S-70i Black Hawk - iwwer honnert verkaf
Den éischten Empfänger vun der S-70i Black Hawk, déi zu Mielec produzéiert gouf, war de Inneministère vu Saudi Arabien, deen op d'mannst dräi Exemplare vun dësen Rotorcraft bestallt huet.
De Kontrakt ënnerschriwwen den 22. Februar tëscht dem Departement vun der Nationaler Verdeedegung vun der Republik vun de Philippinnen a Polskie Zakłady Lotniczy Sp. z oo vu Mielec, am Besëtz vum Lockheed Martin, iwwer d'Uerdnung vun der zweeter Partie S-70i Black Hawk Multi-Roll Helikopteren ass historesch, och aus zwee Grënn. Éischtens ass dëst déi gréisst eenzeg Bestellung fir dës Maschinn, an zweetens ass et festgestallt datt d'Limite vun honnert Gefierer vun dësem Typ, déi zu Mielec produzéiert goufen, iwwerschratt gouf.
Wéi déi deemoleg Sikorsky Aircraft Corporation 2007% vun den Aktien vun der Polskie Zakłady Lotnicze Sp iwwer United Technologies Holdings SA am Joer 100 vun Agencja Rozwoju Przemysłu kaaft huet. z oo zu Mielec, huet kaum een erwaart, datt de Potenzial vum gréisste Fligerfabrikant a Polen rezent géif ausbauen. Trotz dem verbreete Pessimismus vun den Analysten vun de Loftfaartmaart war d'Situatioun anescht - nieft der Fortsetzung vun der Produktioun vu liicht Transportfliger M28 Skytruck/Bryza an der Produktioun vu Fuselagestrukture fir Multi-Roll Sikorsky UH-60M Black Hawk Helikopteren, huet den neie Besëtzer decidéiert. fir déi lescht Versammlungslinn vum neie Produkt am Mielec Sikorsky Aircraft Corp. - Multi-Zweck Helikopter S-70i Black Hawk. Déi kommerziell Versioun vum populäre Militärrotorcraft huet missen op déi erwaart Maartfuerderung reagéieren, wou eng grouss Grupp vu potenzielle Clienten identifizéiert goufen, déi net interesséiert waren fir benotzt eeler Versioune vum UH-60 vum US Department of Defense Iwwerschossausrüstung duerch Excess ze kréien. Defense Articles (EDA) Programm oder am Moment produzéiert ënner dem Foreign Military Sales (FMS) Programm. Dëst, am Tour, bedeit datt den Hiersteller "nëmmen" brauch eng Exportlizenz vun der US Administratioun ze kréien fir d'Helikopter direkt (direkt kommerziell Verkaf, DCS) un institutionell, och zivil Clienten ze verkafen. Fir dëst ze maachen, huet d'Avionik wéi och aner strukturell Elementer (dorënner den Drive) strikt administrativ Ufuerderunge missen erfëllen (d.h. ofgebaut ginn am Verglach mat der aktueller militärescher Versioun). Éischt Schätzunge weisen datt den Hiersteller erwaart méi wéi 300 Beispiller ze verkafen. Bis haut, iwwer déi zéng Joer vun der Ëmsetzung vum Programm, goufen 30% vum erwaarten Portfolio kaaft. Bis Enn 2021 huet de Polskie Zakłady Lotnicze 90 S-70i Helikoptere produzéiert. De relativ nidderegen Tempo war wéinst der éischter niddereger Verkafsdynamik, wesentlech méi niddereg wéi erwaart, awer d'Zäit gouf benotzt fir Kompetenzen am Helikoptersegment z'entwéckelen. Am Ufank goufen Mielec Rotorcraft an der Basiskonfiguratioun hiergestallt an an d'USA transportéiert fir d'Installatioun vun zousätzlech Ausrüstung am Aklang mat de Benotzerfuerderunge. Wéi och ëmmer, zënter 2016 ass déi meescht vun dëser Aarbecht schonn zu Mielec duerchgefouert ginn, wat et wäert ervirhiewen ass - mat der wuessender Participatioun vu polnesche Partner.
Déi gutt Sträif vum Mielec S-70i huet ugefaang mat engem Kontrakt mat Chile, dee sechs Exemplare enthält. Et ass wichteg ze beuechten, datt am fall vun dëser rotorcraft de prozess vun der montage vun der zil ausrëschtung fir d ' éischte kéier a polen.
Déi éischt, nach bescheiden, Bestellungen goufen an der zweeter Halschent vum 2010 ugekënnegt, wéi déi éischt Produktioun Mielec zesummegebaut gouf. Dräi Gefierer goufen vum Inneministère vum Kinnekräich vu Saudi Arabien bestallt. Och wann de Kontrakt och eng Optioun enthält fir de Kontrakt fir 12 weider Helikoptere ze verlängeren, gëtt et nach keng Bestätegung datt d'Riyadh Autoritéiten dovunner profitéieren. D'Gefierer, geliwwert an 2010-2011, gi benotzt fir d'Haftpflicht ze ënnerstëtzen a Sich- a Rettungsaktiounen. Zousätzlech war den zweete Marketing Erfolleg méi symbolesch wann een Helikopter un d'Haftpflicht Agenturen a Mexiko verkaaft gouf. Eréischt am Joer 2011 goufen déi éischt Kontrakter fir d'Liwwerung vun Ausrüstung fir d'Arméi kritt - Brunei bestallt 12, a Kolumbien bestallt fënnef (spéider zwee méi). Déi zweet Uerdnung war besonnesch wichteg well Kolumbien scho Erfahrung haten UH-60 Black Hawks ze bedreiwen, geliwwert duerch d'US Administratioun zënter 1987. Wat soll ënnerstrach ginn ass, datt, laut verfügbare Quellen, et war de kolumbianesche S-70i, dee Kampfoperatioune gemaach huet, deelhuelende am Kampf géint Drogenkarteller a Militanten Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP).
Fir de S-70 Programm sollten déi zwee Erfolleger um Militärmaart de sproochleche Wand an de Seegelen gewiescht sinn, awer um Enn si sech déi lescht virun enger laanger Maartdréchent erausgestallt - bis 2015, weder haten nei Bestellungen gewonnen, an , Zousätzlech, Sikorsky Aircraft Corporation am November 2015 gouf de Besëtz vun Lockheed Martin Corporation. Leider war et net méiglech, d'Fabriken zu Mielec als Ënnerliewer fir déi lizenzéiert Produktioun vum S-70i an der Tierkei opzehuelen. Den Erfolleg vun der Tierkei bei der Auswiel vum S-2014i am Joer 70 als Plattform fir den neien T-70 Helikopter ënner dem Turkish Utility Helicopter Program (TUHP) gouf net realiséiert wéinst dem ganz luesen Fortschrëtt vun der ganzer Entreprise. Dëst ass wéinst der Ofkillung vun diplomateschen Bezéiungen op der Washington-Ankara Linn a kéint zu zousätzlech Verspéidungen am Projet féieren, deen als separat S-70i Linn ugesi gëtt.
D'Verännerung vum Besëtz vun de Mielec-Fabriken huet zu enger Upassung vun der Marketingstrategie gefouert, wat dann zu enger Rei vun Erfolleger gefouert huet, déi weider geet - nëmmen Bestellungen an de leschte Méint hunn zum Ofschloss vu Verkafskontrakter gefouert. am Betrag vun 42 Exemplare. Nieft dem Militärmaart, wou an de leschte Jore 67 Helikoptere Kontrakter goufen (fir Chile, Polen, Thailand an d'Philippinen), ass den Zivilmaart eng wichteg Aktivitéit ginn, mat besonneschem Fokus op Noutdéngschter - an de leschte sechs Joer , Mielec huet verkaf méi 21 Black Hawk. Et ass wichteg ze bemierken datt nieft dem spezifeschen amerikanesche Maart, wou Helikopter ëmmer méi fir Feierbekämpfung benotzt ginn, aner Länner geschwënn d'Virdeeler vun der C-70i an dësem Maartsegment profitéieren. Dëst ass well vill privat Pompjeeën Ubidder hire Fliger tëscht Feierzonen plënneren (wéinst verschiddene Begrëffer fir "Feier Saisonen", déi selwecht Fliger kann a Griicheland, den USA an Australien benotzt ginn). Eng wichteg Erreeche ass d'Grënnung vun enger fruchtbarer Zesummenaarbecht tëscht dem Helikopterhersteller an United Rotorcraft, déi spezialiséiert ass op d'Konversioun vun Helikoptere fir Rettungs- a Pompjeesmissiounen. De Kontrakt, deen de Moment amgaang ass, ass fir fënnef Helikopteren an enthält ënner anerem eng Kopie déi un d'Colorado Emergency Services geschéckt gëtt, souwéi e Firehawk fir en onbekannte Bedreiwer ausserhalb vun den USA.
