Rad Ausrichtung: Rad Mëssverständis ass deier a geféierlech

Rad Mëssverständis ass méi wéi just eng Nuisance. Dir kënnt gewinnt sinn, datt den Auto liicht op d'Säit zitt, awer wahrscheinlech net soubal d'Pneuen séier ofschalten. Wann e Gefier verdächtegt ass, datt d'Rad falsch ausgeglach ass, soll dat séier behandelt ginn.

Rad Mëssverständis Symptomer

Rad Mëssverständis kann op verschidde Manéieren festgestallt ginn.

• Wann d'Gefier op eng Säit zitt och mat niddereger Geschwindegkeet, kann dat op eng Mëssverstäerkung uginn . Rattling a rattling Geräischer beim Lenkung weisen definitiv Schied un der Kugelgelenk oder der Krawatt un. Racklager klappen kann e Rutsch op der Strooss verursaachen. D'Entwécklung vu Kaméidi an eng Verännerung vun der Qualitéit vum Fuere geschéien mat Mängel an Schockdämpfer a Suspension.

• Wann den Auto nëmmen mat héijer Geschwindegkeet an eng Richtung zitt Pneuen sinn normalerweis d'Ursaach. E klengen Ënnerscheed am Loftdrock kann zu enger schlechter Fahrerfahrung féieren.
• E stationärt Gefier mat Verschleiung op der Innere vun de Pneuen ass e kloert Zeeche vun enger falscher Streck . An dësem Fall dréinen d'Pneuen net méi komplett riicht, mee si permanent an e liichte Wénkel op d'Reesrichtung gesat, wat bedeitend Verschleiung verursaacht.

Wat bewierkt d'Rad Mëssverständis?

Rad Ophiewe justierbar fir Caster an camber . Säin Zweck ass fir all véier Rieder sou parallel wéi méiglech an enger riichter Linn ausriichten. Nëmmen an dësem Zoustand fiert den Auto wierklech zouverlässeg an enger riichter Linn.

Et gi véier Haaptursaachen vun der falscher Ausrichtung vum Rad:

- Alter Ënnerdeelung
- niddereg-Qualitéit Reparatur
- Chassis Schued
- Kierper Schued

En Auto mat e puer Zéngdausende vu Kilometer um Kilometerzähler kann e bësse Offset Tracking weisen. Dëst ass näischt sérieux an ass einfach ze fixéieren. Et gëtt kee reegelméissegen Ënnerhaltsintervall fir d'Verfolgung vum Gefier ze kontrolléieren. Et ass ëmmer eng gutt Iddi nei Pneuen ze installéieren. Wann d'Pneuen op enger Säit gedroe sinn, sollt Dir d'Spuer op neie Pneuen kontrolléieren.

• Eng gemeinsam Ursaach vu Mëssverstäerkung ass Feeler gemaach beim Ersatz vun Komponenten. . Besonnesch fir d'Kugelgelenk an d'Bandstangend ass d'Genauegkeet wichteg: wann een e defekte Kugelgelenk oder Kraaftstaaf duerch en neit ersetzt, muss se mat genau deemselwechte Dréimomentwäert wéi deen alen festgehalen ginn . Ee Tour méi oder manner kann e wesentlechen Effekt op Tracking hunn.
• Déi heefegste Ursaach fir d'Verschiebung vun der Streck ass eng Kollisioun mat engem Trottoir . Wann der viischter Rad kritt exzessiv Säit Impakt, et kann der Achs Geometrie änneren. Mat Gléck kann dëst fixéiert ginn andeems Dir nei konfiguréieren. Wéi och ëmmer, fir d'Gefier sécher ze fueren, musse verschidde Komponenten ersat ginn.
• Am Fall vu Kierperschued, Gleisfehler oder eng net verstellbar Achs weist normalerweis e komplette Verloscht vun . An deene meeschte Fäll gouf e schlëmmen Accident mat Frameschued net professionell reparéiert. Dës Gefierer erfuerderen bedeitend Investitioune ier se erëm Stroossefäeg sinn.

D'Käschte an d'Dauer vum Zesummebroch

An de leschte Jore sinn d'Käschte fir d'Radausrichtung erofgaang. Virun just 15 Joer war dëse Service net fir manner wéi € 100 (£ 90) verfügbar. Et ass vill méi bëlleg dës Deeg. Déi meescht Autosservicer verlaangen eng Gesamtkäschte vu ronn 70 Euro. Am Fall vun enger Remise kann d'Radausrichtung fir 30 Euro gemaach ginn. Ënnert dësem Wäert soll net eescht geholl ginn .
D'Radausrichtung dauert ongeféier 1 Stonn . Hautdesdaags benotzen professionell Atelieren deier Lasertechnologie fir Rieder mat Honnertstel vun engem Millimeter Genauegkeet auszerichten. Garagen equipéiert mat dëse Staat vun der Konscht Laser Systemer si wierklech Staat vun der Konscht. Déi al Beliichtungssystemer ginn net méi benotzt. E puer Fast Reparatur Ubidder kënnen se nach ëmmer benotzen.

Professionell Autoshändler aktualiséieren ëmmer hir Ausrüstung an Dir kënnt Ären Auto ouni ze zécken loossen. Op der anerer Säit, eng Tankstell, déi Upassungsservicer ubitt, soll mat Vorsicht behandelt ginn. De Bedreiwer kann probéieren e puer extra Sue mat engem benotzt System ze verdéngen. Tankstellen, besonnesch onofhängeg, sinn net ideal Ateliere fir esou genee Diagnostik.

Sief virsiichteg: trotz der Tatsaach, datt Auto Reparatur Butteker Berechent der uginn Betrag fir Rad Ausriichtung, all zousätzlech kleng Reparatur wäert zousätzlech berechent ginn. Populär Argument: "D'Bolzen ware ganz knapp an et huet Schrëtt gemaach fir se ze loosen." Dëst kann d'Käschte vun der Ausrichtung duebel. Tipp: et ass näischt falsch mat der Dichtheet vun de Bolzen ze kontrolléieren oder se ze loosen ier Dir an d'Garage fuert. Wann alles ofgefaangen geet, huet de Garagen kee Grond extra Käschten ze berechnen.

Ausriichtung Protokoll

De Radausrichtungsprotokoll weist déi folgend Wäerter un:

Viischt Rieder
- Kaster
- Hang
- Konvergenz Ënnerscheed
- Individuell Konvergenz
- Allgemeng Konvergenz
- Rad Mëssverständis
- Maximum Lenkwinkel

Hënneschter Rieder
- Zesummebroch
- Individuell Konvergenz
- Allgemeng Konvergenz

Jiddereng vun dësen Bestëmmungen huet säin eegene ideale Wäert, deen ënnerleien ass. Zum Beispill, wann de Casterwénkel ugeholl gëtt als +7'40" ze sinn an eng Toleranz vun ±0'30" nach ëmmer akzeptabel ass, ass den aktuellen Wäert vun 7'10" nach ëmmer bannent Toleranz. Déi meescht Apparater weisen ausserhalb Toleranz Faarwen: wäiss oder gréng = OK, Giel = bannent Toleranz, rout = Aktioun néideg

Allerdéngs wäert eng professionell Garagen ëmmer probéieren optimal Resultater am Fall vun giel Wäerter ze erreechen. E giele Wäert weist normalerweis kee gréisseren Schued un, nëmme kleng Verschleiung.

Staark Zehenabweichungen weisen op fir eng Feelfunktioun vun der Kugelgelenk oder Kraaftstaafgelenk . Wann de Camberwénkel den zulässege Wäert iwwerschreift, Verbindungsstab, Schockdämpfer oder Schublager kënnen defekt sinn .
Op alle Fall ass d'Radausrichtung am beschten mat fuschneie Pneuen gemaach. Al poröse Pneuen, déi hir Verschleislimit kommen, ginn dacks falsch Resultater.

Ënner bestëmmten Ëmstänn huet d'Garage d'Recht, den Auto ze refuséieren am Fall vu schwéieren Ofwäichunge vun der Toleranz. Eng spezialiséiert Garage kann nëmmen en Auto an engem gudden Zoustand zréckginn.

De Besoin fir Aktioun an de Garagen

D'Suspension gëtt ugepasst andeems d'Bolzen ugepasst sinn. Wann de Bolt schonn a senger extremer Positioun ass a kann net weider ugepasst ginn, ass Reparatur definitiv erfuerderlech. Wat d'Radausrichtung ugeet, ass de Chauffer absolut interesséiert, datt säin Auto an engem gudden a sécheren Zoustand ass.
Dofir, wann dës Zeeche vu Verschleiung erscheinen, gitt net an eng Diskussioun a vertrauen d'Erfahrung vum Workshop. Och wann et elo e puer Pond kascht, wäert Ären Auto um Enn vum Dag erëm an engem perfekten Zoustand sinn. Am Verglach mat anere Reparaturen, mussen d'Ophiewe- a Lenkaarbechten net méi sou deier sinn. New Tie Staang gemeinsame sinn um Präis 25 Euro . Inklusiv Installatioun kann et kaschten 50 oder 60 Euro . Séchert Fuere soll et wäert sinn.

Am Fall vun enger onreguléierter Zeh, wäert e professionnelle Autoreparaturgeschäft net probéieren mat de Resultater ze tinken. Net-justierbar Achskomponente sinn normalerweis d'Resultat vu schwéieren Accidenter. Déi ganz Geometrie vum Auto ass kromme, an de Frame " Kéier ".

Dëst ass normalerweis e Bedruch, well et evident ass datt e futtis Auto un de Keefer verkaaft gouf. An dësem Fall ass de Garagen Ausriichtung Logbuch weist unadjusted Tracking déi éischt Indikatioun fir e Bléck méi enk op de Frame. D'Ausrichtung kontrolléieren ass eng Saach fir e professionnellen Autosservice spezialiséiert op Kierperaarbecht. De Frame gëtt mat Lasertechnologie op bestëmmte Punkte gemooss. De Garagen Rekord kann als valabel Dokument fir eng Police Rapport benotzt ginn.