Sécherheetsgurt

E Gürtel oder e Set Gurte, einfach op Kommando eraushuelbar, entwéckelt fir d'Persoun un de Sëtz ze bannen fir hien am Fall vun engem Accident ze schützen, oder op jidde Fall op de Sëtz ze sécheren an der Erwaardung vun enger staarker Verzögerung. Erreecht maximal Nëtzlechkeet wann se mat enger Airbag kombinéiert ginn.

Iwwer d'Joren hunn d'Gürtel verschidde Verbesserunge gemaach: am Ufank ware se net emol mat enger Reel ausgestatt, sou datt hire Gebrauch onbequem war, dacks ineffektiv, awer virun allem huet et den Träger net erlaabt ze beweegen. Dann, endlech, sinn d'Spiraler ukomm, a fir se nach weider ze verbesseren, benotzen all Haiser Systemer déi de Gürtel méi festzéien wärend engem méiglechen Accident (pretensioners).

E wäertvollt Instrument fir d'Stroosssécherheet, an haut huet net jiddereen se un. Fir dëse Problem unzegoen, benotze vill Haiser hørbar Buzzer, déi souguer déi repetitivst Täter zwéngen e Gürtel ze droen. Dës Léisung ass ganz populär an Euro NCAP, déi Bonus Punkten a senge berühmte Crash Tester gëtt Autoen mat hinnen equipéiert.

Sécherheetsgurter sinn eng Erfindung méi wéi engem Joerhonnert al: si goufen fir d'éischt vum Fransous Gustave Désiree Liebau patentéiert (deen se "Sëtzgurt" genannt huet) am Joer 1903. Wéi och ëmmer, déi net ganz héich Geschwindegkeet vun den Autoen vun deenen Zäiten an de Risiko vun Erstécker, déi si ginn hunn (zimlech rau Materialien goufen deemools benotzt) hunn den Apparat net genuch diffuséiert.

1957, no der Erfahrung vum Motorsport, an deem se och eng Roll gespillt hunn fir de Kierper fir d'lateral Beschleunigung z'ënnerstëtzen, goufen se trotzdem an e puer Autoen agefouert, och wa se méi als Test benotzt gi wéi e richtege Glawen un d'Nëtzlechkeet vun engem Objet. Wéi och ëmmer, d'Resultater vun den Experimenter ware ganz positiv fonnt, an am Joer 1960 goufen déi éischt Serie vu Gürtel um Maart gestart. Besonnesch gouf argumentéiert datt Sécherheetsgürtel, wa se richteg installéiert sinn, de Risiko drastesch reduzéiere fir d'Këscht géint d'Lenkrad ze schloen am Fall vun engem plëtzlechen Bremsen.

1973 huet Frankräich ugekënnegt datt Sécherheetsgürtel vum Gesetz verlaangt sinn. Duerno hunn all westlech Länner, dorënner Italien, transalpine Gesetzer gefollegt (an den USA, den éischte Staat deen se obligatoresch deklaréiert huet war Massachusetts am Joer 1975).