Generator Regeneratioun oder en neien kafen? Wéi vill kascht e Generator Reparatur?

Generator Operatioun an Erhuelung

Generator Regeneratioun kann aus enger Rei vu Grënn erfuerderlech sinn. Wéi och ëmmer, ier mir Iech weisen wéi een en Alternator regeneréiert, wäerte mir e Moment huelen fir ze erklären wéi et funktionnéiert an den Design vum Deel aféieren. De Generator Rotor besteet aus engem Schaft mat enger Wicklung, déi an Campolen zougemaach ass, Lageren an zwee Schluppringen, déi mat der Wicklung verbonne sinn. Wann de Stroum op d'Wicklung applizéiert gëtt, ass et de Generatorrotor deen ufänkt en elektromagnéitescht Feld ze kreéieren. D'Spannung vun der Batterie gëtt un den Rotor geliwwert, deen duerch zwee Kuelebürsten laanscht d'Réng rutscht. De Stroum gëtt tatsächlech am Stator generéiert, aka Armature, deen aus dënnen Placke vu ferromagnetesche Material a richteg Wéckelen mat Leads gemaach gëtt.

Den Alternator produzéiert Dräi-Phas ofwiesselnd Stroum, an all Installatiounen am Auto produzéieren Gläichstroum, sou datt et mat Gläichrichterdioden korrekt ëmgewandelt muss ginn. Si konvertéieren Ofwiesselungsstroum an Gläichstroum.

Den Alternator huet och en Element genannt Spannungsregulator deen d'Spannung limitéiert an se op ongeféier 14,4 Volt hält onofhängeg vun der Motorgeschwindegkeet. Wéi Dir kënnt gesinn, besteet de Generator aus villen Deeler, déi während der Operatioun erhëtzen. Dëst, ënner anerem, dréit zur Optriede vu Feeler bäi, an doduerch zum Ersatz oder Regeneratioun vum Generator.

Generator Regeneratioun - wéini kann et néideg sinn?

Maacht weg datt de Generator aus villen Deeler mat verschiddene Funktiounen besteet. Hir Operatioun erlaabt elektromagnetesch Induktioun, an där en Deel vun der mechanescher Energie vum Verbrennungsmotor op den Alternator transferéiert gëtt, an d'Spannung gëtt op d'Rotorwindung applizéiert. Dëst entsteet en elektromagnéitescht Feld dat mam Rotor rotéiert.

Symptomer déi eng Feelfunktioun uginn an de Besoin fir den Generator z'ersetzen, ze reparéieren oder opzebauen

E falschen Generator gëtt zimlech charakteristesch a kloer Symptomer. Wann Dir ee vun de folgende bemierkt, sollt Dir wahrscheinlech iwwerleeën Ären Alternator z'ersetzen oder opzebauen.:

• Problemer mam Auto starten;
• ongläich glühend Autosbeliichtung;
• d'Erscheinung vun engem Batterieladungsindikator am Autosdashboard.

Heiansdo kann de Grond eng Paus oder net genuch gespannt Drive Rimm sinn, an heiansdo d'Schold vum Generator a seng individuell Verbrauchsmaterial, déi mat der Zäit verschwannen. D'Lager an d'Kuelebürsten vun dësem Deel vum Auto trauen am schnellsten aus. Den elektresche System kann beschiedegt ginn. Wann den Alternator klappt oder Dir de Verdacht datt et de Problem ass, muss et fir Ersatz oder Reparatur geläscht ginn. A ville Fäll kënnt Dir och decidéieren de Generator ze regeneréieren.

Wat ass Generator Regeneratioun a wéi funktionnéiert et?

Wat ass mam Begrëff gemengt Generator Regeneratioun? Gutt, Generator Reparatur duerch Erhuelung fänkt mat dësem Element aus dem Auto ze läschen an et an Deeler ze disassemble. Déi néideg Miessunge ginn dann gemaach a probéiert d'Ursaach vum Echec ze bestëmmen.

Self-Regeneratioun vum Generator - ass et méiglech?

Generator Regeneratioun beinhalt d'Ersatz vun verschleeften oder beschiedegten Elementer. Kënnt Dir et selwer maachen? Jo an nee, jee nodeem ob Dir déi richteg Tools a Wëssen hutt wéi deen Deel vum Auto funktionnéiert.

DIY Generator Reparatur Schrëtt fir Schrëtt

Wann Dir no Informatiounen sicht wéi Dir en Alternator regeneréiert an Dir frot Iech ob Dir et selwer maache kënnt, da musst Dir wëssen datt Dir e puer technesch Wëssen a Fäegkeeten fir dës Aufgab brauch. Nodeems Dir de Generator aus dem Auto geläscht hutt, sollt Dir d'Gehäuse vum Apparat kontrolléieren fir ze kucken ob et geknackt ass. Méi spéit kontrolléiert Dir:

• Grad vu Verschleiung vu Pinselen a Rutschringen;
• Lager Zoustand;
• Effizienz vum Gläichrettersystem a Spannungsregulator;
• Wicklungszoustand;
• pulley an iwwerlaf Kupplung.

Wat Tools sinn nëtzlech fir Generator Regeneratioun?

Fir zum Beispill Lager an engem Generator ze entfernen, brauch Dir e spezielle Puller oder Press, a fir Slipringen ze reparéieren, brauch Dir e Schleifmaschinn. Nodeems Dir all déi néideg Komponente vum Generator ersat huet, muss säi Kierper Sandblast a gemoolt ginn, an de Generator selwer muss op enger Testbank getest ginn. Wann Dir net all d'Instrumenter hutt fir Ären Alternator ze läschen an dann z'ersetzen oder opzebauen, vertraut e Mechaniker. Sou vermeit Dir de Risiko datt eppes falsch leeft an ... onnéideg Nerven.

Wéi vill kascht et en neien Autosgenerator ze kafen?

Dir kënnt Iech froen ob Dir en neien oder remanufactured Generator kaaft? Renovéierungskäschte si meeschtens méi niddereg wéi e gebrochenen Deel mat engem neien ze ersetzen. Ersatz vun engem futtis Generator kascht vun e puer honnert bis e puer dausend Zloty, jee no dem Generatorhersteller a sengem Modell. En neien Generator kascht tëscht 250 an 300 Euro plus Ersatzkäschten, ausser Dir maacht et selwer.

Wéi vill kascht et fir e Generator ze reparéieren?

Alternator Regeneratioun ass manner deier, obwuel den definitive Präis hänkt vun der Plaz vum Deel am Gefier, säin Design oder den Ëmfang vum Service deen ausgefouert gëtt an d'Zuel vun den Deeler déi ersat ginn. Dir sollt net méi bezuelen wéi 150-50 Euro Dofir sinn d'Käschte fir e Generator ze regeneréieren kloer méi niddereg wéi en neie Komponent ze kafen an ze ersetzen.