Verlängerten Test: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline
Wéi kann e Meedchen e Meedche méi séier ginn wéi zu Las Vegas? Iwwerhaapt, mam neien Passat! A wann dann dës Geschicht zu Las Vegas weidergeet, wëll ech genau dëst (Mann): staark, sécher, zouverléisseg, kräfteg a Véierradfaart.
Sasha Kapetanowitsch
Et ass e bësse grouss fir eis Servicegarage (déi soss mat Schaum bedeckt ka sinn wéi meng Top Ausrüstung Leit maachen fir den Drock ze halen all Kéier wann ech parken), awer et ass just richteg fir mäi Liewen. Mam beschtverkaaften Offiziellen Auto an dëser Klass op der Welt sinn ech - logescherweis - op eng Geschäftsrees gaang. Looss een anere soen, datt dëst Land a Kris ass. Ha, hatt ass net méi bei mir. Ech hunn nämlech Gléck (Merci Seba) deen op Murska Sobota geet fir en Interview an der éischter Fligerklass, mat schwéierer Kavallerie a sportlecher Beschleunegung.
Hien huet sou vill Accessoiren déi kee brauch, awer datt kee géif soen datt et schlecht ass. Den Auto erënnert mech un d'Coureuren an hirer Prime, déi net méi lafen, mä hire Charakter net verstoppen kënnen. Ech begéinen se bei Autosveräiner, Rennen a Foiren, si hunn eppes roueges a wëlleses iwwer si, a si hunn all e seriöse Geschlechtsappel deen ech net bei Pensionnären aus anere Beruffer mierken. De Motor vun dësem Auto gesäit aus wéi wann en an engem Rallye -Workshop nei designt gouf, hien hëlt Ecker op wéi Ogier, an de Chauffeur ass bal iwwerrascht vun hirer Noutfaart. Et geschitt, heiansdo souguer beim Fueren.
KANNER BEZUELEN
Modell: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 кВт), 4MOTION DSG Highline
Éischten Androck: kréien ech et um Test? Wou ass déi verstoppte Kamera?
Präis: vill Suen, méi Musek.
Dreifstoffverbrauch: Heiansdo ass Trifling net op der Plaz.
Hannergebai Sëtzer: Léift fir dräi - ech wäert net probéieren, mä et wäert Aarbecht.
Besonnesch Pluss: Alles steet wonnerbar op senger Plaz, net wéi an engem Portmonni; 240 Päerd vun Dreem, voll Schalldämmung, Stock XDS +, déi mat der Hëllef vun der ESC Stabiliséierung System d'Funktioun vun engem partiell Differential Spär mécht (mat dëser Këscht kéint ech och léieren ze drift wann mäi Chef d'Zousätzlech Pneuen guttgeheescht); keyless Start (Oberschenkel, Hip, schrecklechen Stunt), 586 Liter Stiwwel (Dir kënnt e Schongbuttek an engem Sëtzung beréieren), all Zorte vun Assistenz Systemer, Dir kënnt och während engem Samschdeg Fahrt schlofen, awer Dir kommt trotzdem fett op d'Plaz Rendez-vous , Schlof nëmmen domm wann et Iech geschitt); eng Nervositéit, déi nëmme Kanéngercher, Wëldkazen an One-Night-Stänn kënne prägen.
Schwéiere Nodeel: den Auto muss genee dräi Deeg méi spéit zréckginn.
Text: Tina Torelli
Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)
