Renault Zoe, Laangstrecketest: 6 Joer, 300 Kilometer, 1 Batterie a Motorwiessel
Déi franséisch Websäit Automobile Propre beschreift en interessante Fall vun engem Renault Zoe mat enger Reechwäit vun 300 Kilometer. De Besëtzer huet et fäerdeg bruecht esou eng Distanz an 000 Joer ze decken, trotz der Tatsaach, datt den Auto eng 6 kWh Batterie huet, déi Iech erlaabt 22-130 Kilometer op enger eenzeger Ladung ze reesen.
Renault Zoe Long Range Test (2013)
De Frederic Richard huet säin Auto 2013 fir 16 Euro kaaft, dat entsprécht PLN 68,4 (haut). De Betrag ass kleng, awer zu där Zäit konnt hien nëmmen en Auto mat enger Batterie op Lease huelen - déi maximal méiglech Optioun war 195 Euro (~ PLN 834) pro Mount. Zënter deem Joer Renault Zoe hat Batterien mat enger Kapazitéit vun nëmmen 22 kWh, hien huet säi Patron iwwerzeegt fir e Ladepunkt an der Firma ze installéieren.
Den Auto ass mat engem Q210 Motor ausgestatt, d.h. hiergestallt vun Continental.
New Buyers Zoya huet virdru e BMW 7 Serie mat engem Gasmotorsystem gefuer. De Reservoir gouf am Duerchschnëtt all dräi Deeg gefëllt. Nom Wiessel op Zoe, Stroum an Batterie Locatiounspräis war manner wéi 5 Cent pro Kilometer. Dat si manner wéi 5 Euro pro 100 km, dat sinn manner wéi 21,4 Zloty pro 100 km.
Wat ass gebrach? Am éischte Joer vun der Operatioun, mat engem Kilometer vun nëmmen 20 XNUMX km, huet d'Kühlmittelgasket am Motor geschafft. Et gouf ënner der Garantie an dräi Deeg ersat, awer d'Diagnostik huet annerhallwe Mount gedauert. De Propriétaire ass net ganz zefridden mat der Waardezäit an ech muss derbäisetzen, ähnlech Meenungen kommen aus ganz Europa.
Dräi Joer méi spéit, am Joer 2016, ass den Onboard Charger gescheitert. Och ënner Garantie ersat.
Ersatz vun der Batterie no 200 dausend Kilometer Laf
Nodeem hien iwwer 200 Kilometer gefuer ass, huet de Richard e grousse Réckgang am Beräich vun enger eenzeger Ladung gemierkt. Den Kilometerzähler huet ugefaang ze suggeréieren datt den Auto nëmmen 90 Kilometer op der Batterie fuere kéint, während de Besëtzer vun der beschriwwener Renault Zoe all Dag muss 85 Kilometer an eng Richtung Cover... Nom Iwwerpréiwung huet sech erausgestallt Kapazitéit ass op 71 Prozent vun der Fabrikskapazitéit erofgaang.
> Wat ass d'Degradatioun vun der Batterie an elektresche Gefierer? Geotab: Duerchschnëtt 2,3% pro Joer.
Geméiss dem Traction Batterie Mietvertrag mussen d'Traktiounsbatterien ersat ginn wann se ufänken manner wéi 75 Prozent vun hirer ursprénglecher Kapazitéit ze bidden. Et war och: et huet eng nei fabrizéiert Batterie installéiert awer ass "am guddem Zoustand".
Nach eng Renovatioun? D'Fransousen soen, datt hien no engem Kilometer vu ronn 200 Kilometer d'Bremsklossen an d'Schockdämpfer ersat huet. Op 250 km goufen déi zwee verschleefte Wonschbänner duerch nei ersat. An et ass alles.
Hien mécht och méi laang Autoreesen a lueft no all Stonn op der Strooss all Stonnestopp - awer hei gleewen mir him mat Moderatioun 😉
Wäert liesen: Elektresch Gefier: op Renault ZOE ass et méi wéi 300.000 km
Dëst kann Iech interesséieren:
