Ventil Upassung Handbuch fir VAZ 2110-2115

Wann Dir d'Besëtzer vun engem VAZ 2110-2115 mat engem konventionelle 8-Ventil-Moteur sidd, da wësst Dir wahrscheinlech iwwer sou eng Prozedur wéi d'thermesch Spannungen vun de Ventile ajustéieren. Natierlech, wann Dir e 16-Ventil Motor hutt, ass dat net néideg, well Dir hydraulesch Lifter installéiert hutt a keng Upassunge gemaach ginn.

Also, fir konventionell Verbrennungsmotoren, déi wéineg aus dem VAZ 2108 ënnerscheeden, ass dës Prozedur net sou dacks duerchgefouert. Nodeems Dir en neien Auto kaaft hutt, kënnt Dir ongeféier 100 km ouni et fueren, awer dat ass net ëmmer méiglech an net all Besëtzer ass sou glécklech. Dës Zort Ënnerhalt vun der VAZ 000 kann souwuel op der Tankstell gesuergt ginn, e bestëmmte Präis fir d'Aarbecht bezuelt hunn, an onofhängeg, dës Aarbecht verstanen. Wann dëst Är éischte Kéier ass dëst ze maachen, de Guide hei ënnen hëlleft Iech domat.

Noutwendeg Tools an Apparater fir d'Upassung vun de Ventilbegrenzungen op der VAZ 2110-2115

1. Schlëssel 10 fir de Ventildeckel ze läschen an de Gaspedalkabel ze trennen
2. Phillips a flaach Kapp screwdriver
3. Styli-Set vun 0,01 bis 1 mm
4. E speziellen Apparat (Schinn) fir d'Erdrénken an d'Befestigung vun de Ventilstécker
5. Pinzette oder laang Nueszangen
6. E Set vu Shims oder e bestëmmte Betrag erfuerderlech (et gëtt kloer no der Messung vun de Minnen)

Videoinstruktioun a Schrëtt fir Schrëtt Guide

Fir déi, déi gewinnt sinn alles a Videoreportagen ze kucken, hunn ech e spezielle Video gemaach. Et gouf vu mengem YouTube Kanal agebaut, also wann Dir Froen hutt, kontaktéiert w.e.g. d'Kommentaren ënner dem Video.

 

Ventiljustéierung op VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Gutt, hei ënnen, wann d'Iwwerpréiwung net verfügbar ass, gëtt e Fotobericht an eng textuell Presentatioun vun all néideg Informatioun presentéiert.

Aarbechtsbestellung an Handbuch mat Fotoen

Also, ier Dir mat der Ausféierung viru geet, musse mir d'Kurbelwelle an d'Nockenwelle vum Motor no den Timingmarken installéieren. Méi Detailer iwwer dës Prozedur sinn geschriwwen hei.

Dann hu mir de komplette Ventildeckel aus dem Motor ewechgeholl, duerno kënnt Dir d'Schinn installéieren an se op d'Stëfter vum Deckel selwer fixéieren, wéi kloer an der Foto hei ënnendrënner:

Dir sollt net presséiert fir d'Wäschmaschinnen ze läschen, well Dir musst fir d'éischt d'thermesch Spannungen tëscht den Nockenwellen an den Upassungswäschen kontrolléieren. An dëst gëtt an der folgender Sequenz gemaach:

• Wa mir d'Kurbelwelle an d'Nockenwelle fanne, kontrolléiere mir d'Lücken an deene Ventile, d'Cams vun deenen no uewen geriicht sinn, no de Marken. Dëst wäerte Ventile 1, 2, 3 a 5 sinn.
• Déi reschtlech 4,6,7 an 8 Ventile ginn ugepasst nodeems de Kurbelwell eng Revolutioun gekräizt gouf

D'nominell Spillraum fir den Oflaafventil wäert 0,2 mm sinn, a fir den Auspuffventil 0,35. Den zulässleche Feeler ass 0,05 mm. Mir setzen en Dipstick vun der gewënschter Dicke tëscht der Wäschmaschinn an der Cam, wéi op der Foto gewisen:

Wann et vun den uewe genannten Donnéeën ënnerscheet, ass et néideg fir se unzepassen andeems Dir eng Wäschmaschinn vun enger passender Gréisst kaaft. Dat ass, wann amplaz 0,20 et 0,30 ass, da musst Dir eng Wäschmaschinn mat enger Dicke vun 0,10 méi déck setzen wéi deen deen installéiert ass (d'Gréisst gëtt drop applizéiert). Gutt, ech mengen d'Bedeitung ass kloer.

D'Wäschmaschinn erofhuelen ass zimmlech einfach, wann Dir den Apparat op der Foto benotzt, benotzt den Hiewel fir de gewënschten Ventil ganz erof ze drécken:

A zu dëser Zäit setzen mir de Retainer (Stopp) tëscht der Pushermauer an der Nockenwell:

Duerno, mat Pinzette oder laang Nueszangen, kënnt Dir d'Wäschmaschinn ouni Probleemer erofhuelen:

Da gëtt alles gemaach wéi uewen beschriwwen. De Rescht vun de Lücken ginn gemooss an d'Ventilschimmen déi néideg sinn fir d'Dicke ginn ausgewielt. Streng - ajustéieren d'thermesch Lücken nëmmen op engem kale Motor, net méi wéi 20 Grad, soss kann all d'Aarbecht ëmsoss sinn!