2013 Chevrolet Spark Buyer's Guide.
Inhalt
De Chevy Spark balancéiert déck Funktionalitéit mat charmante Looks. Am Geescht vu Mini Autoen aus der Vergaangenheet wéi de Ford Festiva a Yugo, bitt dës lieweg kleng Kreatioun eng verstäerkte Sécherheet kombinéiert mat ...
De Chevy Spark balancéiert déck Funktionalitéit mat charmante Looks. Am Geescht vu Mini-Autoen aus der Vergaangenheet wéi de Ford Festiva a Yugo, bitt dës lieweg kleng Kreatioun eng verstäerkte Sécherheet kombinéiert mat der Technologie déi Dir vun engem modernen Wirtschaftsauto erwaart. Den ultra-kompakten Autossegment ass an e puer kuerze Joerzéngte wäit komm, an de Spark ass dat perfekt Beispill vu wat e Gasgutt Auto ka erreechen.
Schlëssel Virdeeler
Et wier einfach ze iwwerhuelen datt en Auto vun dësem ekonomeschen Niveau, wéi och d'Gréisst, e Basismodell mat mëllen Zëmmerausrüstung ubidden. Standarden sinn awer iwwerraschend op Komfort a Komfort konzentréiert, dorënner Klimaanlag, Stereo, OnStar, 10 Airbags a Stabilitrak Stabilitéitskontroll. Den 1LT Trim bitt keyless Entrée, Bluetooth, e MyLink Touchscreen a méi. Den 2LT bitt méi kosmetesch Features wéi e Liedergewéckelt Lenkrad, Daachschinne, Niwwelluuchten an e puer zousätzlech Erscheinungsbezunnen Upgrades.
D'Ännerung am 2013
De Spark ass eng ganz nei Offer fir den 2013 Modelljoer.
Wat mir gären
De Motor, trotz sengem Mangel u Ponyen, beschleunegt de klengen Auto iwwerraschend gutt. Hell Dash Akzenter schafen eng lëschteg a sportlech Ride, an 11.4 Kubikzentimeter Féiss vun cargo gëtt 31.2 wann der hënneschter Sëtzer opgeblosen. Bonus: Park bal iwwerall! Wierklech!
Wat eis Suergen
Déi 31.2 Kubikmeter Späicherplatz kënnt op d'Käschte vum zimlech komplizéierte Prozess fir d'Réckstécker ze läschen an d'Sëtzkëssen erofzeklappen fir dat Ganzt erof ze klappen. Héich-Vitesse Stabilitéit ass net esou geséchert wéi de Kia Rio oder Ford Fiesta, sou datt déi mat laangen Autobunnspendelen wëllen op ee vun dëse gréissere Modeller eropgoen.
Verfügbar Modeller
De Spark gëtt ugedriwwen vun engem 1.2-Liter Inline-4, 5-Gang manuell oder 4-Gang automatesch, mat 83 Pound-Féiss vum Dréimoment. Dréimoment, 84 PS an 32/38 mpg am manuelle Modus an 28/37 mpg am automatesche Modus.
Main Rezensiounen
Am Juli 2014 huet GM e Réckruff erausginn fir e falsch verschweißten Passagéier-Airbag-Deflator, deen d'Airbag-Deployment bei engem Crash beaflosse kéint. D'Firma huet d'Besëtzer informéiert an huet gratis Reparaturen ugebueden.
Am Januar 2015 gouf e Réckruff initiéiert wéinst potenzieller Korrosioun vun der sekundärer Hood-Latch. Dëst kéint d'Hood onerwaart opmaachen, wat de Risiko vun engem Accident erhéicht. GM huet d'Besëtzer matgedeelt an eng gratis Fix ugebueden.
Allgemeng Themen
Et goufe konstant Berichter iwwer exzessive Uelegverbrauch wéi och virzäitegen Motorausfall vu verschiddene Besëtzer.
