ReAxs

Et ass e selbststeierend Heckradsystem mat passiver Dynamik, déi d'dynamesch Tuning vum Auto vum SAAB wesentlech verbessert.

D'Adoptioun vun engem onofhängege véier-wishbone hënneschter Suspension erlaabt d'Ingenieuren eng eenzegaarteg Self-Steering hënneschter Rad System mat passiv Dynamik (Saab ReAxs) ëmzesetzen.

Wärend der Lenkung verursaacht d'Kinetik vun der hënneschter Achs ganz wéineg Oflehnung vu béiden hënneschte Rieder an déi entgéintgesate Richtung vun der Verkéiersrichtung vun der Lenkung: dat heescht, et gëtt Oflehnung fir dat äussert Rad an Zeh fir dat bannescht Rad. Dës Oflehnung hänkt souwuel vum Wenderadius wéi och vun der entspriechender Belaaschtung op der hënneschter Achs of.

Dës Moossnam ass genuch fir exzessiv Ënnersteerung ze vermeiden: wann de Chauffer gezwongen ass de Lenkwénkel ze vergréisseren fir d'Nues vum Auto ze dréinen, reduzéiert ReAxs den Effekt (Drift) andeems d'Hënn hëlleft amplaz d'Richtung vun de viischter Rieder ze verfollegen. Nues.

Fir de Reider heescht dat alles besser Stabilitéit an als Resultat méi Zouverlässegkeet a Lenkreaktioun.