Eemol pro Sekonn
Operatioun vu Maschinnen

Eemol pro Sekonn

Eemol pro Sekonn Pulsbremsen, richteg Hänn um Rad, a richteg Gefier Virbereedung reduzéieren de Risiko vu Rutschen.

Pulsbremsen, d'Hänn um Lenkrad halen, a richteg Gefiervirbereedung reduzéieren de Risiko fir ze rutschen. Sou denkt de Coureur Zbigniew Staniszewski.

Schlechte Frascht am Owend, Däiwel a staarke Schnéi am Nometten. Et ass e Rezept fir op d'Strooss ze rutschen. Ënner esou Konditiounen ass et extrem einfach ze zerbriechen. Wéi en Auto ze fueren fir dëst ze vermeiden? Mir hunn den Zbigniew Staniszewski, Olsztyn Rallyefuerer, fir dës Fro gefrot.Eemol pro Sekonn

Optimal Frequenz

- Den Haaptfehler vun de Chauffeuren am Wanter ass d'Bremsen op gespaarten Rieder. Wa mir en Auto ouni ABS-System hunn, solle mir Impulsbremsen applizéieren, seet den Zbigniew Staniszewski. - Et besteet aus ofwiesselnd Drécken a Fräiloossung vum Bremspedal.

De Staniszewski huet mat Impulsbremsen experimentéiert. Vun dësen Experimenter huet hien déi optimal, senger Meenung no, d'Frequenz vum Drock op d'Brems während der Impulsbremsung fonnt. "Et ass am beschten d'Brems mat engem Taux vun engem Klick pro Sekonn unzesetzen," seet hien.

Dem Stanishevsky no soll all Chauffeur Pulsbremsen am Blutt hunn. Si sinn derwäert ze üben och wann d'Strooss dréchen ass. Nëmmen den Automatismus vun der Reaktioun bestëmmt, ob de Chauffeur am Fall vun engem Ausrutscher un déi pulséierend Bremsen erënnert.

Manner Risiko

Allerdéngs ass heiansdo souguer déi richteg Bremsmethod net genuch. - Wann den Auto rutscht a verlooss gouf, loosst d'Bremspedal a dréit de Lenkrad, füügt den Olsztyn Rallyefuerer derbäi.

- Wann de Réck vum Auto eis no riets dréit, dréine mir de Lenkrad no riets, wann no lénks, dréie mir no lénks. Wa mir verstoen datt den Auto op déi richteg Streck ufänkt "zréck" ze kommen, fänken mir erëm mat Impulsbremsen un.

Halt béid Hänn um Lenkrad wann Dir duerch Wanterstroossen fuert. Déi richteg Positioun vun den Hänn um Lenkrad ass - Auer - 13.50 Stonnen.

– Am Wanter ass et wichteg op héijer Gang ze fueren. Et reduzéiert och de Risiko fir ze rutschen, erkläert de Staniszewski.

Schnéi ass alles

Den Här Zbigniew stellt och fest, datt mir besonnesch virsiichteg musse sinn, wann Dir op Kräizungen a Foussgängerkrees kommen.

"Besonnesch op Plazen, wou Chauffeuren dacks stoppen, ginn et Rutschen", betount hien. An et erënnert eis drun, datt ier mer am Wanter ufänken mam Auto ze fueren, musse mir en gutt virbereeden.

- Dir sollt all Fënstere mat Schnéi ofdecken, net nëmmen e Stéck Windshield. Datselwecht gëlt fir d'Lanternen, füügt de Staniszewski derbäi. - Vergiesst och net d'Wäschflëssegkeet dauernd opzefëllen. Ech ka mir och net virstellen, de Wanter op Summerpneuen ze fueren.

Setzt e Commentaire