Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland Range Test [YouTube]
Testfuere vun elektresche Gefierer

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland Range Test [YouTube]

De Bjorn Nyland huet de Renault Zoe ZE 50 seng Gamme mat [bal] voller Batterie getest. Dëst weist datt op Wanterpneuen, bei guddem Wieder, awer bei niddregen Temperaturen, de Renault Zoe II manner wéi 290 Kilometer op enger eenzeger Ladung reest. Den Hiersteller behaapt 395 km WLTP.

Renault Zoe 52 kWh Test - Gamme an Energieverbrauch op der Strooss

Den YouTuber huet de Meter bei 95 km/h gehalen, dat heescht an der Moyenne manner wéi 85 km/h, während dëser Rees huet den Auto ronn 15 kWh/100 km (150 Wh/km) verbraucht. Et huet sech erausgestallt datt de gréissten Nodeel vum Auto de Mangel u adaptiven Cruise Control ass, déi d'Vitesse vun der Bewegung ofhängeg vum Auto virun kontrolléiert - och an der räichste Versioun.

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland Range Test [YouTube]

Mat enger bal voll gelueden Batterie (99%) huet de Renault Zoe ZE 50 e Kilometer vun 339 Kilometer op enger eenzeger Ladung behaapt. Wéi och ëmmer, no 271,6 Kilometer ass de Batteriestand op 5 Prozent gefall an den Auto huet berechent datt en nëmmen 23 Kilometer fuere bis e komplett entlaascht ass.

> Tesla Model 3 Leeschtung am Tor Łódź - hien kann et maachen! [Video, Lieser Entrée]

Energieverbrauch op der Strooss war 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km).Dëst hindeit datt nëmmen 42,5 kWh Batterie fir d'Rees benotzt gouf. Mëttlerweil huet den Auto beim Oplueden ongeféier 47 kWh Energie ugedriwwen.

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland Range Test [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland Range Test [YouTube]

Berechnunge weisen, datt bei Temperaturen no bei Null an op Wanterpneuen Renault Zoe ZE 50 Linn dëst entsprécht 289 km... Dëst ass iwwerraschend wéineg, wann ee bedenkt datt no dem WLTP Standard den Hiersteller 395 km zielt, an bei guddem Wieder soll den Auto ongeféier 330-340 km op enger eenzeger Ladung fueren.

> Subventiounen fir elektresch Gefierer - en neien Entworf Reglement op der Websäit vun der Europäescher Kommissioun. Start direkt ronderëm den Eck?

Et schéngt e Problem mat der Batterieheizung ze ginn, déi och vum Nyland proposéiert gouf - scho mat fréiere Zoe Modeller huet den Hiersteller offiziell vun enger Reechwäit vun "300 km" am Summer an nëmmen "200 km" am Wanter geschwat. Renault Zoe Akkuen sinn Loft-gekillt, also Et ass méiglech datt bei niddregen Temperaturen d'Gefier e bësse Energie benotzt fir d'Verpakung z'erhëtzen..

Et ass derwäert dëst während Wanterreesen aus der Stad ze erënneren.

Ganzen Entrée:

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire