Tesla Model 3 Real Performance Range - Bjorn Nyland TEST [YouTube]

Bjorn Nyland getest Tesla 3 Leeschtung mat 20-Zoll Rieder. Mat enger Geschwindegkeet vu ronn 90 km/h (92 km/h) op Autobunnen a bei guddem Wieder ass d'Gefier 397 km gereest, an huet 62 kWh Energie verbraucht. Dëst gëtt dem Model 3 Performance Versioun eng geschätzte Gamme vu 450-480 km pro Ladung.

Nyland gefuer éischt Nordwesten an dann Südosten op Kalifornien I-5. D'Wieder war ganz gutt (e puer Grad Celsius, kloren Himmel), d'Streck ass duerch d'Bierger gelaf (bis zu 900 Meter iwwer dem Mieresspigel), sou datt den Auto huet missen Hiwwele klammen, awer et war an enger dënnter Loft.

De Chauffer ass mat der Batterie zu 97 Prozent gelueden eraus geflunn, well hien net op voll Energieercuperatioun waarden wollt. D'Ride war ongewollt, mat der gréisster Virwëtzegkeet war de Bericht vun der Regenerativer Bremsen limitéiert, déi während enger laanger Ofstamung erschéngt a wahrscheinlech eng héich Temperatur an de Batterien oder de Fuersystem uginn huet.

Beim Asphaltfueren huet den Nyland de Kaméidi an der Kabine gemooss. Den Dezibelmeter huet 65 bis 67 dB bei 92 km/h (echt 90 km/h) gewisen. Also war den Auto méi haart wéi déi Premium Autoen déi Auto Bild getest huet - souguer méi haart wéi den Nissan Leaf.

> Kaméidi an der Kabine vum Nissan Leaf (2018)? Wéi an engem Premium Auto, d.h. STILLE!

Wéi och ëmmer, et sollt derbäigesat ginn datt d'Messungen op verschidden Apparater a verschiddene Konditioune gemaach goufen, sou datt se raisonnabel vergläichbar sinn.

No 222 Kilometer gefuer, huet Tesla 44 Prozent vun der Batterie Energie verbraucht an den Niveau vun 14,2 kWh / 100 km erreecht. Den Auto sollt de Supercharger zu Burbank, Kalifornien bei engem 5 Prozent Ladungsniveau erreechen.

Beim Fuere an der Nuecht gouf opgedeckt datt de Model 3 Performance Beliichtung huet fir d'Beenraum, d'Diertasche an d'Handschueschraum och beim Fueren. Am europäeschen Tesla S an X ass dës Optioun nëmmen aktiv wann se stationär sinn.

> Ford: Electric Focus, Fiesta, Transit elo nei Modeller fir Europa mat elektresche Versiounen

No enger laanger Steigerung ass den duerchschnëttleche Energieverbrauch op 17,1 kWh/100 km gesprongen, den Auto huet schonn 58 vun de ronn 73 kWh Energie verbraucht an huet nëmmen 336 km ofgedeckt. Supercharger Konsum war 15,7 kWh/100 km no 396,9 km - Batterie Zoustand war 11 Prozent (Foto 2). Ënnerwee huet den Auto 62 kWh Stroum verbraucht.

Um Enn huet den Nyland et erausfonnt real Kilometerpunkten vun Tesla Model 3 Leeschtung an 450-480 Kilometer bei guddem Wieder an enger roueger Fahrt. Sou wier et méiglech mam Auto vu Warschau op d'Mier ze fueren, awer mat ganz virsiichteg Drock vum Gaspedal. Eng méi héich Geschwindegkeet wäert eis zwéngen op d'mannst ee Ladestopp ze maachen.

> Tesla huet eng Filial a Polen registréiert: Tesla Poland sp. Z oo.

Wäert ze kucken:

Dëst kann Iech interesséieren: