Bewäertung: Déi gréisste Motorrieder vun allen Zäiten

Zënter 1885 sinn Millioune Motorrieder vu verschiddene Hiersteller gebaut ginn. E puer sinn entwéckelt fir Weltrekorder ze briechen an Top Leeschtung z'erreechen, anerer sinn exklusiv fir Stadfueren am Stil entworf. Dëst sinn déi gréisste Motorrieder déi jeemools gemaach goufen, fréier an haut.

40. Ducati 1098

Den 1098 ass ee vun de schéinste modernen Ducatis vun allen Zäiten. Dës monstréis Maschinn gouf 2007 um Maart agefouert. Seng Produktioun huet no nëmmen zwee Joer gestoppt, mat nëmmen 2200 Eenheeten gebaut vum italienesche Fabrikant. Nieft der aussergewéinlecher Leeschtung an der Handhabung gëtt den 1098 als ee vun de prächtegste Motorrieder vun den 2000er ugesinn.

Dëse Sportbike gëtt vun engem mächtege 1098 cc Zwilling-Zylindermotor ugedriwwen. cm Kapazitéit vun 160 bis 180 horsepower. Et kann op 60 mph a manner wéi 3 Sekonnen beschleunegen an huet eng Topgeschwindegkeet vun erstaunlech 173 mph.

39. Honda RC51

Honda huet vill beandrockend Sportvëloen an de leschte Joerzéngte erstallt, an den RC51 ass wuel déi bescht vun hinnen all. Dëse Motorrad gouf vun engem japanesche Hiersteller entwéckelt fir haaptsächlech un der Superbike Weltmeeschterschaft an de fréien 2000er ze konkurréieren.

Den Honda-entworfene Kraaftwierk war den 999c V-Twin, ähnlech wéi de virdrun ernimmten Ducati 1098. Kee Wonner, datt dëst 138-Päerds-Monster e groussen Hit am Motorsport war. Den RC51 kann Geschwindegkeete vu bis zu 164 Meilen pro Stonn erreechen!

34. Harley-Davidson Sportster

D'Harley-Davidson Sportster Serie ass eng vun den eelste Serien déi vun engem amerikanesche Fabrikant verkaaft ginn. Den éischte Sportster debutéiert an de spéide 50er. D'Sportster Chopper gëtt vun engem zwee-losen V-Zwillingmotor ugedriwwen, dee bis 2003 direkt op de Frame montéiert war. Obwuel dëst bedeit d'Beweeglechkeet an d'Handhabung vum Vëlo ze verbesseren, huet et och Motorvibrationen direkt un de Reider iwwerdroen. Sportster, déi no 2003 verëffentlecht goufen, si vill méi bequem wéi eeler Modeller.

De Sportster ass ee vun de beschte Choixe fir all Harley-Davidson Fan. De berühmte Schauspiller a fréiere Hells Angels President Chuck Zito hat och eemol een.

38. KTM 1190 Aventure

D'Aventure Serie ass bekannt an der Touring Motorrad Gemeinschaft. D'1190 Adventure, déi tëscht 2013 an 2016 verkaaft gouf, ass eng vun den erfollegräichste Versiounen. Et ass och extrem mächteg. Tatsächlech produzéiert säin 1195cc V-Twin bal 150 Päerd. Tatsächlech kann et 60 mph an nëmmen 2.8 Sekonnen schloen!

Dës Versioun vum Adventure ass méi Chauffeur frëndlech wéi all vu senge Virgänger. De Vëlo ass mat elektronescher Suspension Kontroll oder Anti-Lowside Technologie ausgestatt, entwéckelt vu Bosch fir de KTM 1190 Adventure maximal Villsäitegkeet ze ginn.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson ass ee vun den ikoneschen Hiersteller vun all Hiersteller op der Welt. Hir Motorrieder si gär vun de berühmten Hells Angels an aner Motorradveräiner ronderëm d'Welt. D'Low Rider Serie gouf an de spéiden 70er gebuer a blouf e wichtege Bestanddeel vun der Firma bis 2009.

De FXS Low Rider definéiert wesentlech wat den Harley-Davidson an de kommende Joerzéngte wier. De Vëlo huet erstaunlech Styling, vill Chrom Trimm an e lauter 1600cc Motor. cm mat dem onverkennbaren Auspuff Sound.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

Den ZX-11 ass ee vun de bekanntste Modeller an der Kawasaki Ninja Serie. Dësen beandrockende Sportbike huet am Joer 1990 debutéiert a séier Weltnoriichten gemaach. Zu der Zäit vu sengem Debut war den Ninja ZX-11 de schnellsten Produktiounsmotorrad vun allen Zäiten.

1052 ccm Motor cc, deen den Ninja ZX-11 dréit, entwéckelt e maximalen Ausgang vu just iwwer 134 Päerd, wat de Sportbike erlaabt Geschwindegkeete vun 176 mph z'erreechen. Den ZX-11 huet säin Titel fir insgesamt sechs Joer behalen. Den ZX-11 gouf schlussendlech duerch den ZX-12C no 2001 ersat.

Den nächste Sportbike huet den Ninja ZX-11 den Titel vum schnellsten Produktiounsmotorrad op der Welt entlooss!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

Jiddereen deen jeemools Enn 90er Sportbikes gefuer ass, weess datt hir spartanesch Natur an de Mangel u Reiderkomfort ustrengend kënne sinn, besonnesch op laang Reesen. Honda huet decidéiert dës Problemer mam 1100 CBR1996XX unzegoen, allgemeng bekannt als Blackbird. Zu där Zäit war et dee villsäiteger a prakteschste Sporttouring-Motorrad. Jo, an de schnellsten Produktiounsmotorrad op der Welt.

De Blackbird kann eng Topgeschwindegkeet vun 180 mph erreechen dank sengem 137 Päerdsmotor. Et war eng bedeitend Verbesserung a punkto Chaufferkomfort iwwer all vu senge Konkurrenten.

33. Aprilia Tuono

Den Aprilia Tuono bleift ee vun de beschten plakeg Vëloen vun den 2000er. De Vëlo debutéiert zréck an 2002 a gouf vum italienesche Fabrikant bis 2010 verkaf. Tuono baséiert op dem RSV Mille Sportbike. Déi zwee Motocycletten deelen vill Komponenten, dorënner de Powertrain, d'Transmissioun an de Frame.

Den RSV Tuono gëtt vun engem 997cc V-Twin Motor ugedriwwen. CM an 123 PS. Den italienesche Hiersteller ass nach méi wäit gaang, an huet e gezwongen Tuono 1000 R an 2006 verëffentlecht. D'Kraaft vum Motorrad erhéicht ëm 10 PS. am Verglach mam RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati huet fir d'éischt déi nei Multistrada Serie am Joer 2003 agefouert. De ganz neie Multistrada 1000 war e versatile Touring Vëlo mat engem 92 PS L-Twin Motor ugedriwwen. Siwe Joer méi spéit huet den italienesche Hiersteller d'Aventure Bike-Klass komplett nei definéiert mam Start vum ganz neien Touring-Vëlo Multistrada 1200. Deen neie Multistrada war op all Manéier besser wéi seng Virgänger.

Den 1200 S bleift ee vun de schnellsten Touring Vëloen, déi jeemools gebaut goufen, mat sengem V2 Motor deen 160 Päerd produzéiert! Tatsächlech kann de Multistrada 1200 S 60 mph a manner wéi 2.8 Sekonnen schloen.

31. Yamaha XT500

Den XT500 war e Meilesteen fir Yamaha, wéi och fir d'Motorradwelt am Allgemengen. Dësen 1975 Enduro Abenteuer Vëlo gëtt als ee vun den éischte vu senger Aart ugesinn!

No der Verëffentlechung vum innovativen XT500 hunn aner Hiersteller séier ugefaang Yamaha XT500 ze imitéieren. Allerdéngs war keng vun de Kopien esou perfekt wéi d'Original. Den XT500 gouf vun engem 500cc 4-Schlagmotor ugedriwwen. Gesinn a Kombinatioun mat enger 5-Vitesse gearbox. Dësen Enduro Abenteuer Vëlo gouf bis 1989 produzéiert.

30. Kawasaki Ninja H2R

Ouni Zweiwel ass de Kawasaki Ninja H2R ee vun de verrécktste Vëloen, déi Sue kënne kafen. Tatsächlech ass den H2R sou verréckt datt et net emol legal ass fir Stroossebrauch. Amplaz mussen d'Besëtzer vun dësem Sportbike op d'Course goen fir dës monstréis Maschinn ze genéissen. De japanesche Fabrikant bitt eng Stroossversioun, obwuel et néierens sou staark ass.

Den H2R entwéckelt eng immens 310 Päerd aus sengem 998cc Kraaftwierk. Gesinn supercharged. Tatsächlech kann de Vëlo Geschwindegkeete vu bis zu 249 Meilen pro Stonn erreechen! De Stroosseklare Ninja H2 ass och beandrockend: et kann Geschwindegkeete vu bis zu 209 mph erreechen dank sengem 200-Päerd-Supportermotor.

29. MV August 600GT

Den 600GT ass ee vun de meeschte gesichte Motorrieder MV Augusta jee gebaut huet. Dësen beandrockende Touringmotorrad huet 1966 debutéiert an nëmmen 172 goufe gemaach.

De stilvollen 600GT gëtt vun engem 592cc véierzylindermotor ugedriwwen. gesinn.De Vëlo ass kapabel vun Vitesse bis zu 115 Kilometer pro Stonn merci engem Kraaftwierk mat enger Kapazitéit vun 52 horsepower. Nieft de reguläre MV Augusta 600 Eenheeten huet den italienesche Fabrikant e puer verschidde speziell Versioune vum Motorrad entwéckelt. All Unitéiten goufen schwaarz gemoolt ausser eng blo an eng giel speziell Unitéiten. Dës si bei wäitem am meeschte gewënscht.

Den nächste Vëlo huet ee vun de klengste Motoren op dëser Lëscht!

28. Yamaha PV 50

De PW50 ass vläicht net de mächtegste Motorrad vun allen Zäiten. Tatsächlech ass säin 50cc Eenzylindermotor cm entwéckelt kaum eng Muecht vun 3 horsepower. Wéi och ëmmer, dëse Spaass Minibike ass méi wichteg wéi Dir erwaart, a säi klenge Kraaftwierk ass ee vun de Grënn dofir.

Dëse Mini-Vëlo ass de perfekte Startpunkt fir Kanner a Jugendlecher déi d'Welt vun den Off-Road Motorrieder wëllen entdecken. Yamaha PW50 ass mat enger dräi-Vitesse gearbox equipéiert, wéi och eng automatesch Kupplung an automatesch Schmieren.

27. Suzuki Hayabusa

Egal ob Dir e begeeschterten Motorrad Fanatiker sidd oder net, Dir hutt definitiv vun der berühmter Hayabusa héieren. Dësen aggressive Sport Vëlo huet Schlagzeilen direkt no sengem Debut am Joer 1999 gemaach wéi et de virdru genannten Honda Blackbird dethronéiert huet fir de schnellsten Produktiounsmotorrad vun der Welt vun allen Zäiten ze ginn.

Den Hayabusa war méi wéi just e schnelle Vëlo. Tatsächlech war et deen éischte Stroossevël deen d'300 km/h (187 mph) Mark duerch seng aerodynamesch Kierperaarbecht an e monstréisen 173 Päerd Kraaftwierk gebrach huet. Bis 2021 sinn zwou Generatioune vun Hayabusa verëffentlecht ginn. Fréier dëst Joer huet de japanesche Fabrikant eng komplett nei Generatioun agefouert!

26. Triple Triumph vun Speed

De Speed ​​​​Triple ass eng vun de beléifste Motorrad Serien vum Triumph. Den éischte Moto vun dëser Serie debutéiert am Joer 1994. De Speed ​​​​Triple Numm ass Hommage un de legendären Triumph Speed ​​​​Twin vun de spéiden 30er. Wéi den Numm et scho seet, gouf de Speed ​​​​Triple vun engem Dräi-Zylindermotor ugedriwwen.

De Vëlo ass gär vun de Reider fir säin markanten aggressive Stil wéi och säin ikoneschen Dräi-Zylinder Powertrain. Den 2016 Modell, deen op der Foto hei uewen ugewise gëtt, mécht 140 Päerd, bal 50 Päerd méi wéi den ursprénglechen '94 Speed ​​​​Triple.

25. Eliminator Kawasaki

Den Eliminator ass ee vun de luxuriéisste Motorrieder déi Kawasaki jeemools verkaaft huet. Dëse Cruiser koum fir d'éischt um Maart an der Mëtt vun den 80er Joren a blouf an der Produktioun bis 2007. De japanesche Fabrikant huet all Zorte vu Motore fir den Eliminator ugebueden, vum 125cc ideal fir Ufängerfuerer bis zur mächteger 1000cc Versioun. .

Ee vun de beschte Feature vum Eliminator ass ouni Zweifel den Design vum Vëlo. Déi éischt zwou Versioune vum Vëlo ware praktesch Repliken vu Stroossedrag-Vëloen! Haut bleift den Eliminator e Favorit bei de Keefer.

24. Ducati Diavel

Den Diavel debutéiert zréck an 2010 als den zweete Croisière Vëlo jeemools vum Ducati gebaut, deen éischten war den Indiana vun de spéiden 80er. De Cruiser gëllt als ee vun de markantste Motorrieder déi um Maart verfügbar sinn. Nieft sengem beandrockende Design ass den Diavel ee vun de schnellsten Produktiounsmotorrieder déi jee gebaut goufen. Et kann op 60 mph an nëmmen 2.6 Sekonnen beschleunegen!

Interessanterweis ass den Diavel e Favorit bei erfuerene Reider iwwer 50 Joer. Vill Besëtzer hunn vum Harley-Davidson V-Staang op Ducati Diavel gewiesselt.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Esou grouss wéi den Harley-Davidson FXR ass, hunn e puer Reider beschwéiert datt et nach ëmmer vill Plaz fir Verbesserung ass. Sou huet den amerikaneschen Hiersteller den FXRS Sport 1985 agefouert.

Den Harley-Davidson FXRS Sport war wesentlech e nei designt FXR. De Motorrad huet eng opgehuewe Suspension an eng zweet Scheifbrems virun der Moto. Tatsächlech ass d'Glattheet vun der Ride immens iwwer de reguläre FXR verbessert ginn. De FXRS Sport war méi bequem fir laang Reesen, an d'Suspension war néierens sou steif.

22. KTM RC8

Trotz enger wierklech aussergewéinlecher Maschinn, schéngt de KTM 1190 RC8 kuerz no sengem Debut vergiess ze sinn. De Superbike koum fir d'éischt am Joer 2008 um Maart a gouf just 7 Joer méi spéit gestoppt. De RC8 huet beandrockend Resultater an der AMA Superbike Serie gewisen, souguer Opmierksamkeet op der Isle of Man TT. Haut schéngen vill Coureuren dëst Meeschterstéck vergiess ze hunn.

Den RC8 gouf vun engem V-Twin-Motor ugedriwwen, deen tëscht 151 an 173 Päerd erreecht huet, jee no Joer. Sprint 0-60 dauert just 3 Sekonnen!

21. Honda Dominator 650

Den NX650 huet wuertwiertlech den Dual-Sport-Segment dominéiert wann et fir d'éischt am Joer 1988 um Maart koum. Dem Honda säin innovative Motorrad war ideal fir souwuel op- an op der Strooss. Den Dominator 650 definéiert wierklech den Dual-Sport Maart fir Joerzéngten ze kommen.

De japanesche Hiersteller offréiert all Zorte vun NX Dual-Sport Optiounen, rangéiert vun 125cc bis de mächtegste 650cc Dominator. A senger mächtegst Versioun huet den NX 44 Päerd aus sengem Eenzylinder, Véiertaktmotor produzéiert. Den Dominator gouf séier berühmt fir seng Zouverlässegkeet an aussergewéinlech Leeschtung.

20. Triumph Truxton

All Café Racer Fan kennt Thruxton gutt. Dëse Vëlo debutéiert zréck am Joer 2004 als Hommage un déi stilvoll Vëloen aus der Vergaangenheet. Och säin Numm bezilt Hommage un den ikonesche Velocette Thruxton, e Präis-Gewënner Rennen Vëlo aus de 60er.

Déi herrlech Thruxton vun Triumph ass mat engem 865 cc Kraaftwierk ausgestatt. cm, déi produzéiert 68 horsepower. Nom Erfolleg vun Thruxton huet Triumph den neien Thruxton 1200 am Joer 2016 agefouert. De Vëlo ass ongeféier 30 Päerd méi wéi säi Virgänger, obwuel den Design vläicht net sou ikonesch ass wéi den Original Thruxton.

Den nächste Vëlo hätt géint Thruxton keng Chance.

19. Honda Super Cube

An den 1950er Joren huet Honda eng wuessend Nofro fir Velomotoen a Liichtmotorrieder an Däitschland gemierkt. De japanesche Hiersteller huet séier de Super Cub entwéckelt, en zouverléissege Zwee-Rader ideal fir alldeeglech Pendelen, an huet en 1958 erausbruecht. De Verkaf ass eropgaang an Honda huet ugefaang d'Super Cub Serie a 15 Länner ze bidden.

De Super Cub ass vläicht net de schéinsten oder schnellsten Vëlo vun allen Zäiten. Wéi och ëmmer, säin Afloss kann einfach a ville Stied ronderëm d'Welt gesi ginn. Zum Beispill ass de Stau an der Stad Ho Chi Minh City mat Honda Super Cubs gefëllt.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

Ee vun de begeeschterten zäitgenësseschen Harley-Davidson Motorrieder ass den FXSTB Softail Night Train, deen tëscht 2007 an 2008 verkaaft gouf. Dës intimidéierend Maschinn huet d'Fabréck verlooss als e personaliséierte Vëlo baséiert op der regulärer Softail. E puer Besëtzer, wéi deen hei uewen, hunn hiren Night Train e Schrëtt méi wäit geholl an nach méi Ännerungen bäigefüügt.

Den FXSTB Softail Night Train huet en eenzegaartegen Design deen et einfach mécht vun all aneren Harley-Davidson Motorrad z'ënnerscheeden. Et gëtt vun engem 1584 cc Twin Cam Motor ugedriwwen. Dir wäert et definitiv vun engem Kilometer ewech héieren.

17. Moto Guzzi Le Mans

D'Le Mans Serie war e Meilesteen fir Moto Guzzi. Den italienesche Fabrikant huet den Original Le Mans 1976 erausbruecht. Et war den éischte Sport Vëlo jee vum Moto Guzzi gebaut a weider erfollegräich produzéiert gutt an de fréien 2000s.

Den ursprénglechen 850 Le Mans ass tatsächlech als Café Racer klasséiert. Wéi och ëmmer, méi nei Motorrieder ginn als Sportstouring klasséiert. Den 850's zwee-Zylindermotor huet 71 Päerd produzéiert, wat de Vëlo erlaabt huet 130 mph z'erreechen. Den I Le Mans Stempel gouf ganz populär bei Sammler well nëmmen ongeféier 7000 Beispiller jeemools gebaut goufen.

16. Suzuki GSX-R

D'GSX-R Serie huet am Joer 1984 debutéiert. Allgemeng bekannt als de Gixxer, de GSX-R ass ee vun de bezuelbarste High-Performance Motorrieder um Maart. Et gi vill Generatiounen a Motoroptiounen fir ze wielen, vum 125cc bis zum monstréisen 1000cc.

Déi mächtegst Variant, de GSX-R1000, ass zënter 2001 a Produktioun. Déi lescht Versioun ass zënter 2017 verëffentlecht ginn. Seng Kraaftwierk entwéckelt insgesamt 185 Päerd, wat de Vëlo erlaabt eng Gesamtgeschwindegkeet vun 178 Meilen pro Stonn z'erreechen.

15. Harley-Davidson VRSC

Dem Harley-Davidson seng VRSC Serie ass en zwee-Rad Muskelauto. Dës legendäre Cruiser entwéckelen tëscht 115 an 125 Päerd, jee no der Versioun an dem Joer vun der Fabrikatioun. Och wann theoretesch dës Vëloen als Cruiser klasséiert sinn, ginn dës Vëloen dacks als Muskelbikes bezeechent wéinst hirem héije Kraaftoutput an dem Halsauspuff Sound.

D'V-Bar ka mächteg an haart sinn, awer et ass guer net leeschtungsorientéiert. De VRSC, wéi de Rescht vun der Harley-Davidson Opstellung, ass orientéiert fir am Stil ze fueren.

14. Yamaha Road Star

Ufänger Motorradbegeeschterten kënnen de Road Star ganz einfach mat engem Harley-Davidson duercherneen bréngen. No all, erënnert de Stil vun dëser Cruiser e bësse vun der ikonesch Design Sprooch vun amerikanesch V-Rod Helikopter. De Road Star, och de Wild Star an e puer Mäert genannt, ass ee vun de beschten modernen Cruiser um Maart.

De Road Star gëtt vun engem haarden 1600cc V-Twin Motor ugedriwwen deen am Ganzen bal 63 Päerd produzéiert. Road Star, wéi all aner Cruiser, huet keng Héichkraaft. Yamaha bitt en einfache Setup, deen d'Besëtzer erlaabt hir Vëloen op hir Wënsch ze personaliséieren.

13. Suzuki Marauder

De Marauder war vläicht net de schnellste Vëlo vu sengem Dag, an och net dee schéinste um Maart. Wéi och ëmmer, vill Biker hunn eng mëll Plaz fir dëse klenge 125cc Vëlo. Tatsächlech ass säi klenge 12-Päerdsmotor ee vun den Haaptgrënn dofir.

Déi meescht Vëlofuerer kënnen d'accord sinn datt et am beschten ass e klenge Vëlo unzefänken, am Idealfall e 125cc oder 250cc, ier Dir op méi grouss Maschinnen geet. De Suzuki GZ 125 Marauder ass ee vun de beschten Trainingsvëloen um Maart, dofir verdéngt hien den Titel vun engem vun de gréisste Vëloen vun allen Zäiten.

12. Ducati SuperSport

D'Verëffentlechung vun der 900SS war e grousse Meilesteen fir Ducati. Den Debut vum éischte Moto vun dëser Serie geet zréck op 1972. Den ursprénglechen SuperSport war de Steebroch deen den Ducati vun haut definéiert huet. Dëse Motorrad gëtt vun engem 864cc Véiertaktmotor ugedriwwen deen 67 Päerd produzéiert. Déi maximal Geschwindegkeet ass 135 mph.

D'SuperSport Serie leeft weider. Am Joer 2017 huet den italienesche Fabrikant eng ganz nei SS verëffentlecht als eng méi geleeëntlech Alternativ zum radikale Panigale.

11. Racer Moto Guzzi V7 III

De Moto Guzzi huet e puer vun den ikonesche Motorrieder erstallt zënter der italienescher Firma am 1921 gegrënnt gouf. Ëmmerhin géif ee mat Recht erwaarden, datt den eelsten europäesche Motorradfabrikant beandrockend Maschinnen produzéiert. De V7 Racer ass vläicht einfach dee Beschten jee.

Dëse Vëlo debutéiert am Joer 2012 fir de 50. Anniversaire vun der V7 Serie ze feieren. Déi lescht V7 Motor ass déi perfekt Kombinatioun vun erstaunlechem Design a Beweeglechkeet. Dëse plakeg Motorrad gëtt vun engem 750cc Motor mat 52 Päerd ugedriwwen.

10. Triumph Bonneville

De legendären Triumph Bonneville steet un der Lëscht vun den zéng gréisste Motorrieder vun allen Zäiten. Och wann déi aktuell Generatioun nëmmen 10 Joerzéngten an der Produktioun ass, staamt d'Original Bonneville op d'Enn vun 2 Joer zréck.

Vill Motorradbegeeschterten hunn eng mëll Plaz fir Bonneville. Déi lescht Generatioun Stil huet e coolen klassesche Touch. Am Géigesaz zu de meescht klassesche Vëloen huet de Bonneville aussergewéinlech Handhabung an e gemittleche Ride. Dëst ass wierklech eng vun de villsäiteger Optiounen a senger Klass.

9. Mooss Wüst Racer

De Metisse Desert Racer ass ouni Zweiwel ee vun de coolste Motorrieder vum 21. Joerhonnert. Dëse stilvollen Vëlo ass eng Replik vum Vëlo, dee vum Steve McQueen an der Mëtt vun de 60er benotzt gouf. Wéi d'Original ass d'Replika op engem Metisse Frame gebaut. Den Hiersteller huet speziell Repliken am Joer 2009 agefouert. 300 Unitéiten waren verfügbar, déi ongeféier $ 20,000 all kaschten.

Den originelle Desert Racer gouf vum Bud Adkins gebaut, e professionnelle Stuntman a gudde Frënd vum Steve McQueen. Déi beandrockend Replik gëtt vun engem 650 cc Triumph Motor ugedriwwen.

8. Velocet Venom

Loosst de schéinen Numm vun dësem Hiersteller Iech net täuschen. Trotz dem italienesche Numm ass Velocette tatsächlech eng Firma baséiert zu Birmingham, England. Venom ass eng vun hiren ikonesche Kreatiounen an eng vun de gréisste Maschinnen aus der zweeter Halschent vum 20. Joerhonnert.

Den 34-Päerdsmotorrad huet am Joer 1955 debutéiert. Säin 499cc Eenzylindermotor huet de Venom erlaabt eng Topgeschwindegkeet vun 100 mph z'erreechen. Zréck am Joer 1961 huet de Venom e Rekord 24-Stonne Laf mat enger duerchschnëttlecher Geschwindegkeet vu just iwwer 100 mph gemaach.

7. Harley Davidson XR750

Den XR750 gesäit sécher vertraut aus, oder? Dëse Motorrad gouf vum Harley Davidson exklusiv fir Rennen entwéckelt. Den amerikaneschen Hiersteller huet ugefaang et an 1970 ze verkafen. Wat méi ass, ass den XR750 och ee vun de Liiblingsvëloen vum weltberühmten Daredevil Evel Knievel.

Den XR750 op der Foto hei uewen ass Iron Spezialist. Harley Davidson gebaut nëmmen 120 a si goufen all ze flaach Streck Racer verkaf. Méi wéi 5 Joerzéngte no sengem éischten Debut gëtt den XR750 nach ëmmer als ee vun den erfollegräichste Maschinnen an der AMA Racing Geschicht ugesinn.

6. Yamaha P1

De R1 huet eleng de Sportbike Maart zënter sengem Debut am Joer 1998 dominéiert. De Motorrad bleift ee vun de séierst wuessend Produktiounsmotorrieder vun allen Zäiten. Tatsächlech kënnen Autoen no 2006 60 mph an iwwerraschend 2.64 Sekonnen schloen, während 100-5.1 just XNUMX Sekonnen dauert.

Nieft engem grousse Succès a punkto beandrockende Verkafszuelen, ass den R1 och e bekannte Modell an der Motorsportwelt. Tatsächlech huet de Vëlo 5 Victoiren am Macau Grand Prix tëscht 1999 an 2013 gewonnen.

Den nächste Vëlo ass méi wéi 8 Joer méi al wéi de R1!

5. Triumph Model H

Model H schéngt vläicht net ze attraktiv fir Fans vun modernen Motocycletten. Wéi och ëmmer, et ass keen Zweiwel datt de Model H ee vun de wichtegste Modeller ass, erstallt vum Triumph. De Vëlo staamt zréck op 1915, wéi den Triumph vun der britescher Regierung den Optrag krut fir e Motorrad z'entwéckelen fir Päerdscourrieren ze ersetzen. Um Enn huet den Hiersteller 57,000 Unitéiten iwwer d'8-Joer Produktiounsperiod vum Motorrad produzéiert.

Den H Modell gouf vun engem 550 cc Véiertakt Eenzylindermotor ugedriwwen. cm an eng Muecht vun nëmmen 4 horsepower. Et war ee vun den éischten Triumph Vëloen déi och keng Pedale hunn!

4. Vincent Black Shadow

De Black Shadow ass an d'Geschicht gaang als ee vun den ikonesche Motorrieder vun allen Zäiten. De Motorrad debutéiert am Joer 1948 a gouf eng Ikon trotz enger kuerzer Produktioun, déi just 7 Joer méi spéit eriwwer ass.

De Black Shadow gouf als ee vun de beschte Motorrieder vu senger Zäit ugesinn. Säin 998cc-Motor huet op 55 Päerd erreecht, wat eng Topgeschwindegkeet vun 190 mph bedeit huet. D'Serie C ass déi bescht Versioun fir Suen ze kafen. Et war am Wesentlechen d'B Serie mat zousätzlech Verbesserunge wéi nei entworf Suspension.

3. BSA Gold Star

D'Birmingham Small Arms Company, oder kuerz BSA, huet de Rekordbriechende Gold Star an de spéiden 30er produzéiert. BSA huet de Motorrad mat engem 350cc oder 500cc Kraaftwierk verkaf. Interessanterweis huet den Hiersteller all Besëtzer en Dyno Testresultat zesumme mam Vëlo ginn, wat weist wéi mächteg hir Maschinn war.

De Gold Star blouf ee vun de schnellsten Vëloen um Maart gutt an de 60er. De Moto gouf fir bal dräi Joerzéngte verbessert, bis en an de fréie 50er duerch de BSA B70 ersat gouf.

2. Bro verbessert SS100

All personaliséierte Vëlo-Enthusiast huet vum George Brough an dem Brough Superior SS100 héieren. Dës wonnerschéi Maschinn, entworf vum Bro selwer, war den éischte Motocycletten. De Brou huet Komponente vu verschiddene Fournisseuren geholl an hat ëm 100 eng Superior SS1924 zesummegesat. Duerno huet hien d'Maschinn iwwer déi nächst Joren verbessert.

All Motorrieder, déi vum Bro gebaut goufen, waren garantéiert eng maximal Geschwindegkeet vun op d'mannst 100 Meilen pro Stonn ze erreechen. E Joer no der éischter Debut vum Motorrad war den SS100 scho fäeg Geschwindegkeete vu bis zu 110 km/h z'erreechen. Zwee Joer duerno huet den George Brough de Weltrekord gebrach wéi hien 100 mph a sengem Superior SS130.6 erreecht huet.

1. Norton Manx

De beschte Motorrad vun allen Zäiten ze wielen ass keng einfach Aufgab. Wéi och ëmmer, de legendären Norton Manx ass vläicht déi ikoneschst vun hinnen all. De Manx gouf entworf mam Zil d'Isle of Man TT ze gewannen. Motorradproduktioun gouf während dem Zweete Weltkrich suspendéiert. Den éischte Motorrad huet 1946 debutéiert.

D'500cc Versioun vum Manx huet 47 Päerd produzéiert an eng Topgeschwindegkeet vun 140 mph! An de Joren duerno war de Motorrad e grousse Succès am Motorsport. D'Manx Kraaftwierk gouf souguer a Formel 3 Rennautoen benotzt!