Jet Kämpfer vun der Zukunft

Déi éischt offiziell Presentatioun vun der neier Generatioun Tempest Kampffligerkonzept vu BAE Systems huet dëst Joer op der International Aviation Show zu Farnborough stattfonnt. Foto Team Storm

Dat ëmmer méi siichtbar Enn vum Eurofighter Typhoon forcéiert Décideuren an Europa, a kuerzer Zäit vill Entscheedungen iwwer zukünfteg Jetkämpfer ze huelen. Obwuel d'Joer 2040, wou de Réckzuch vun Typhoon Fligere soll ufänken, schéngt relativ wäit ewech, ass et héich recommandéiert haut schaffen un neie Kampf Fligere ufänken. De Lockheed Martin F-35 Lightning II Programm huet gewisen, datt mat esou komplexen Entworf Verspéidungen inévitabel sinn, an dëst, am Tour, zousätzlech Käschten erstallt, verbonne mat der Bedierfnes fir d'Liewen an d'Moderniséierung vun de F-15 a F-16 Fligeren ze verlängeren. den USA.

Stuerm

De 16. Juli dëst Joer, op der Farnborough International Air Show, huet de britesche Verteidegungssekretär Gavin Williamson offiziell d'Konzept vun engem zukünftege Jet Fighter presentéiert, deen den Tempest genannt gëtt. D'Presentatioun vum Layout gouf begleet vun enger Aféierung an d'Strategie vun der britescher Kampfloftfaart fir déi nächst Joren (Combat Air Strategy) an d'Roll vun der lokaler Industrie am globale Waffenmaart. Ufank ugekënnegt Finanzéierung vun der britescher Regierung (iwwer 10 Joer) soll £ 2 Milliarde sinn.

Laut Gavin ass de Fliger d'Resultat vum Future Combat Air System (FCAS) Programm, deen an der Defense Strategic Defense and Security Review 2015 abegraff ass, wat eng strategesch Iwwerpréiwung vun der UK Sécherheet a Verteidegung ass. . Laut him gëtt d'Zuel vun den aktive Squadronen Typhoon Kampffliger verstäerkt, ënner anerem duerch d'Verlängerung vun der Liewensdauer vun de fréiste kaafte Fligere vun dësem Typ vun 2030 bis 2040 24 Typhoon Tranche 1 Kampffliger, déi sollten "pensionéiert" ginn. , solle benotzt ginn fir eng zousätzlech zwee Squadronen ze bilden. Deemools hat de UK 53 Tranche 1s a 67 Tranche 2s zur Verfügung an huet ugefaang d'Liwwerung vun der éischter Tranche 3A, kaaft a Quantitéite vu 40, mat enger Optioun fir eng zousätzlech 43 Tranche 3Bs.

Et ginn Indikatiounen, datt bis 2040 d'RAF eng Mëschung aus Typhoon-Kämpfer vun allen Zorten benotzt, an nëmmen déi, déi spéider kaaft ginn, bleiwen no deem Datum am Déngscht. Virdru muss déi éischt fliger vun der neier generatioun an de kampf-eenheeten ufanks kampfbereitschaft erreechen, dat heescht, datt hir aféierung an de betrib 5 joer virdrun ufänken muss.

Den Eurofighter Typhoon Jet Fighter gëtt stänneg verbessert, an och wann et ursprénglech e Air Superiority Fighter war, ass et haut eng Multi-Roll Maschinn. Fir d'Käschten ze reduzéieren, wäert Groussbritannien wahrscheinlech entscheeden d'Tranche 1 Fliger als Kämpfer ze halen, an nei Versiounen, mat gréissere Fäegkeeten, wäerten d'Tornado Kämpferbomber ersetzen (en Deel vun hiren Aufgaben gëtt och vun der F-35B iwwerholl Blitzkämpfer). mat reduzéierter Visibilitéitseigenschaften)).

D'FCAS Plattform, déi an der 2015 Iwwerpréiwung erwähnt gouf, sollt en onbemannt Loftfaart sinn, gebaut op disruptive Detectiounstechnologie entwéckelt a Kooperatioun mat Frankräich (baséiert op Technologie Demonstranten BAE Systems Taranis an Dassault nEUROn). Si hunn och d'Zesummenaarbecht mat den USA an der Weiderentwécklung vun existente Systemer diskutéiert, wéi och d'Ënnerstëtzung fir d'Aarbecht op senger eegener Plattform, déi suerge sollt, datt Groussbritannien eng féierend Roll an der internationaler Arena bei der Entwécklung an der Produktioun vu Kampfjetfliger behält. .

Tempest a senger definitiver Form soll am Joer 2025 presentéiert ginn a wäert fäeg sinn op engem ganz komplexen a schwieregen Schluechtfeld operéieren. Et soll extensiv Anti-Zougang Systemer hunn an et wäert ëmmer méi voll ginn. Et ass an esou Konditiounen, datt d'Kampf Fligere vun der Zukunft wäert operéieren, an dofir gëtt ugeholl, datt fir ze iwwerliewen, si mussen onopfälleg sinn, mat héijer Geschwindegkeet a Manöverbarkeet. D'Features vun der neier Plattform enthalen och héich Avionikfäegkeeten a fortgeschratt Loftkampffäegkeeten, Flexibilitéit a Kompatibilitéit mat anere Plattformen. An all dëst op engem Akaf- an Betribssystemer Präis akzeptabel fir eng breet Palette vun Destinatairen.

D'Team verantwortlech fir de Tempest Programm enthält BAE Systems als Haaptorganisatioun verantwortlech fir fortgeschratt Kampfsystemer an Integratioun, Rolls-Royce verantwortlech fir Fligerkraaftversuergung a Propulsioun, Leonardo verantwortlech fir fortgeschratt Sensoren an Avionik, a MBDA déi Kampffliger ubidden sollen .

De Wee op eng qualitativ nei Plattform soll duerch déi evolutiv Entwécklung vu Komponenten charakteriséiert ginn, déi virdru op Typhoon Kampffliger benotzt ginn, a spéider glat op Tempest Fligere wiesselen. Dëst soll dem Eurofighter Typhoon seng Haaptroll um modernen Schluechtfeld behalen, a gläichzäiteg et méi einfach maachen op der nächster Generatioun Plattform ze schaffen. Dës Systemer enthalen den neie Striker II Helm Display, de BriteCloud Selbstverteidegungskit, d'Litening V optoelektronesch Iwwerwaachung an Zielpods, d'Multi-Roll Radarstatioun mat enger aktiver elektronescher Scannenantenne, an d'Spear Famill vu Loft-zu-Uewerfläch Rakéiten . Rakéiten (Cap 3 an Cap 5). De Konzeptmodell vun der Tempest Kampffliger presentéiert zu Farnborough weist d'Haapttechnologesch Léisungen, déi op der neier Plattform benotzt ginn, an d'Zesummenhang Feature vum Fliger.