Russesch Helikopter. D'Kris ass net eriwwer

230 Firmen, dorënner 51 auslännesch Firmen aus 20 Länner vun der Welt, hunn un der Ausstellung am Crocus Center Ausstellungszentrum bei Moskau deelgeholl.

All Joer am Mee, op der Helirussia Ausstellung zu Moskau, huelen d'Russen de Bilan vun der Situatioun an hirer Helikopterindustrie. An d'Situatioun ass schlecht. D'Produktioun ass fir d'véiert Joer hannereneen gefall an et gëtt keen Zeechen datt et weider soll verbesseren. Am läschte Joer hunn all Fligerfabriken a Russland 189 Helikoptere produzéiert, wat 11% manner ass wéi an - och e Krisejoer - 2015; Detailer iwwer eenzel Planzen goufen net bekanntginn. Generaldirekter vun russesch Helikopter Andrey Boginsky versprach, datt am Joer 2017 Produktioun wäert zu 220 Helikopter Erhéijung. 230 Firmen, dorënner 51 auslännesch Firmen aus 20 Länner vun der Welt, hunn un der Ausstellung am Crocus Center Ausstellungszentrum bei Moskau deelgeholl.

De gréissten Zesummebroch am Joer 2016 huet d'Basisprodukter vun der russescher Industrie beaflosst - de Mi-8 Transport Helikopter hiergestallt vun der Kazan Helikopter Plant (KVZ) an der Ulan-Uden Aviation Plant (UUAZ). De Volume vun der Produktioun vu Mi-8 am Joer 2016 kann aus dem Akommes vun dëse Planzen geschat ginn; Zuelen a Stécker sinn net publizéiert. Kazan Kazan Helikopter Plant huet 2016 25,3 Milliarden Rubel verdéngt, dat ass hallef sou vill wéi e Joer virdrun (49,1 Milliarden). D'Planz zu Ulan-Ude huet 30,6 Milliarden Rubel verdéngt géint 50,8 Milliarden engem Joer virdrun. Denkt drun datt 2015 och e schlecht Joer war. Sou kann et dovun ausgoen, datt ongeféier 2016 Mi-100 Helikoptere vun allen Ännerungen am Joer 8 produzéiert goufen, am Verglach zu ongeféier 150 am Joer 2015 an ongeféier 200 an de Jore virdrun. Fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, sinn all déi grouss Mi-8 Kontrakter scho fäerdeg oder wäerte geschwënn ofgeschloss ginn, an déi nei Kontrakter beinhalt eng vill méi kleng Zuel vun Helikopteren.

Hiersteller vun kampfhelikopteren mi-28n an mi-35m zu rostov an ka-52 zu arsenyev fillen sech vill besser. Béid Planzen realiséieren hir éischt grouss auslännesch Kontrakter; Si hunn och amgaang Kontrakter mam russesche Verdeedegungsministère. D'Rostvertol Planz zu Rostov-op-Don huet 84,3 Milliarden Rubel am Joer 2016 géint 56,8 Milliarden Rubel am Joer 2015 verdéngt; Fortschrëtter zu Arsenyevo bruecht Recetten vun 11,7 Milliarden Rubelen, genee d'selwecht wéi engem Joer virdrun. Am Ganzen huet Rostvertol Uerder fir 191 Mi-28N an UB Helikoptere fir de russesche Verdeedegungsministère an zwee Exportkontrakter fir 15 Mi-28NE bestallt vum Irak (Liwwerungen ugefaang am Joer 2014) an 42 fir Algerien (Liwwerungen zënter 2016). Bis elo goufen ongeféier 130 Mi-28s hiergestallt, dat heescht datt méi wéi 110 méi Unitéiten hiergestallt ginn. D'Progress Planz zu Arsenyevo huet Kontrakter fir 170 Ka-52 Helikoptere fir de russesche Verteidegungsministère (méi wéi 100 bis elo geliwwert), wéi och eng Bestellung fir 46 Helikoptere fir Ägypten; Liwwerungen fänken an der zweeter Halschent vun dësem Joer un.

Akeef vun auslänneschen Helikoptere vu russesche Benotzer ginn och weider erof. Nom Zesummebroch vun 2015, wann d'Russen kaaft engem Drëttel vun deem wat se virdrun haten (36 Helikopter géint 121 an 2014), an 2016 gouf et e weideren Réckgang op 30. D'Halschent vun hinnen (15 Unitéiten) sinn liicht Robinsons, populär ënnert privaten Benotzer. Am Joer 2016 hunn Airbus Helicopters 11 Helikoptere fir russesch Benotzer geliwwert, déi selwecht Zuel wéi e Joer virdrun.

Sich no engem Auswee

Am Kader vun der Ëmsetzung vum "State Armaments Program for 2011-2020" (State Armaments Program, GPR-2020) hunn russesch Kampffliger zënter 2011 600 Helikoptere fir de russesche Verdeedegungsministère geliwwert, a bis 2020 wäert dës Zuel 1000 erreechen. ... während der Ausstellung eng Neibewäertung - iwwregens ganz evident - datt déi nächst militäresch Commanden no 2020 vill manner wäerte sinn. Dofir, wéi de Sergey Yemelyanov, Direkter vum Aviatiounsindustrie Departement vum Ministère fir Industrie an Handel, sot, zënter dësem Joer ass russesch Helikopter ganz eescht eng nei Offer fir den zivilen Maart an d'Sich no neie Mäert am Ausland engagéiert. .

Wärend der Ausstellung hunn d'russesch Helikopter e Memorandum vun Zesummenaarbecht mat Iran Helicopter Support & Renewal Company (IHRSC) ënnerschriwwen iwwer de Programm fir e russesche Liichthelikopter am Iran ze montéieren. Déi offiziell Ausso huet net uginn fir wéi en Helikopter et geduecht war, awer den Andrey Boginsky huet spéider uginn datt et e Ka-226 war, gutt ugepasst fir am Bierg Terrain ze schaffen. IHRSC beschäftegt sech mat der Reparatur an Ënnerhalt vu russeschen Helikopteren am Iran; et gi méi wéi 50 verschidde Ännerunge vum Mi-8 a Mi-17. Mir erënneren, datt den 2. Mee 2017 d'Übungen "Russland", "Rosoboronexport" an "Hindustan Aeronautics Limited" gegrënnt hunn d'Firma India-Russia Helicopters Limited, déi 160 Ka-226T Helikopteren an Indien (no der Liwwerung vun 40 Helikopter direkt montéieren) aus Russland).

An noer zukunft d ' russesch zivil- an exportoffer ass gläichzäiteg mëttleren helikopter ka-62. Säin éischte Fluch op Arsenyevo am russesche Fernen Osten um Ouverturesdag vun Helirussia de 25. Mee war säi gréissten Event, och wann op enger Distanz vu 6400 km. Eng speziell Konferenz gouf him gewidmet, während där hie mam Arseniev iwwer eng Telekonferenz verbonne war. Den Direkter vun der Fabréck, Yuri Denisenko, sot, datt de Ka-62 um 10:30 gelaf ass, pilotéiert vu Vitaly Lebedev an Nail Azin, an huet 15 Minutten an der Loft verbruecht. De Fluch ass ouni Problemer mat Geschwindegkeete bis zu 110 km/h an op Héichten bis 300 m stattfonnt, op der Planz sinn nach ëmmer zwee Helikoptere a verschiddene Bereetschaftsgraden.

Post Navigatioun