Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]
Testfuere vun elektresche Gefierer

Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]

De Youtuber Bjorn Nyland huet den Audi e-tron a Wanterbedéngungen getest. Mat enger roueger Fahrt huet den Auto 25,3 kWh / 100 km verbraucht, wat et méiglech gemaach huet, déi richteg Kraaftreserve am Wanter op 330 Kilometer ze schätzen. Déi Distanz, déi bei guddem Wieder op enger Batterie ofgedeckt ka ginn, huet Nyland op 400 Kilometer geschat.

D'Strooss war liicht fiicht, mat Schnéireen a Schnéi. Si erhéijen d'Rollresistenz, wat zu engem méi héijen Energieverbrauch resultéiert an als Konsequenz eng méi kuerz Streck. D'Temperature leien zwëschen -6 an -4,5 Grad.

> Porsche an Audi annoncéieren eng erhéicht Produktioun vun Elektronik wéinst staarker Nofro

Um Ufank vum Test huet YouTuber d'Gewiicht vum Audi e-tron iwwerpréift: 2,72 Tonnen. Duerch d'Zeechung vun enger Persoun a säi méigleche Gepäck kréie mer en Auto mat engem Gewiicht vun iwwer 2,6 Tonnen. Sou wäert den elektreschen Audi e puer Brécke a polneschen Dierfer net iwwerschreiden, wou d'Drogekapazitéit op 2 oder 2,5 Tonnen festgeluecht gouf.

Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]

Den YouTuber huet déi blo-wäiss Highlight vun den Elementer vum Gefier gär gär, souwéi eng Ergänzung déi VW Phaeton Besëtzer sech bewosst sinn: e roude Liicht iergendwou uewen erliichtert d'Mëttkonsole liicht, sou datt et och op der Konsole an aner Saachen sichtbar ass. . am Handschueschraum, deen soss am Schiet verluer geet.

> HOLLAND. BMW testt Plug-in Hybriden am rengen elektresche Modus zu Rotterdam

Den Auto huet eng Warnung fir niddereg Batterie gewisen, wéi den Auto nach ëmmer ongeféier 50 Kilometer (14 Prozent vun der Ladung) offréiert huet. Op der verbleibender Distanz vu 15 km huet den Auto de Chauffer mat engem schrecklechen Toun gewarnt an der Noriicht „Fuersystem: Warnung. Limitéiert Leeschtung! "

Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]

Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]

Nyland Resultater: Gamme 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Mir wëssen schonn d'Enn vum Experiment: YouTube schätzt déi total erreechbar Fluchreechung op 330 Kilometer, an den Auto huet den duerchschnëttleche Energieverbrauch op 25,3 kWh / 100 km geschat. D'Duerchschnëttsgeschwindegkeet war 86 km / h, mat Nyland probéiert eng real 90 km / h ze halen, dat ass 95 km / h (kuckt Screenshots uewen).

Real Wanterreechwäit vum Audi e-tron: 330 Kilometer [TEST vum Bjorn Nyland]

Laut youtuber richtegen Audi Elektroauto a gudde Konditiounen soll ongeféier 400 Kilometer sinn. Mir kruten ähnlech Wäerter op Basis vun den Daten presentéiert am Audi Video:

> Audi e-tron elektresch Range? Laut WLTP "méi wéi 400 km", awer am kierperleche Begrëff - 390 km? [MIR ZÄLLEN]

Aus Virwëtz, sollt et derbäi ginn datt d'Berechnunge vum Nyland weisen datt d'nëtzlech Kapazitéit vun der Batterie vum Auto nëmmen 82,6 kWh ass. Dëst ass net vill, wann een dat bedenkt Déi deklaréiert Batteriekapazitéit vum Hersteller vum Audi e-tron ass 95 kWh..

Wäert ze gesinn:

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire