Roboter Box Lada AMT
Inhalt
- Technesch Charakteristiken vun gearbox VAZ 2182
- Den Design vun der Roboter gearbox AMT oder VAZ 2182
- Op wéi eng Modeller ass d'AMT Këscht installéiert?
- Autoen Lada mat AMT Besëtzer Bewäertungen
- Wéi eng Operatiounsfunktiounen huet den AMT Roboter?
- Nodeeler, Decompte a Problemer vun AMT
- De Präis vun engem Roboter Këscht VAZ 2182
D'Roboter Box Lada AMT oder VAZ 2182 gouf fir d'éischt am Joer 2014 agefouert. Als éischt huet Priora dës Iwwerdroung probéiert, duerno Kalina, Grant, Vesta, a schliisslech Röntgen. Déi éischt Ännerung vum Roboter ass bekannt ënner dem Index 21826, déi aktualiséiert Versioun ass scho bekannt als 21827.
Dës Famill enthält bis elo nëmmen eng RKPP.
Technesch Charakteristiken vun gearbox VAZ 2182
| Typ | Roboter |
| Zuel vun Gears | 5 |
| Fir fueren | viischt |
| Motor Kapazitéit | bis 1.8 Liter |
| Dréimoment | bis 175 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Ech soen GFT 75W-85 |
| Fettvolumen | 2.25 l |
| Ueleg änneren | all 50 km |
| De Filter ersetzen | all 50 km |
| Approximativ Ressource | 180 000 km |
Dréchent Gewiicht vun RKPP 2182 no Katalog ass 32.8 kg
Den Design vun der Roboter gearbox AMT oder VAZ 2182
AvtoVAZ Designer haten d'Iddi fir hir eege Maschinnegewier fir vill Joeren ze kreéieren, awer et war net genuch Qualifikatioun. Dofir hu mir nach eng Kéier decidéiert fir auslännesch Spezialisten ze wenden.
Fir d'éischt goufe laang Verhandlunge mat der bekannter italienescher Firma Magneti Marelli gefouert, awer d'Propositioun, déi spéider vum däitsche Konzern ZF kritt gouf, huet sech vill méi rentabel gewisen. Als Resultat huet d'AvtoVAZ Management decidéiert déi modernst Hausmechanik VAZ 2180 am Moment mat elektromechaneschen Aktuatoren vun enger däitscher Firma ze equipéieren.
А - Kupplung actuator Б - gear shift actuator; В - Kupplung Gabel; Г - Vitesse Sensor op der Input Aarsch; Д - Kontrollknäppchen an der Kabine.
1 - Gear Auswiel Staang; 2 - gear shift fueren; 3 - Gear Auswiel fueren; 4 - Elektromotor.
1 - fueren Ausrüstung; 2 - Kupplung Gabel Staang; 3 - Export Kompensator; 4 - Kompensatioun Fréijoer; 5 - Elektromotor.
D'Resultat ass en typesche Roboter mat engem elektresche Fuert vun enger eenzeger Kupplungsdisk. Esou Modeller ware populär mat europäeschen oder japanesche Hiersteller virun zéng Joer. Am Moment hu bal all déi féierend Autoskonzern op der Welt se laang opginn fir eng nach méi modern Transmissioun: Preselektiv Roboteren mat zwou Kupplungen.
Op wéi eng Modeller ass d'AMT Këscht installéiert?
Dëse Roboter ass op Lada Autoen mat nëmmen 16-Ventil Kraaft Eenheeten installéiert:
| Vesta Sedan 2180 | 2015 - 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Vesta Cross 2180 | 2018 - 2019 |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 - 2019 |
| Granta Sedan 2190 | 2015 - 2021 |
| Granta Hatchback 2192 | 2018 - 2021 |
| Granta Liftback 2191 | 2018 - 2021 |
| Granta stationwagon 2194 | 2018 - 2021 |
| Granta Kräiz 2194 | 2019 - 2022 |
| Röntgen Hatchback | 2016 - 2021 |
| Priora Sedan 2170 | 2014 - 2015 |
| Priora Hatchback 2172 | 2014 - 2015 |
| Priora stationwagon 2171 | 2014 - 2015 |
| Kalina 2 Hatchback 2192 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 stationwagon 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 Kräiz 2194 | 2015 - 2018 |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Autoen Lada mat AMT Besëtzer Bewäertungen
Meeschtens beschwéieren Autosbesëtzer mat sou enger manueller Transmissioun iwwer Verspéidungen oder Ruck beim Wiesselen. Si si besonnesch manifestéiert beim Fueren am Stadverkéier oder beim Start vum Bierg. Heiansdo behält dëse Roboter sech allgemeng net adäquat, et wäert e puer Gears ouni Grond falen, oder vice versa, et fiert laang a schwéier mat héijer Motorgeschwindegkeet, net emol wëlles ze wiesselen.
Déi zweet Nodeel ass de Mangel u Rollmodus, wéi an enger hydromechanescher automatescher Transmissioun, déi sou bequem am Stau ass. Wann den Auto lues a lues am automateschen Modus krabbelt, nodeems d'Bremspedal geléist gouf, erwaart jiddereen méi wäit ze goen, well d'Getriebe ass am Gang. Awer nee, Dir musst de Gaspedal drécken. Update: Versioun 21827 krut e Rolling Modus.
Wéi eng Operatiounsfunktiounen huet den AMT Roboter?
De Roboter huet 4 Operatiounsmodi, jidderee vun hinnen huet seng eege Bréifbezeechnung:
- N - neutral;
- R - ëmgedréint Gang;
- A - Auto Modus;
- M - manuell Modus.
Am manuelle Modus wiesselt de Chauffer selwer Gears andeems de Kontrollhebel hin an hier schwenkt, d'Automatisatioun iwwerhëlt nëmmen d'Kupplungsrelease. Awer wann et eng ze héich Geschwindegkeet erreecht fir sech vu Schued ze retten, wäert d'Këscht eleng wiesselen.
Nodeeler, Decompte a Problemer vun AMT
D'Haaptrei Reklamatiounen um Forum sinn Zesummenhang mat der ruckting Aarbecht vun gearbox an der Keelt an am Stau. De Grond ass normalerweis d'Verschleiung vun der Kupplungsscheif, heiansdo geschitt et bei nidderegen Kilometer. Beim Ersatz léiwer d'Propriétairen eng méi déck Scheif ze setzen, zum Beispill vun engem Chevrolet Niva.
Dëse Roboter huet zwee elektresch Aktuatoren: Kupplung a Gangverschiebung, a bannen si Plastiks Gears, déi wäit vun der längster Ressource sinn. Nei Aktuatoren sinn zimlech deier an e puer Atelieren hunn hir Reparatur beherrscht.
Och d'Këschte vun den éischte Joere vun der Produktioun goufen stänneg duerch Feeler am elektreschen Deel gepest, awer den Hiersteller huet e puer Blëtzer verëffentlecht an elo ginn et manner Reklamatiounen. Kuerzlieweg Uelegdichtungen sinn e weidere schwaache Punkt, also kuckt op Fettleckungen.
De Präis vun engem Roboter Këscht VAZ 2182
| De Minimum kascht | 30 000 Rubel |
| Duerchschnëtt resale Präis | 45 000 Rubel |
| Maximum Käschten | 60 000 Rubel |
| Kontrakt Checkpoint Ausland | - |
| Kaaft esou eng nei Eenheet | 90 000 Rubel |
| Condition: | BOO |
| Fir Motoren: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| Fir Modeller: | Lada Vesta, Granta, Priora an anerer |
* Mir verkafen keng Checkpoints, de Präis gëtt als Referenz uginn