Renault 5

Fir méi wéi zéng huet den englesche Mini op de Stroossen Herrschaft als dat eenzegt Beweis datt d'Kraaft vun niddereg op héich erhéicht ka ginn. Et ware keng richteg Konkurrenten iwwerall. Also huet d'Ära vu klengen Autoen, kleng nëmmen am Erscheinungsbild, awer soss zimmlech grouss, ugefaang zéng Joer méi spéit. De Fiat 127 (virun zwee Joer) an de Renault 5 (d'lescht Joer) waren déi éischt "grouss Kanner", déi e Mini wiirdeg waren. Méi! Dëst ass e Schrëtt no vir an der Entwécklung vu klenge Autoen.

Virun manner wéi engem Joer an en halleft ware mir schonn op hien gewaart: geschwënn gëtt Renault 5 zu Ljubljana, Litostroy montéiert, an de modernen Puppelchen wäert zu engem gënschtegsten Präis verkafen. Et gouf kee Brout aus dëser Miel gemaach. De Renault an de Litostroj sinn ausernee gaang an dem Renault säin neie Partner a Jugoslawien - IMV vun Novo mesto - besteet momentan nëmmen aus R 4. Mir importéieren nëmmen de Puppelchen R 5, wat Léift op den éischte Bléck fir déi meescht Zuschauer ass.