2013 Scion FR-S Keefer Guide

Dëse sportleche klenge Zwilling vum Subaru BRZ bitt déiselwecht liicht, lëschteg-ze-fueren Plattform, awer an engem liicht méi spartanesche a budgetfrëndleche Package. D'Kombinatioun vu Bezuelbarkeet a Sportsauto-ähnleche Fuere war erfollegräich am 2013 Scion ...

Dëse sportleche klenge Zwilling vum Subaru BRZ bitt déiselwecht liicht, lëschteg-ze-fueren Plattform, awer an engem liicht spartaneschen a budgetfrëndleche Package. Den 2013 Scion FR-S kombinéiert erfollegräich Bezuelbarkeet mat sportleche Fueren, wat deenen, déi vläicht net de Budget hunn fir besser ze fueren, d'Chance fir an engem flotten, stilvollen Auto ronderëm d'Stad ze sprengen. Produkt vum Ingenieursgenie.

Schlëssel Virdeeler

Dëse Modell ass reichend mat Standarden mat Kraaftfenster, Schleisen a Spigelen, Bluetooth Konnektivitéit, Klimaanlag, Cruise, Traktiounskontrolle, a Smart Stop (dëst schneid d'Kraaft un de Motor aus wann d'Brems an de Gas zoufälleg zur selwechter Zäit gedréckt ginn). Optional Upgrades enthalen e 5.8-Zoll Touchscreen mat Navigatioun, en aktualiséierten Audiosystem, 18-Zoll Rieder, erofgesate Quellen an en hënneschte Spoiler.

D'Ännerung am 2013

FR-S ass eng komplett nei Offer fir 2013; de Produit vun engem gemeinsame Effort tëscht Subaru an Toyota.

Wat mir gären

Superb Handhabung a glat, sportlech Ausgesinn suerge fir e fashionable an agreabele Fahrt. D'Torsen limitéiert-Rutsch Differential liwwert net nëmmen verbessert Corner op Ärem deegleche Pendel, mee erlaabt Iech och Drifting op der zougemaach Streck ze spillen. Als Bonus ginn et Subaru Logoen iwwerall ewechgehäit, wat e bësse Spaass op der Strooss suggeréiert, wéi eng kleng Schatzsich.

Wat eis Suergen

Hënnesëtze - obwuel se existéieren - bidden kee Komfort fir all selbst respektéierend Erwuessenen. Wann Dir méi Kraaft gär hutt, kritt Dir méi vun engem Mustang oder Hyundai Genesis. De Stock Audio System ass manner wéi intuitiv, a wéi Dir et erwaart hutt, kritt Dir just ënner 7 Kubikmeter Epicerie Plaz.

Verfügbar Modeller

De FR-S ass verfügbar mat entweder enger 6-Vitesse manueller Iwwerdroung oder enger 6-Gang Automatik mat Paddelschalter. Déi hënnescht Rieder gi geleet a kréien Kraaft vun engem 2.0-Liter Boxer-4-Zylindermotor. Et ass 151 lb-ft. vum Dréimoment, 200 PS, an de FR-S kritt 22/30 mpg am manuelle Modus an 25/34 mpg am automatesche Modus.

Main Rezensiounen

Et goufen zwee Réckruff vum 2013 Scion FR-S. Ee, am Juli Verëffentlechung 2012, enthält falsch Informatiounen am Besëtzer d'Handbuch datt falsch Staaten d'Klassifikatioun an Operatioun vun der viischter Passagéier Säit Restraint System. Dëst kéint zu enger Verletzung am Fall vun engem Accident féieren. En aneren, deen am Mee 2013 verëffentlecht gouf, huet d'Misetikettéierung vu Gewiichtsgrenzen involvéiert. A béide Fäll huet d'Firma de Besëtzer matgedeelt an déi richteg Instruktiounen an Etiketten ugebueden.

Allgemeng Themen

Déi heefegst Reklamatioune vun de Besëtzer sinn am Zesummenhang mat Schleifen vun Gears an manuelle Transmissiounen beim Wiessel tëscht éischten an zweeter, souwéi d'Feuchtigkeit an d'Hecklichtversammlung.