Autoen ofbauen an Ersatzdeeler recycléieren - wann näischt méi ass, ass deen eenzege Wee eraus Zerstéierung!

Broken, rostig, komplett verluer - desto oder spéider endet all Auto seng Liewensdauer. Wann d'Reparaturkäschte méi héich wéi d'Ersatzkäschte sinn, ass suergfälteg Fuere eriwwer. Dëst bedeit net datt Dir net Sue mat Ärem Auto verdénge kënnt. Reparaturen, Reparaturen a Verkaf kënnen net méiglech sinn, awer Ersatzdeeler kënnen e wesentleche Betrag u Sue bréngen. An elo ass et Zäit den Auto ze schrotten!

Déi legal Säit vum Autorecycling

Ofbau an Entsuergung vun engem alen Auto ass d'Geschäft vun enger autoriséierter Behandlungsanlag (ATF), d.h. berufflech . Autoen enthalen vill gëfteg Substanzen déi professionell Entfernung erfuerderen. ATF huet déi néideg Systemer an Ausrüstung.

Gläichzäiteg kann keen dem Autobesëtzer soen, wat mat sengem Besëtz ze maachen. . Wann Dir décidéiert Ären Auto an Ärer Heemgarage auserneen ze huelen an d'Deeler ze verkafen, wäert Dir net legal verhënnert ginn. Wann dat dozou féiert, datt Autowrack an der Fuert opstapelen, dauert e Besuch vun de lokalen Autoritéiten e puer Deeg. Dëst ass virun allem wouer fir Gefierer op enger ëffentlecher Plaz geparkt. Dir kritt eng Warnung, duerno ginn d'Autoen evakuéiert.

D'Gemengenautoritéiten tendéieren vill Zäit an Effort ze verbréngen fir hir lescht Besëtzer ze verfolgen, déi fir Ofschleefen, Lagerung an Entsuergung verantwortlech gemaach ginn.

Autorecycling: ofgelaaf Aschreiwungszertifika

MOT Inspektioun ass e Wendepunkt am Liewen vum Auto. Rezent Gefier Inspektioun erhéicht de Wäert vum Auto op d'mannst 500 Euro. De MOT Zertifika féiert heiansdo souguer zu enger Erhéijung vun de Käschte vun 1000 Euro. Wann en Auto net servéiert gëtt, fällt säi Wäert. . Gefierer, déi net méi ënner Kontroll sinn, sinn normalerweis esou al, datt se net méi derwäert sinn ze flécken.

Dëst huet säin eegene Virdeel: Alterungsprozess vun Autoen vun enger Generatioun ass relativ synchron. Dëst ass besonnesch wouer fir Autoen, déi an de leschten 20 Joer hiergestallt goufen. Extrem laang Perioden vun der Produktioun, soen VW Käfer sinn eng Saach vun der Vergaangenheet, dat heescht, am Fall vun engem Ënnerhalt Echec, Dir kënnt sécher dovun ausgoen, datt dëst fir Dausende vun ähnlechen Auto Modeller gëllt. All dëst weist op potenzielle Clienten.

Wann de Schued net méi reparéiert ass, ass den Autoscarrosserie déi éischt Saach déi monetiséiert ka ginn: Dieren, Kofferdeckelen, Frontspigelen a Säitefënsteren sinn an héich Nofro, je de Modell. Dëst gëllt besonnesch fir Gefierer bekannt fir hir Empfindlechkeet fir Rust . An dëser Hisiicht soll ernimmt ginn Mercedes Modeller 1992 - 2015 Verëffentlechung. Schwéier blesséiert soss unkillable C-Klass (W202). Vill vun dëse schéinen, robuste Gefierer zerbriechen zu Stëbs. Dësen Auto ofgebaut ze hunn aus Fenders, Dieren a Kofferdeckel intakt , Dir wäert sécher e Keefer fir dës Deeler fannen. An der Tëschenzäit huet sech e richtege Maart entwéckelt al Mercedes Modeller an och mat moderéiert, awer nachreparable Rust Schued seng Haut fannen Keefer.

Tipp: Schleifen, Kittelen a Primen erhéijen de Verkafswäert vun dësen Deeler wesentlech.

Front heescht boer an engem Schrott Auto

D'Front vu bal all Auto ass ganz gefrot: grille, headlights, Bumpers, Tour Signaler, Hood a virun fenders , wéi och intern Komponente wéi Spull a seng Kierper-bolted mounts sinn an héich Nofro. De Grond ass einfach: dës vulnérabel Deeler sinn déi éischt, déi am Fall vun engem Accident beschiedegt ginn. Soulaang de Basisrahmen net gebéit ass, kënnen dës gebrauchten Deeler benotzt ginn fir e Gefier mat klenge Schued ze reparéieren.Luuchten sinn de schwaache Punkt. Kloer Glas headlights , déi viru 15 Joer an d'Moud komm sinn, fänken elo un hir Achillesferel ze weisen: si ginn däischter. Ofhängeg vum Gefier a sengem Alter, bewölkte Scheinwerfer kënnen d'Gefier verursaache fir den Ënnerhalt ze versoen.

Tipp: Soulaang d'Glas intakt ass, kënne matte Flecken a Kratzer ofgepoléiert ginn. A mëlle Fäll sinn Zahnpasta an e Kichenhandtuch genuch. A méi schwéiere Fäll ass e Polierkit erfuerderlech. Frësch poléiert a voll transparent Scheinwerfer erreechen super Präisser.

Dëst ass virun allem wouer fir extrem deier Xenon Scheinwerfer. Hir Installatioun an Ersatz ass ganz einfach. Si sinn an héich Nofro a kënne ganz einfach verkaaft ginn, am Idealfall a Pairen.

Bannen

Wann Dir eenzel Motordeeler verkaaft, ass d'Demontage net erfuerderlech. Soulaang den Auto adequat ufänkt, sinn zwee Komponenten einfach verfügbar: Ufänger и Generator.

Startënnerlagen läit op der Spëtzt vum Zylinderblock. Dëst ass eng Goss Këscht mat zwee Kabelen. De Starter ass mat véier Bolzen befestegt. Et muss dacks ënner enger grousser Quantitéit vu Plastik an aner Komponenten erausgegruewen ginn. Eemol ewechgeholl, kann et einfach gespäichert ginn bis Dir e Keefer fannen.

Just esou einfach ze huelen Generator. Verfügbar fixéiert mat dräi Bolzen. Den Alternator kann identifizéiert ginn duerch déi erausgaang Kabelen an de befestegte Fuertgurt. Wann dëst en alen V-Gürtelgenerator ass, ass seng Demontage besonnesch einfach. Fir de Prozess ze beschleunegen, einfach de Gürtel schneiden. Fir Alternatoren mat V-Ripp Gürtel ass et och recommandéiert d'Spanner ze läschen. Si kënnen als Set verkaf ginn.

Schneid net Starter oder Alternator Kabelen. Loosst ëmmer de ganze Verbindungskabel un de Komponent verbonne sinn. Dëst ergëtt vill Wäert.

Déi nächst liicht zougänglech Deel ass Kontrollblock , déi normalerweis hannert der Trennung tëscht dem Passagéierraum an dem Motorraum läit. D'Kontroll Eenheet ass eng Aluminiumbox mat engem verbonne Multi-Plug.

Turbocharger kann och fir Keefer interessant sinn, well en neien Deel ganz deier ass. Leider ass et onméiglech ze bestëmmen wéi laang et am Betrib ass. Dofir, potentiell Keefer vun turbochargers sinn bal net averstanen, mä Dir kënnt ëmmer probéieren.

EGR Ventil an Intake Manifold sinn einfach ewechgeholl. Si musse virum Verkaf grëndlech gebotzt ginn. Depositioune a Krusten ze weisen ass onwahrscheinlech Keefer unzezéien. К TNVD dat selwecht gëlt wéi fir den Turbocharger: si sinn héich gefrot, awer hire Kaf bleift geféierlech. Op alle Fall: dësen Deel muss nach ewechgeholl ginn, wann d'Gefier ofgerappt gëtt.

Wann Dir Zäit an Energie lénks hutt, kënnt Dir zréckzéien Zylinder Kapp . Wann et ëm e populäre Autosmodell kënnt, kënnt Dir investéieren: E professionell opgebauten Zylinderkop mat neiem oder ersat Ventile an enger neier Drockfläch kann e puer honnert Pond kaschten. . Maacht éischt e bësse Maartfuerschung. Den Zylinderkopf erofhuelen ass méi einfach wéi de ganze Motor auserneen ze huelen. Wann Dir e Schrottauto gitt, kënnt Dir et net vermeiden.

Häerz: Motorblock an Gearbox

Fannt e gebrauchte Keefer motorblock mat gearbox net sou einfach. D'Méiglechkeet de Motor an d'Gearbox ze verkafen ass ganz ofhängeg vum Modell. Dës Deeler kënnen net no Demontage gepréift ginn. Op der anerer Säit kënnen d'Motordichtungen an d'Kupplung net einfach reparéiert ginn no der Demontage vum Drive. Duerch virsiichteg Botzen an eng pre-arrangéiert Versandléisung ( palletizing an Expeditioun ) Verkaf gëtt vill méi einfach.

Innere Kabine

Salon Entsuergung hänkt op sengem Optrëtt. Leder Polsterung ass méi wéi nëmmen e Set vu Sëtzer. Wéi och ëmmer, an intakten, immaculéierten Zoustand, ouni Better, kann en einfachen Interieur-Set gutt Sue bréngen. Lueden ass e bësse komplizéiert. Gidderween Expeditioun ass déi bescht Léisung an dësem Fall.

Gefuerdert awer geféierlech: Airbags

Keen däerf demontéieren airbag eegenen Auto. Wéi och ëmmer, et ass geféierlech a kann fatal sinn. Mir recommandéieren d'Hëllef vun engem professionelle Mecanicien. Airbags sinn an héich Nofro well se ganz deier sinn als nei Deeler. Et ass héich recommandéiert net eng gebrauchten Airbag ze installéieren, well et e wichtege Sécherheetsbezunnen Deel ass. D'Verantwortung läit beim Keefer, net dem Verkeefer, wann dee kee gebrauchten Airbag als neien Deel ubitt.

Rieder a Radio

D'Ënnerhalung System an Rieder kann och Suen maachen. D'Rieder erofhuelen bewierkt datt de Juncker net méi rullt.
Tipp: Kritt bëlleg Ersatzrieder vum Juncker am Viraus. Den Auto soll nëmmen op en Unhänger rullen. Alles wat mat zwou Schrauwen geséchert ka ginn ass gutt genuch.

Auto Recycling: Alles anescht

Och wann Dir alles konnt verkafen, musst Dir déi lescht Iwwerreschter lassloossen. De Problem ass datt déi meescht Rettungshaff en ofgebauten Auto net gratis akzeptéieren. Erwaarden engem Auto Recycling dossier vun 100 Euro am Fall vun enger komplett ofgebauter Maschinn. Den Erléis aus dem Verkaf vun Ersatzdeeler kann dës Käschten kompenséieren.