Bewäertung vun elektresche Gefierer mat der längster Streck
Motorkraaft, Beschleunigung, Topgeschwindegkeet a Funktionalitéit si Standardparameter déi mir benotzt gi fir ze kontrolléieren wann Dir Autoe fir Joer auswielen. Haut, an enger Ära vum ëmmer wuessenden elektresche Gefiermaart, sollten zwee méi Features op d'Lëscht bäigefüügt ginn - Opluedgeschwindegkeet a Range. Virun Iech hu mir eng Bewäertung vun 10 elektresche Gefierer virbereet, déi Iech erlaben déi meeschte Kilometer op enger eenzeger Ladung ze fueren.
10 elektresch Gefierer mat der längster Streck
Nëmmen Samara Institut fir Automotive Maartfuerschung , Enn 2019 op de Stroosse vu Polen gaangen 10232 elektreschen Auto ... 51,3 Prozent vun dëse waren Hybrid Modeller - 48,7 Prozent. - Gefierer, déi nëmme vun engem Elektromotor gedriwwe ginn. Déi kleng (wann och dynamesch wuessend) Zuel vun den ëffentlechen Opluedstatiounen, vun deenen der d'lescht Joer am Land der 976 waren, mécht d'Reechwäit fir vill Chauffeuren zum wichtegste Parameter beim Kaf vun engem Elektroauto.
Dëse Critère ass den Haaptthema vun eiser Bewäertung. Drënner fannt Dir zéng Modeller déi huet déi bescht Resultater am WLTP Test gewisen , Weltwäit harmoniséiert Testprozedur fir liicht Gefierer. Vum 1. September 2018 un mussen all Gefierer, déi an der Europäescher Unioun verkaaft ginn, no dëser Prozedur guttgeheescht ginn.
Et ass derwäert ze bemierken, dass d'Gamme gemooss ënner Laboratoire Bedéngungen no der WLTP ënnerscheet sech vun der realer, déi vum Gefier während normale Gebrauch erreecht gëtt. Ännerungen an de Stroossebedéngungen, d'Lofttemperatur, de Fahrstil oder d'Benotzung vun zousätzleche Funktiounen kënnen den Energieverbrauch vun de Batterien erhéijen an domat d'Gamme reduzéieren.
Kuerz gesot, dëst ass eise Ranking vun zéng Modeller déi de gréisste Kraaftreserven op enger voller Batterieladung hunn.
10. Nissan Leaf e + - 385 km.
Laut der polnescher Associatioun vun der Automobilindustrie ass de Leaf de beléifsten Elektroauto a Polen a bitt eng ganz anstänneg Gamme. Déi zweet Generatioun baséiert op engem 217 PS Motor, dee gutt Leeschtung gëtt - de Leaf e + beschleunegt op honnert an 6,9 Sekonnen. Déi héich-Kapazitéit Batterie vun 62 kWh erlaabt Iech bis zu 385 km ouni Opluedstatiounen ze reesen. Mat engem duerchschnëttleche Energieverbrauch vu 15,9 kWh / 100 km ass de Leaf deen energieeffizientesten Modell op der Lëscht.
9. Mercedes EQC - 417 km.
Dynamic SUV vu Mercedes. Och ganz dynamesch fir en 2,5 Tonne Gefier, Beschleunegung vun 100 bis XNUMX km/h dauert nëmme 5,1 Sekonnen ... Héichleistung gëtt vun zwee Motore mat engem Gesamteffekt vu 408 PS geliwwert, wat den Androck gëtt e Sportsauto mat Dimensiounen vill méi kleng ze fueren wéi et tatsächlech ass. Mat engem duerchschnëttleche Energieverbrauch vun 22,2 kWh / 100 km an enger Rei vu bis zu 417 km ass et ee vun de beschten am elektresche SUV-Segment. Zousätzlech, héije Fahrkomfort fir Fuerfreed an e modernen, luxuriéisen Interieur - wärend legendär Ergonomie a Komfort behalen. An engem Mercedes brauch een keen ze iwwerzeegen.
8. Audi e-Tron Sportback - 442 km.
Den éischten all-elektreschen Auto vun Audi mat engem sportleche Kierper wéi de Standard e-Tron. Méi grouss 408 PS Motoren (Elektresch Muecht 300 kW) an Dréimoment vun 664 Nm suergt fir vill besser Leeschtung wéi am Fall vun der regulärer Versioun. Mam E-Tron an der Sportsversioun kënne mir bis zu honnert an 5,7 Sekonnen ... Déi maximal Geschwindegkeet, déi mir aus der Aarbecht vun den Audi Ingenieuren ausdrécke kënnen, ass 200 km. Wat d'Kraaftreserve ugeet - den Hiersteller behaapt datt mir mat wirtschaftleche Fuere fäeg sinn bis op ze fueren 442 km ouni oplueden ... Duerchschnëtt Energieverbrauch - 22,5 kWh / 100 km - och wéineg ze soen.
7. Kia e-Niro-445 km.
E koreaneschen elektresche Crossover, dee fir déi interesséiert sollt sinn, fir déi Villsäitegkeet a Kraaft natierlech nieft der Gamme wichteg sinn. An der Versioun mat engem 204 PS Motor. a mat enger Batterie mat enger Kapazitéit vu 64 kWh kënne mir - laut dem Hiersteller - bis zu 445 km reesen. Mir kënnen vun 100 op 7,2 km/h an XNUMX Sekonnen beschleunegen. Et ass derwäert ze notéieren déi séier Opluedzäit vun der Batterie, déi mat engem Ladegeräter mat passenden Kapazitéit gelueden ka ginn bis zu 80% an nëmmen 42 Minutten. De räichen Interieur, de Gepäckraum vun 451 Liter an déi ganz gutt Kraaftreserve sinn vill treie Fans net onopgemerkt.
6. Hyundai Kona Electric - 449.
Den Haaptkonkurrent ass den E-Niro vun der aachter Plaz. Wéi e Konkurrent, d'Batteriekapazitéit ass 64 kWh, an d'Kraaft ass 204 PS. E bësse manner overclocking 0 bis 100 km / h an 7,6 Sekonnen ... Iwwerdeems déi behaapt Gamme liicht méi héich ass hei, esou e klenge Kofferraum (332L) kann e puer Leit ofhalen dëse Modell ze benotzen. D'Meenunge ware gedeelt wéi eng koreanesch Mark déi bescht war. Mir iwwerloossen Iech déi definitiv Decisioun.
5. Jaguar ech-Pace - 470 km.
Britesch Luxus mat engem Elektromotor, d'Titele vum World Car of the Year 2019 a World Car Design of the Year 2019 ausgezeechent ... Och wann den Hiersteller et en SUV nennt, denken mir datt et vill méi no bei Steroiden ass. System vun zwee 400 PS Synchronmotoren. zesumme mat der Benotzung vun all-Radundriff erlaabt Iech ze beschleunegen bis zu 100 km/h an 4,8 Sekonnen ... Batterie mat enger Kapazitéit vun 90 kWh erlaabt op eng voll charge fueren duerch ongeféier 470 km ... Expert gemaach, gemittlech Interieur a super Traktioun - awer mir brauchen Iech net dovunner ze iwwerzeegen wann Dir jeemools d'Méiglechkeet hat en Jaguar ze fueren.
4. Tesla Model X Long Range - 507 км.
De Model X ass en SUV mat enger ganz gudder Gamme an enger generéiser Laaschtkapazitéit vun 2487 літров mat de Sëtzer geklappt. Beschleunegung - 0-100 km / h an 4,6 Sekonnen. De Motor mat enger Leeschtung vun 311 kW an engem Dréimoment vun 66 Nm erlaabt Geschwindegkeete bis zu 250 km / h ... Batterie Kapazitéit 95 kWh an erlaabt Iech ze fueren 507 km pro Opluedzyklus ... Zousätzlech suergt déi klassesch Falcon-Flügeltür, déi vu sechs Sensoren kontrolléiert gëtt, datt et keng Reibung géint en anert Gefier gëtt. Luxus a Modernitéit vum Elon Musk sinn oniwwertraff.
3. Volkswagen ID.3 ST — 550 km.
De Podium mécht mam héchsten elektresche Modell aus dem Volkswagen Stall op. ID.3 ST - engem raumen SUV mat Motor mat enger Kapazitéit vun 204 PS. (150 kW) an 78 kWh Akkuen. E grousse Virdeel zugonschte vun der däitscher Hiersteller ass niddereg Muecht Konsum am Beräich vun 15,5 kWh / 100 km ... Den Dréimoment vun 290 Nm erlaabt et vun 100 op 7,3 km/h an XNUMX Sekonnen ze beschleunegen. Zäitgenëssesch Urban Design heescht net datt mir net op eng laang Rees ginn. Eng voll gelueden Batterie erlaabt eis bis zu fueren 550 km.
2. Tesla 3 Wäitschoss - 560 км.
Tesla fir déi zweete Kéier, dës Kéier op der zweeter Plaz (de Gewënner kënnt och net als Iwwerraschung). Sportlech Silhouette equipéiert mat mächteg Motore mat enger Gesamtleeschtung vun 330 kW и Batterie mat enger Kapazitéit vu 75 kWh, erlaabt amerikanesch Ingenieuren d'Distanz ze vergréisseren, déi op enger eenzeger Charge ka gereest ginn 560 Kilometer ... D'Beschleunegung - sou wéi de Fall bei Tesla - ass beandrockend. Mir brauche just 4,6 Sekonnen fir op honnert Quadratmeter ze verdeelen. Tesla Fabriken sinn hannert Bestellungen. A kee Wonner.
1. Tesla S Wäitschoss - 610 км.
Dee beschten Elektroauto op der Welt gëtt de Stolz vum Elon Musk genannt. Bass du secher? Et hänkt vun eisen Erwaardungen of. 100 kWh Batterie erlaabt Iech de Rekord 610 km op enger eenzeger Charge ze iwwerwannen. Representatioun? Kee Wonner - zimlech séier. Den 350 kW Motor a 750 Nm Dréimoment a Kombinatioun mam aerodynamesche Kierper dréit den Auto op Geschwindegkeet 100 km / h a 3,8 Sekonnen ... Mat dëse Stäerkten ass et op kee Fall eng iwwerdreiwen ze ginn, als de begeeschterten Auto op der Welt ze ginn.
