeems den Auto geännert gëtt. Dofir ginn dacks d'Trägere getrennt verkaaft an d'Armaturen, déi se op den Dach befestigen. Dann den Auto änneren wäert nëmmen de Besoin fir nei Mounts ze kafen.
Wa mir schonn Trägere hunn, musst Dir entscheeden wéi eng Handle fir ze kafen. Et gi vill Versioune fir ze wielen, wat Iech erlaabt Iech vun engem bis sechs Pair vu verschiddenen Aarte vu Ski, Snowboards oder Vëloen ze droen.
D'Haaptbegrenzung beim Luede Gepäck um Daach ass seng Droenkapazitéit, ofhängeg vum Autosmodell. Als Regel, weisen d'Fabrikanten et an 50 kg (an e puer Modeller bis 75 kg). Dat heescht net, datt mir esou vill Gepäck sécher op den Daach geheien, mee datt de Gepäck an de Gepäckraum zesummen bis zu 50 kg weien. Also Dir wëllt vläicht iwwerleeën Aluminiumsets ze kafen déi 30 Prozent weien. méi kleng wéi Stol, a si hunn e puer extra Pond.
Gepäck kann och an zouenen aerodynamesch Këschte transportéiert ginn. Wann Dir eng Këscht auswielt, musst Dir och iwwerleeën, ob Dir zousätzlech Vëloen oder Surfbretter wëllt transportéieren. Wann jo, dann ass et besser eng schmuel Këscht ze wielen déi net de ganzen Daach ophëlt, a Plaz fir zousätzlech Handle léisst.
