Ënnerscheed tëscht Zwee-Schlag a Véier Schlag Motor

Verstoen Ënnerscheed tëscht 2 a 4 Schlag Motor, Dir musst als éischt verstoe wéi Motore allgemeng schaffen.

Also, fir datt de Motor richteg funktionnéiert, muss de Verbrennungsprozess komplett sinn. Bei 2-Schlag- a 4-Schlag-Motore besteet dëse Prozess aus véier getrennte Schlagzeilen, déi vum Verbindungsstang a Piston an der Verbrennungskammer ausgefouert ginn. Wat déi zwee Motore ausernee setzt ass hiren Zündungstiming. D'Zuel vun de Schëss weist wéi zwee-Schlag- oder Véier-Schlag-Motore Energie konvertéieren a wéi séier d'Feier geschitt.

Wéi funktionéiert e 4-Schlag-Motor? Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Zwee-Schlag a engem Véier-Schlag Motor? Préift eis Erklärunge fir d'Operatioun an den Ënnerscheed tëscht den zwou Motortypen.

4-Takt Motoren

Véier-Schlagmotoren si Motoren deenen hir Verbrennung normalerweis vun enger externer Kraaftquell gestart gëtt wéi e Zündkerze oder Shaker. Hir ganz séier Verbrennung konvertéiert déi chemesch potenziell Energie, déi am Brennstoff enthale sinn, an Aarbecht a mechanesch Energie wärend der Explosioun.

Features vu 4-Taktmotoren

Dëse Motor besteet aus een oder méi Zylinder jidderee vun hinnen enthält e Rutschkolben mat enger linearer Bewegung. All Piston gëtt ofwiesselnd opgehuewen an erofgesat mat enger Verbindungsstang, déi de Piston mat der Krumpshaft verbënnt. All Zylinder, deen e 4-Schlag-Motor ausmécht, gëtt vun engem Zylinderkop mat zwee Ventile zougemaach:

• En Intake-Ventil deen den Zylinder mat enger Loft-Benzin-Mëschung aus der Inhaltsmanifold liwwert.
• Auspuffventil, deen d'Röggasen no baussen mat engem Auspuff ofleeft.

Flichtzyklus vun engem 4-Schlag-Motor

Den Aarbechtszyklus vun engem 4-Schlag-Motor gëtt gestéiert Véier-Schlag-Moteur. Déi éischt Kéier ass wat Energie produzéiert. Dëst ass d'Zäit an där d'Verbrennung vun der Mëschung aus Brennstoff a Loft d'Bewegung vum Piston initiéiert. Déi lescht fänkt dann beim Start-up ze beweegen bis ee Motorschlag d'Energie produzéiert huet déi néideg ass fir dräi aner Perioden vum Energieverbrauch virum nächste Motorschlag ze liwweren. Vun dësem Punkt un leeft de Motor eleng.

Etapp 1: Aféierungscourse

Déi éischt Beweegung vun engem 4-Schlag-Motor gëtt genannt: "Entrée". Dëst ass den Ufank vum Motorbetribsprozess, als Resultat vun deem de Piston als éischt erofgesat gëtt. Den erofgesate Piston zitt Gas an dofir d'Brennstoff / Loftmëschung an d'Verbrennungskammer iwwer en Inlauchventil. Beim Startup dréit e Startmotor befestegt um Schwammrad d'Kierbelschacht, beweegt all Zylinder a liwwert d'Energie déi gebraucht gëtt fir den Inhaltschlag ofzeschléissen.

2. Schrëtt: Kompressiounsschlag

Kompressiounsschlag geschitt wann de Piston eropgeet. Mam Entrée -Ventil zougemaach wärend dëser Zäit, ginn de Brennstoff a d'Loftgase an der Verbrennungskammer op 30 Bar a 400 a 500 ° C kompriméiert.

Schrëtt 3: Feier oder Explosioun

Wann de Piston eropgeet an d'Spëtzt vum Zylinder erreecht, ass d'Kompressioun um Maximum. E Bougie verbonne mat engem Héichspannungsgenerator ignoréiert déi kompriméiert Gase. Déi spéider séier Verbrennung oder Explosioun bei engem Drock vu 40 bis 60 Bar dréckt de Kolben no ënnen an initiéiert no vir a no hannen.

4. Schlag: Auspuff

Den Auspuff fäerdeg de Véier-Schlag Verbrennungsprozess. De Piston gëtt vum Verbindungsstang opgehuewen an dréckt déi verbrannt Gase eraus. Den Auspuffventil gëtt dann opgaang fir déi verbrannt Gase aus der Verbrennungskammer ze läschen fir eng nei Ladung vun der Loft / Brennstoffmëschung.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht 4-Schlag Motoren an 2-Schlag Motoren?

Am Géigesaz zu 4-Taktmotoren, 2-Taktmotoren benotzen zwou Säiten - uewen an ënnen - vum Piston... Déi éischt ass fir d'Kompressiouns- a Verbrennungsphase. An déi zweet ass fir d'Transmissioun vun Opnahmgase a fir den Auspuff. Duerch d'Beweegunge vun zwee energieintensiven Zyklen ze vermeiden, produzéiere se méi Dréimoment a Kraaft.

Véier Phasen an enger Bewegung

An engem Zwee-Schlag-Motor schéissen Zündkerzen eemol pro Revolutioun. Déi véier Phasen vun der Intake, Kompressioun, Verbrennung an Auspuff ginn an enger Bewegung vun uewe bis ënnen ausgefouert, dofir den Numm Zwee-Schlag.

Kee Ventil

Zënter Intake an Auspuff sinn Deel vun der Kompressioun a Verbrennung vum Piston, hunn zwee-Schlag-Motore kee Ventil. Hir Verbrennungskamere si mat engem Outlet ausgestatt.

Gemëscht Ueleg a Brennstoff

Am Géigesaz zu 4-Taktmotoren hunn 2-Taktmotoren keng zwee speziell Kummeren fir Motor Ueleg a Brennstoff. Béid ginn an engem Fach an der entspriechender definéierter Quantitéit gemëscht.