Russesch onbemannt Buedem Gefierer Deel I. Onbewaffnete Gefierer
Roboter Uran-6 wärend enger Demonstratioun fir e Minefeld ze iwwerwannen.
Nieft Biller direkt aus Science Fiction Filmer, wou humanoid Roboteren mateneen a mat Leit kämpfen, wéi Gewierer aus dem Wëlle Westen, illustréiert vum ikonesche Terminator, hunn Roboter haut vill militäresch Uwendungen. Awer och wann d'westlech Leeschtungen an dësem Beräich gutt bekannt sinn, bleift d'Tatsaach datt ähnlech Programmer vu russesche Hiersteller an der Arméi vun der Russescher Federatioun, souwéi russesch Sécherheet an ëffentlech Uerdnungsdéngschtleeschtungen, am Schatten duerchgefouert ginn. Schied.
Déi éischt, déi praktesch Applikatioun fonnt hunn, waren onbemannt Loftfaart, oder éischter Rakéitefliger, déi no an no ëmmer méi den Numm Roboter verdéngt hunn. Zum Beispill, Marschflugkörper Fieseler Fi-103, dat heescht, de berühmte V-1 fléien Bomm, war en einfachen Roboter. Et huet kee Pilot, huet keng Kontroll vum Buedem nom Start erfuerdert, et huet d'Richtung an d'Héicht vum Fluch selwer kontrolléiert, an no der Entrée an de programméierte Gebitt huet hien en Ugrëff initiéiert. Mat der Zäit sinn laang, monoton a riskant Missiounen d'Prérogativ vun onbemannte Loftfahrzeuge ginn. Dëst waren haaptsächlech Opklärungs- a Patrulleflich. Wann Dir se iwwer feindlechen Territoire féiert, war et extrem wichteg, de Risiko vum Doud oder Erfaassung vun der Crew vum erofgefallene Fliger ze eliminéieren. Och zum wuessenden Interessi u fléien Roboteren bäidroen ass déi séier steigend Käschte fir Pilottraining an déi ëmmer méi Schwieregkeet fir Kandidaten mat der entspriechender Prädisposition ze rekrutéieren.
Duerno koumen onbemannt Amphibienautoen op. Nieft Aufgaben ähnlech wéi onbemannt Loftfaart, sollten se zwee spezifesch Ziler verfollegen: Minnen z'erkennen an zerstéieren an U-Booter z'entdecken.
Uwendungen vun Self-fueren Autoen
Am Géigesaz zum Erscheinungsbild ass d'Gamme vun Aufgaben, déi d'Bekämpfung vun onbemannte Gefierer léise kënnen, nach méi breet wéi déi vu Fliger- a Schwammenroboter (net zielt d'Detektioun vun U-Booter). D'Logistik ass och a Patrull, Reconnaissance a Kampfmissiounen abegraff. Zur selwechter Zäit ass d'Robotiséierung vu Buedemoperatiounen ouni Zweifel déi schwéierst. Als éischt ass d'Ëmfeld an där esou Roboter funktionnéieren am meeschte divers an huet de gréissten Impakt op hir Mobilitéit. D'Observatioun vun der Ëmgéigend ass déi schwieregst an d'Sichtfeld ass am meeschte limitéiert. Am zimlech dacks benotzte Fernsteuerungsmodus ass de Problem de limitéierten Observatiounsbereich vum Roboter aus dem Bedreiwersëtz, an zousätzlech Schwieregkeeten mat der Kommunikatioun iwwer laang Distanzen.
Selbstfahrend Autoen kënnen an dräi Modi funktionnéieren. Fernsteierung ass am einfachsten, wou de Bedreiwer d'Gefier oder d'Terrain duerch d'Gefier observéiert an all néideg Kommandoen erausginn. Déi zweet Modus ass semi-automatesch Operatioun, wann d'Gefier bewegt a schafft no engem bestëmmte Programm, an am Fall vu Schwieregkeeten mat senger Ëmsetzung oder dem Optriede vu bestëmmten Ëmstänn, kontaktéiert de Bedreiwer a waart op seng Entscheedung. An esou enger Situatioun ass et net néideg op d'Fernsteuerung ze wiesselen; Bedreiwer Interventioun kann reduzéiert ginn fir de passenden Operatiounsmodus auswielen / z'accordéieren. Am meeschte fortgeschratt ass autonom Operatioun, wann de Roboter eng Aufgab mécht ouni Kontakt mam Bedreiwer. Dëst kéint eng zimlech einfach Handlung sinn, wéi zum Beispill e bestëmmte Wee ze verfollegen, spezifesch Informatioun ze sammelen an zréck op de Startpunkt. Op der anerer Säit ginn et ganz schwiereg Aufgaben, wéi zum Beispill e spezifescht Zil z'erreechen ouni en Aktiounsplang ze spezifizéieren. De Roboter wielt dann säin eegene Wee, reagéiert op onerwaart Bedrohungen, asw.
