Den Ënnerscheed tëscht Schockdämpfer a Struts

Wann Dir e Geschwindegkeetsschlag, Pothole oder aner rau Strooss passéiert, sidd Dir dankbar wann d'Schockdämpfer an d'Stroosse vun Ärem Auto gutt funktionnéieren. Och wann dës zwee Komponente vun engem Auto dacks zesummen diskutéiert ginn, si se separat Deeler déi e vitale Service ubidden fir Äert Gefier staark a sécher ze halen. Wann Dir jeemools iwwer den Ënnerscheed tëscht Schock a Struts gefrot hutt, sollt dësen Artikel e bësse Liicht werfen. Loosst eis e bëssen Zäit huelen fir ze verstoen wat e Schockdämpfer ass a wat e Strut ass, wéi eng Aufgaben se ausféieren a wat geschitt wann se trauen.

Sinn Schockdämpfer a Struts datselwecht?

All Auto op der Strooss huet haut e Suspensiounssystem, deen aus verschiddenen eenzelnen Deeler besteet, dorënner Dämpfer (oder Struts) a Quellen. D'Federe sinn entwéckelt fir den Auto ze ënnerstëtzen an d'Dämpfung wann den Auto mat Stroossobjeten kollidéiert. Schockdämpfer (och bekannt als Struts) limitéieren déi vertikal Rees oder Bewegung vun de Quellen an absorbéieren oder absorbéieren Schock vu Stroosshindernisser.

D'Leit benotzen normalerweis d'Begrëffer "Schockdämpfer" a "Struts" fir deeselwechten Deel ze beschreiwen, well se tatsächlech déiselwecht Funktioun ausféieren. Wéi och ëmmer, et gëtt en Ënnerscheed am Design vu Schockdämpfer a Struts - an all huet seng eegen Virdeeler an Nodeeler:

• Den Haaptunterschied tëscht engem Strut an engem Schockdämpfer ass den Design vum individuellen Suspensiounssystem.
• All Autoen wäert Schock absorbers oder Struts op jiddereng vun de véier Corner benotzen. E puer benotze Struts virun mat engem Schockdämpfer am Réck.
• Struts ginn op Gefierer ouni iewescht Suspensiounsarm benotzt a si mat der Lenknuckle verbonnen, während Gefierer mat ieweschten an ënneschten Suspensionarm (onofhängeg Suspension) oder zolidd Achs (Heck) Schockdämpfer benotzen.

Wat ass e Schockdämpfer?

De Schock ass entwéckelt fir e bësse méi steif ze sinn wéi de Strut. Dëst ass haaptsächlech well se mat Suspension Support Komponente schaffen fir Bumpen vun der Strooss ze absorbéieren. Et ginn 3 Haaptarten vu Schockdämpfer:

1. Single Tube Damper: Déi meescht üblech Aart vu Schockdämpfer ass den eenzegen Röhre (oder Gas) Schockdämpfer. Dëse Bestanddeel ass aus engem Stahlröhre gemaach, an deem e Stab an e Kolben installéiert sinn. Wann d'Gefier e Bump trëfft, gëtt de Kolben eropgedréckt a lues mat Gas kompriméiert fir e méi glatteren Iwwergang.
2. Duebel Schock:En Zwilling- oder Zwillingröhre Schockdämpfer huet zwee vertikale Réier mat hydraulesche Flëss gefëllt amplaz Gas. Wéi d'Kompressioun weidergeet, gëtt d'Flëssegkeet an d'sekundär Röhre transferéiert.
3. Spiraldämpfer: Autoen mat frontmontéierte Schockdämpfer ginn allgemeng als Spiralschockdämpfer bezeechent - si hunn de Schockdämpfer "bedeckt" vun engem Spiralfeder.

Wat ass eng Strooss?

Déi heefegst Aart vu Strut gëtt de MacPherson Strut genannt. Dëst ass e ganz staarken an haltbaren Komponent deen de Post a Fréijoer an eng eenzeg Eenheet kombinéiert. E puer Gefierer benotzen eng eenzeg Strut mat enger separater Spiralfeder. D'Struts si meeschtens un de Lenknuck befestegt an d'Spëtzt vum "Fréijoer" ass ugepasst fir de Kierper ze ënnerstëtzen. Struts si vill méi kleng wéi Schockdämpfer, wat den Haaptgrond fir hir heefeg Benotzung an Autoen mat kompriméierter Suspension ass.

Soll ech e Schockdämpfer oder Klammer a mengem Auto benotzen?

Wéi all aner bewegt Deel, verschwannen de Schock an de Strut mat der Zäit. Ofhängeg vun der Zort Auto déi Dir besëtzt, kënne se tëscht 30,000 an 75,000 Meilen daueren. Si sollten ersat ginn no den Empfehlungen vum Gefierhersteller an et ass ëmmer recommandéiert OEM (Original Equipment Manufacturer) Ersatzdeeler ze benotzen wann se Ersatz erfuerderen. Wann Äert Gefier aus der Fabréck mat Schockdämpfer geschéckt gouf, musst Dir se mat Komponente vum selwechten Typ ersetzen. Déi selwecht soll iwwer d'Racken gesot ginn.

Schockdämpfer a Struts sollten ëmmer a Pairen ersat ginn (op d'mannst op enger Achs) an den Auto soll seng Suspension professionell ofgestëmmt hunn fir d'Pneuen, d'Lenkung an de ganze Suspensiounssystem riicht ausgeriicht ze halen.