Rollen déi hir Gewiicht am Gold wäert sinn ...
Gürtelfuerer, déi a modernen Gefierer benotzt ginn, mussen déi ëmmer méi grouss Belaaschtunge widderstoen, déi aus der Operatioun an ëmmer méi betount Drive Eenheeten entstoen. Net iwwerraschend probéieren d'Fabrikanten vun hiren Komponenten se un d'Benotzungsbedingunge unzepassen, souwuel wat d'Leeschtung an d'Haltbarkeet ugeet. Ee vun de Komponenten, déi d'korrekt Operatioun vum Rimmfahrt bestëmmen, sinn d'Idle- an d'Leederrollen.
Wou ass et montéiert?
Wéi schonn erwähnt, ginn zwou Zorte vu Roller a Gürteldreiwer benotzt: Spannungen a Guiden. Si sinn souwuel am Gas Verdeelung Systemer an an fueren Systemer vun Motor Unitéiten installéiert. Déi wichtegst Aufgab vun der Leer- an Zwëschenrollen ass déi optimal Rimmrichtung (Phaséierung oder Gürtelbetrieb) an allen Fuermodi a seng optimal Plaz op ugrenzend Pulleys. Héichqualitativ Idler an Idler mussen och de Kaméidi vum Reesfueresystem minimiséieren, an op der anerer Säit den héchsten Ufuerderunge fir Haltbarkeet an Zouverlässegkeet erfëllen. Also hänkt de richtege Fonctionnement vun de Guide- a Guiderollen of vun hirem Design an dem Material aus deem se gemaach gi sinn.
Single breasted oder duebel breasted
Eenzel Zeil Kugellager ginn an Leerrollen a Leerrollen vu bekannte Hiersteller benotzt. Déi lescht ginn an der Fabrik mat héichwäertege Fett ugepasst fir bei héijen Temperaturen ze schaffen. An de schwieregste Konditiounen sinn duebel Zeile Kugellager an de Roller installéiert. Hir Wunnengen benotzen speziell Dichtungen fir Fett aus de Roller ze halen während der Operatioun. Ofhängeg vun der Uwendung kënnen d'Roller eng Polyamid-Uewerfläch hunn, déi mat Glasfaser verstäerkt ass oder eng Stahlfläch mat enger Anti-Korrosiounsbeschichtung. Laut Experten, wat d'Haltbarkeet ugeet, erfëllen béid Aarte vu Roller hir Roll perfekt, e permanenten Element vu Gürtelfueren. An esou Systemer ginn awer ëmmer méi Polyamidroller mat Glasfaser benotzt. Firwat? D'Äntwert ass einfach: si si méi hell wéi traditionell Stol, wat d'Gewiicht vum ganze System reduzéiert.
Mat der richteger Spannung
Dës dräi Wierder sinn d'Essenz vum richtege Fonctionnement vu Gürteldreiwer. Hir problemfräi Operatioun hänkt vun der korrekter Rimmspannung of. Schlecht Spannungen verursaache normalerweis de Gürtel op de Keelebunnen, wat zu engem schwéiere Motorausfall resultéiert wéinst de Ventile déi mat de Kolben kollidéieren. Et sollt och drun erënneren datt de Gürtel tendéiert mat alldeegleche Gebrauch ze strecken. Seng momentan Längt gëtt och vun Temperaturdifferenzen beaflosst. Bedenkt all dës Konditiounen, bidden d'Fabrikanten vun der neier Generatioun vun idlers an tensioners d'Méiglechkeet hinnen ze ajustéieren jee no der änneren Längt vun der Gürtel. Dëst bedeit awer net datt Dir d'Roller net méi kontrolléiere musst wann Dir den Zoustand vum Gürtel iwwerpréift. D'Spannrolle soll parallel mat der Gürtelspannung gepréift ginn a wann néideg ugepasst ginn. Glécklecherweis léisen automatesch Gürtelspanner de Problem vun der korrekter Gürtelspannung. De Set vu Quellen, déi an hinnen benotzt ginn, garantéiert d'korrekt Spannung während der ganzer Liewensdauer. Automatesch Gürtelspannungskorrektur ass ugepasst souwuel un déi aktuell Belaaschtunge vum ganze System wéi och un d'Verännerungen vun Temperaturen. Automatesch Spannungen hunn en anere indisputable Virdeel: Dank hirem Gebrauch sinn schiedlech Schwéngungen, déi d'Operatioun vum Gürtelfuerer begleeden, ënnerdréckt. Als Resultat gëtt d'Haltbarkeet vum ganze System erhéicht wärend de Geräischer reduzéiert gëtt.
